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這一步是中美戰略分水嶺,敢查就是實力亮劍,不敢查就會被看穿底線,臺海格局將徹底改寫。
這事兒壓根不是單純的“公海攔船”那么簡單,而是美國在臺海博弈里下的一步“險棋”,賭的是中國會為了所謂的“國際形象”妥協,可他們恰恰算漏了,現在的中國早已不吃“模糊戰略”那一套。
過去美國對臺軍售,大多走空運或者第三方中轉的路子,遮遮掩掩不敢把事做絕,可從2025年開始,他們的動作越來越直白,上百億美元的軍售清單里,全是M1A2主戰坦克、海馬斯多管火箭炮這類沒法靠飛機運輸的重型裝備,海運成了唯一的選擇,這就把矛盾直接擺到了臺面上。
美國的邏輯其實很直白,他們想借著“公海航行自由”的名頭,把對臺軍售的海上通道“合法化”。畢竟他們之前沒少干過在公海扣押他國船只的事,2022年就以制裁為由,在公海攔截過俄羅斯的油輪,當時喊著“維護國際規則”,現在卻想讓這套規則對自己網開一面。
可他們忘了,臺灣是中國領土的一部分,向臺灣運送軍火,本質上是在向分裂勢力輸送武器,這和普通的國際貿易有著天壤之別,中國對此采取行動,是維護國家主權的核心利益,和所謂的“公海自由”壓根不沾邊。
中國早就把“工具箱”準備妥當了,不是被動等著美國出牌。2021年正式實施的《海警法》,清清楚楚賦予了中國海警在管轄海域內登臨、檢查、扣押涉案船舶的權力,這是明明白白的國內法依據,也是符合《聯合國海洋法公約》相關精神的。
而且從2025年下半年開始,中國海警在臺海周邊的巡航就不再是“象征性”的,而是實現了全時段、全覆蓋,配合解放軍的偵察體系,任何一艘攜帶敏感物資的船只,從進入巴士海峽開始,就會被衛星、偵察機和海上巡邏艦牢牢鎖定,位置、航向、航速都在掌控之中,想偷偷摸摸把軍火運到臺灣,根本沒可能。
美國以為這是在試探中國的底線,殊不知這也是中國劃定紅線的最佳時機。以前臺海局勢緊張時,中國可能會優先選擇外交抗議、軍事演習等方式回應,但現在局勢不同了,“臺獨”勢力的挑釁和美國的干涉越來越肆無忌憚,單純的“警告”已經不夠用了。
如果真有軍火船執意闖線,登船檢查就是最直接、最有效的回應,這不僅是切斷“臺獨”勢力的武器來源,更是向世界宣告,中國在臺海的主權不容任何挑戰,美國所謂的“保護傘”,在中國的核心利益面前根本不好使。
這一步之所以被稱為戰略分水嶺,就是因為它會徹底改變臺海的博弈邏輯。一旦中國實施登船檢查,就意味著美國對臺軍售的海上鏈條被直接斬斷,“臺獨”勢力會徹底認清自己沒有外部武力支撐的現實,美國在亞太地區的盟友也會重新掂量,跟著美國挑釁中國到底值不值。
反之,如果中國選擇退讓,美國就會把這個結果當成“可復制”的經驗,后續不僅會加大對臺軍售的規模,還可能拉上日本、澳大利亞等國,介入臺海航運,到時候臺海的戰略主動權,就真的會被對方牢牢攥在手里。
說到底,美國的賭局,賭的是中國的“克制”,但他們搞錯了克制的前提。中國的克制,從來都是建立在國家主權和領土完整不受侵犯的基礎上,而不是無底線的妥協。
現在的中國,有法律的支撐,有實力的保障,更有維護國家統一的堅定決心,美國這場看似咄咄逼人的賭局,從一開始就注定了會輸。
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