引領新能源時代的鋰元素,稱為“白色石油”,蘊藏在我國西部青海察爾汗遼闊的鹽湖之中,卻因鋰含量不到南美鹽湖的四分之三,鎂鋰比例高達幾十倍,長久以來被國際行業視為難以攻克的難題。
得益于我國科研團隊一系列的原創性突破,曾經難以攻克的鹽湖提鋰難題終獲解決,成功產出支撐綠色能源發展的電池級碳酸鋰產品。
這一技術突破不僅帶來產能的大幅躍升,更實現了生產成本的顯著優化,綜合成本降幅高達30%,且水耗、能耗指標均優于行業通用標準,一條全球領先的萬噸級產業化示范線已矗立。
這樣的突破,中國在鹽湖提鋰領域穩步邁向全球新能源產業的大舞臺,破解了西方主導的技術壟斷,成為行業領域的掌控者。
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鹽湖提鋰技術實現歷史性突破
今年年初,青海鹽湖領域傳來重磅突破:我國科研團隊成功攻克沉鋰母液中鋰、鈉、鉀離子高效分離的核心技術難題,第一個萬噸級電池級碳酸鋰示范線落成。
我國雖然鹽湖鋰儲量十分豐富,但存在鎂鋰比高、鋰濃度低的問題,部分鹽湖鎂鋰比甚至達到40:1至2100:1,傳統技術難以高效提取,當時我國鋰資源對外依存度超過70%。
新能源汽車與儲能電池的核心材料離不開鋰,我國雖坐擁全球16.5%的鋰資源,但長期陷于優質資源難以高效利用的困境,資源來源與定價話語權均受制于人,而兩項核心技術的研發與落地應用,正是打破這一僵局的關鍵因素。
青海鹽湖研究所研制的新型鋰特效萃取劑,在相關領域憑借精準的識別能力,與鈉、鉀、鎂等伴生雜質高效分離,不僅攻克了在環保性能上的卡口,更創新出無皂化萃取新工藝,將萃取劑的循環再生率提升至95%以上,生產中的酸堿量與廢液排放大大減少,至此萬噸級沉鋰母液萃取提鋰產業示范線完成,并運行檢驗單線鋰資源綜合回收率已超過98%。
同時吸附提鋰技術也迎來了重大突破,它通過優化鹽田蒸發路徑,研發新型吸附材料,使前端提鋰的回收率得到了顯著提升。
吸附技術與萃取技術的協同應用,讓整個生產流程的綜合鋰回收率實現了大幅提升,將電池級碳酸鋰的生產周期從傳統的2年縮短至2個月以內,生產成本狂降30%,水耗及能耗低于行業標準30%以上,這些進步不僅盤活了因開采成本過高而閑置的鹽湖鋰資源,也使中國在高鎂鋰比鹽湖提鋰技術上從跟跑轉向領跑。
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中國如何打贏這場技術戰獲得勝利
這場技術戰取得勝利,源于中國在資源安全危機和產業升級需求雙重壓力下,走出了一條獨特的自主創新之路。
我國鹽湖鋰儲量豐富,但礦石提鋰依賴進口,鹽湖提鋰技術落后,成本非常之高幾大困境,儲能產業與新能源汽車爆發的需求下,鋰資源必須自主掌控,已成為維護國家戰略安全的重要一環。
更具特殊性的是,我國鹽湖資源天然具有鋰含量較低、鎂鋰比例極高的獨特屬性,這種資源條件無法照搬國外現有技術,唯有自主研發,才能闖出一條屬于自己的技術突破路徑。
我國科研人員針對性研發出高效吸附劑與綠色萃取劑,搭建了鋰離子通道,自主創新的脫鈉鹵吸附提鋰,整個流程優化后,鹽田鋰收率從行業普遍不足50%提升至78%以上,車間綜合鋰收率也從75.38%提高到90.41%,實現了從復雜鹵水中高效低成本提取鋰。
技術的重大突破,離不開成熟完備的創新生態體系支撐,在國家戰略的統籌部署與頂層設計下,青海省著力構建了“1+N+10”產業創新聯合體,通過推行“揭榜掛帥”等靈活高效的科研攻關機制,有效整合了國內外頂尖科研院所、行業領軍企業及一線工程技術團隊的核心力量,形成了強大的創新合力。
這種相融合的“政產學研用”體系,打開了科研成果從實驗室走向產業應用的轉化路徑,推動吸附法、膜耦合萃取等核心技術,在短時間內完成了從理論驗證到萬噸級規模化生產的全面落地。
