中國外交部發言人在2月23日宣布,應國務院總理李強邀請,德國總理默茨將于2月25日至26日對中國進行正式訪問。這是默茨2025年5月6日上任以來首次訪華。
在農歷馬年正月初一,默茨在社交媒體上發帖拜年,并預告即將訪華。據悉他的兩天行程主要目標是探討歐洲、德國與中國之間的潛在合作,具體議題涵蓋安全、地緣政治、貿易、俄烏沖突等。
相比之下,此前法國總統馬克龍訪華持續?3天,?加拿大總理卡尼和英國首相斯塔默的行程長達4天。
當地時間2月20日,德國政府發言人希勒透露,默茨的目的地包括北京和杭州,將走訪宇樹科技,以及奔馳以及西門子在當地的公司。隨行約30位工商界高管,分別來自拜耳醫藥、大眾汽車、西門子、阿迪達斯、奔馳、DHL、寶馬、空客等公司。
德國是北約重要成員國,歷來將歐盟和同美國的跨大西洋關系作為外交政策核心支柱。而隨著特朗普政府持續推進單邊主義和“美國優先”議程,其曾經的盟友不得不重新權衡在多大程度上依賴美國市場和軍事力量。
作為世界第三大經濟體,德國的工業產品約一半用于出口,汽車和機械制造、化工、電氣等部門是支柱產業,近1/3的就業崗位與出口相關。2024年德國外貿伙伴國前三位分別為美國、中國,及其鄰國荷蘭。
對于這個主要依賴出口的國家而言,其低碳綠色經濟轉型和美國的高關稅帶來了重大挑戰,需要各方給予支持和合作。有分析指出,中德兩國在電動汽車和能源等領域具備明顯合作基礎。
多年來,德國一直是中國在歐盟最大貿易伙伴。經界面新聞查詢官方資料,中國已在2024年成為德國全球第二大貿易伙伴、最大進口來源國。2025年1至10月,雙邊貿易額1736.9億美元、同比增長3.5%。其中我方出口額972.2億美元、同比增長9.7%;進口額764.7億美元、同比下降3.4%。
去年11月,德國聯合政府決定重新審視其對華貿易政策,包括能源、原材料進口以及中國對德國關鍵基礎設施的投資。緊接著在12月,外交部長瓦德富爾完成了其任內的首次訪華,他當時就期待默茨此訪在第一季度收獲具體成果。
德國媒體也對默茨此次訪華給予高度關注,希望政府采取更加務實態度,開展實際、具體的合作。但其內部的對華政策存在高度不確定性,可能影響未來合作方向。
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