國內汽車市場這兩年實在是太卷了,逼的國外合資品牌不得不降價,而且是腰斬式的降價。下面就簡單盤點一下幾款性能沒的說,價格降到意外的幾款SUV車型。
英菲尼迪QX50
QX50是英菲尼迪旗下的中型豪華SUV,靠著獨一無二的可變壓縮比發動機技術,曾經也是風光無二,是一款絕對兼顧動力和燃油性價比的SUV。但是目前在國內,被完全邊緣化了,最近一年多車價大跳水。
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QX50車身尺寸4705×1903×1681,軸距2798。搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機,最大261馬力,峰值扭矩380N·m,匹配CVT無級變速箱。提供前驅和四驅版本,NEDC綜合油耗7.7L。
QX50原指導價35.08-39.18萬元,但現在店內優惠搞到15-17萬,入門版落車價格18.98萬元。如果你認可它的技術獨特性和駕乘體驗,不妨關注一下。
林肯冒險家
冒險家是林肯品牌下的緊湊型豪華SUV,車還是相當不錯的。25款升級高通驍龍8155芯片,配合27寸的中控屏和12.3英寸的儀表屏幕,車機流暢性還是很好的。冒險家定位豪華,所以內飾用料上比較扎實,前排座椅加熱、主動降噪、全景天窗等配置還是很有吸引力的。
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冒險家車身尺寸4612×1887×1630,軸距2711;燃油版搭載2.0T發動機,最大功率261馬力,匹配8AT變速箱;混動版為1.5T油電混動,系統綜合功率208馬力;提供前驅和四驅版本。
這款車的官方指導價是23.58-34.58萬元,配合各種優惠,混動版最低降到20.9萬,燃油款落車更是降到18萬左右。
凱迪拉克GT4
凱迪拉克GT4的外觀造型比較年輕時尚,是一款主打運動的SUV車型。這款車的亮點是內飾中配備了33英寸9K分辨率的一體式曲面大屏,搭載高通驍龍8155芯片,坐在主副駕駛的時候,那種科技感可以說是撲面而來。
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凱迪拉克GT4動力上1.5T+9AT+48V輕混動力組合,油耗僅7.5-8.5上下,這款車的底盤調校偏運動,過彎扎實。雖然入門版配置略有精簡,但是綜合優惠后售價能到15萬以內,而且是標配了真皮方向盤、雙區自動空調、全景天窗等,性價比還是很高的。
福特電馬
福特電馬是一款純電動SUV,沿用了經典的跑車設計,政策的姿態比較低,前臉采用封閉式格柵和三段式LED日行燈,相比其他競品新能源車而言,辨識度還是很高的。
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福特電馬基于福特GE2純電平臺打造,底盤操控延續Mustang運動基因,是合資品牌中少有的注重駕駛樂趣的純電SUV。提供單電機后驅和雙電機四驅版本,最大功率分別為269馬力和488馬力。續航有504、609和700公里,支持快充。
降價后的福特電馬裸車價在18萬左右,如果用這個性價比和特斯拉model Y比的話,相信還是有一些吸引力的。
ID.4
作為傳統合資品牌的電動化代表作,ID.4在底盤調校、空間實用性和品質穩定性上還是相當不錯的。
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ID.4 CROZZ車身尺寸4592×1852×1629,軸距2765;提供單電機(125kW/170kW)和雙電機四驅(230kW)版本;續航442、560和601等多種。26款純享版PURE的指導價已經降到14.99萬,最低售價裸車終端價降到11.99萬。
實話說,都降到這個地步了,還要什么自行車。
標致5008
5008是東風標致的中型SUV旗艦,而且有7座款車型。標致5008標配i-Cockpit唯我座艙,配備12.3英寸液晶儀表、10英寸中控屏,支持華為HiCar互聯和AR實景導航。豪華版升級360°全景影像、透明底盤,旗艦版增加LED矩陣大燈、前排座椅按摩等配置。
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另外,法系車的底盤調教和PHC自適應液壓未定技術,保證了標致5008有極好的舒適性和穩定性。5008全系搭載1.8T發動機,最大211馬力,匹配愛信8AT變速箱WLTC油耗7.26L。
就是這樣一款法系中型旗艦SUV,指導價只有17.87-18.97萬,店內優惠完裸車價15.57萬,如果置換還能享更多一層的優惠。
不知道看完這些車目前的價格后,大家會不會動心。要知道,在2-3年之前,這些車可都是不便宜啊。
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