最終,一套完整高效且完全自主的鹽湖提鋰技術體系建成,不僅生產成本顯著降低,還意味著中國在該領域從過去的被動跟隨,轉向了有能力定義技術路線的主動引領。
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中國從技術自立到定義未來的前行之路
鹽湖提鋰技術的成功應用,標志著中國在這一領域實現了從跟跑追趕向自主引領的歷史性跨越,這一關鍵突破也讓我國具備了向全球輸出核心技術能力的實力。
在過去,我國鋰資源供給高度依賴海外進口,本土雖有少量開采嘗試,但受限于技術不成熟、提鋰成本居高不下,難以與海外企業形成有效競爭。
如今,針對高鎂鋰比、高鈉鋰比鹽湖的專屬技術方案已經成熟,依靠“一帶一路”模式,這些先進技術已成功應用到老撾、玻利維亞、阿根廷等十多個國家的鹽湖開發項目中,這不僅是技術服務的對外輸出,更是一整套完整技術標準與開發理念的國際推廣,標志著中國已能為全球同類鹽湖資源開發,提供可借鑒、可復制的成熟方案。
技術的自主創新,從根本上重構了鋰產業的經濟運行邏輯,隨著青海產業基地形成顯著的成本優勢,多個萬噸級項目相繼落地,中國在全球鋰資源供應體系中的地位實現根本性轉變,國內鹽湖“4+2”萬噸級鋰鹽項目的落地投產為獨特代表,研發的“超高鎂鋰比鹽湖鹵水連續離交吸附與膜分離耦合提鋰”技術,在資源利用效率上實現了跨越式提升。
其中,鋰資源一次綜合提取率大幅提高25個百分點,最終穩定在82%的高水平,與此同時,老鹵原料、淡水及電力等關鍵投入消耗分別降低23%、47%和33%,這些實打實的效益指標,充分彰顯了我國自主技術創新所催生的強勁經濟優勢與國際市場核心競爭力。
在柴達木盆地,鉀、鋰、鎂等鹽湖資源正通過科學規劃實現梯次開發與循環利用,依托大規模光伏建設與綠電替代,當地正穩步邁向“零碳提鋰”的全新發展模式,這種“資源全利用、廢物零排放”的閉環模式,在顯著提升產業經濟效益的同時,最大限度降低了生態環境負荷,為全球同類資源富集地區探索出一條開發與保護并重的可持續發展路徑。
據相關報道,中國鹽湖產業已不止于解決自身需求,正在構建具備世界級影響力的資源開發與創新體系,意味著中國將憑借龐大的資源儲量,領先的提鋰技術和成熟的綠色循環模式,參與并塑造全球鋰電產業鏈的規則與標準,穩步邁向未來綠色新能源時代的貢獻者與引領者。
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隨著鹽湖提鋰技術的突破,曾經被視作無解的技術瓶頸已被成功攻克,青海已成為全國提鋰成本最低的產業基地,成為彰顯中國自主創新實力的鮮明標桿,不僅實現了生產成本大幅下降30%,也標志著我國在高鎂鋰比鹽湖提鋰這一世界性難題上,徹底擺脫了被動局面,不再受制于人。
我們擁有的不只是資源開采的實力,更具備了制定行業標準的話語權,從青藏高原鹽湖中提煉出的每一份鋰,都在不斷筑牢中國新能源產業的堅實基礎,為國家能源安全與戰略布局注入關鍵的核心動能。
這場技術突破,是我國科研工作者堅守創新的成果,讓關鍵技術不再受制于人,并能為全世界提供新的選擇,中國真不一樣了!
參考資料:
《中國鹽湖“4+2”萬噸鋰鹽項目順利投產 羅東川出席相關活動》
《鹽湖萃取提鋰關鍵技術再迎新突破》
《我國鹽湖鋰資源萃取分離關鍵技術取得新突破》
《鹵水提鋰》
《青海鹽湖提鋰產業化技術實現關鍵突破》
《車間生產綜合鋰收率超90%!我國鹽湖提鋰產業化實現關鍵技術突破》
作者|pp
編輯|知愚
圖|來源網絡侵刪
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