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作為“風云(參數丨圖片)”以奇瑞新能源序列回歸后推出的首款中大型車,無論是設計、配置、空間還是動力表現,奇瑞風云A9L都展現出了相當不錯的綜合實力。在此前對于2025款奇瑞風云A9L的《百名車主評新車》調查中,其在外觀設計、乘坐空間和舒適性等方面廣受好評,但也有部分消費者反映其車身附件及電器和銷售問題相對較多。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比:入門車型配置稍顯遜色
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2025款奇瑞風云A9L作為旗艦級定位的中大型車,整體配置水平相當亮眼。對比之下,僅入門版車型稍顯遜色,如果是對配置有更高需求的用戶,“光輝”系列版本值得重點關注。動力方面,新車提供單電機和雙電機兩個版本可選,均搭載1.5T渦輪增壓發動機,對應的CLTC純電續航里程分別為260km和200km。
2、競品車型配置參數對比:整體表現可圈可點
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對比同價位競品車型,2025款奇瑞風云A9L在動力方面的最大優勢無疑就是260km的CLTC純電續航里程,基本能夠滿足日常通勤代步的使用需求。除此之外,其在配置方面的整體表現同樣可圈可點,例如陡坡緩降、主動降噪以及車內香氛裝置,都是競品車型所不具備的功能。
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二、質量可靠性
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截至發稿,車質網共受理2025款奇瑞風云A9L投訴1153宗,其中單純質量類問題的投訴398宗,涉及1327個故障點。在這些投訴中,車身附件及電器的占比最大。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中,車主對于其質量可靠性給出較為客觀的評價。其中,認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為22.2%和46.3%;認為“一般”的車主占比為24.1%;明確表示“不滿意”的車主占比為7.4%。
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三、售后服務滿意度
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截至發稿,車質網共受理2025款奇瑞風云A9L的服務類問題投訴379宗,主要集中在銷售問題,具體表現為“政策變動”以及“銷售承諾不兌現”等。
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目前,對于車質網收到的關于2025款奇瑞風云A9L的1153宗投訴,廠家的回復率為97.7%。從數據上來看,廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題,解決態度較為積極,對消費者提出的問題,廠家會與車主進行溝通,聯系進店檢測與維修。
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四、用車成本
1、油耗:表現基本符合預期
對消費者而言,車輛自購買之日起,更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2025款奇瑞風云A9L日常保養及油耗費用方面,車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理,以供消費者參考:
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通過收集工信部申報信息以及各大汽車垂直媒體的測試數據來看,2025款奇瑞風云A9L官方公布的WLTC工況最低荷電狀態油耗為5.98L/100km,懂車帝實測最低荷電狀態油耗為6.63L/100km,車主實測平均油耗為7.52L/100km(數據僅供參考)。
2、保養:養護成本較為合理
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2025款奇瑞風云A9L的整車質保期為三年或10萬公里(以先到為準)。保養方面,車輛需要在5000公里或6個月時進行首保。機油、機油濾芯每10000公里更換一次;空氣濾芯和空調濾芯每20000公里更換一次;制動液每40000公里更換一次;火花塞和變速箱油每60000公里更換一次。在“百名車主評新車”調查中,對于2025款奇瑞風云A9L使用成本的評價,選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為30.6%和44.4%,認為“一般”的車主占比為21.3%,認為“不滿意”的車主占比僅為3.7%。
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五、路試報告
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2025款奇瑞風云A9L配備鯤鵬超能電混CDM 6.0動力系統,提供兩驅版和四驅版可選。其中,四驅版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機與前/后雙電機,發動機最大功率115kW,最大扭矩220N·m;電動機總功率355kW,總扭矩634N·m,CLTC純電續航里程可達200km,官方公布的0-100km/h加速時間為4.9s。
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六、用戶口碑
在車質網“奇瑞風云A9L”車系頻道中,共有58人參與評分活動,大部分都給出了5分評價。在評論中,車主總結出2025款奇瑞風云A9L在使用過程中的優點及不足,可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
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在用戶口碑中,多數消費者對2025款奇瑞風云A9L的外觀設計、舒適性和性價比表示滿意。不過,也有部分消費者反映車輛品控一般,小毛病偏多。
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七、加分項
1、碰撞安全性
由于目前2025款奇瑞風云A9L上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試,因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看,2025款奇瑞風云A9L在中國大陸地區未進行過召回。雖然無召回并不代表車輛質量達到完美,但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
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