重慶
最早21年7月的極氪001WE 86車型，可能現(xiàn)在車都不值一塊新電池的價格。極氪這次召回，十幾萬的電池說換就換，真正收到召回信息的車主估計都在慶祝吧。
而且召回這個事情放在現(xiàn)在的新能源車圈，這真不算啥。像特斯拉曾因軟件問題召回部分Model 3，寶馬iX3因電池密封膠問題主動召回，沃爾沃也因輔助駕駛系統(tǒng)風(fēng)險召回部分車型……這些行動本身，就是車企技術(shù)監(jiān)測體系在起作用，為車主用車體驗做保障。
歸根結(jié)底，召回并不可怕，像極氪這樣敢直面問題還愿意自己掏錢解決問題，就更值得提倡和鼓勵了。至于那些雞蛋里挑骨的，多半是吃不到葡萄說葡萄酸吧。
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