默茨訪華就臺灣問題表態(tài)，承認德國犯了一個錯誤

剛落地北京，德國總理默茨就扔出個重磅表態(tài)——“所謂‘與中國脫鉤’是錯誤的，只會傷自己”。這話不僅打了歐洲內(nèi)部“脫鉤論”的臉，更直接戳中德國企業(yè)的真實需求。畢竟現(xiàn)在德國經(jīng)濟正愁能源成本飆升、傳統(tǒng)市場不穩(wěn)，對華合作哪能說斷就斷？

默茨訪華帶的商業(yè)團也挺有講究，30來個德國頂級企業(yè)高管，奔馳、寶馬、西門子這些巨頭都在，德國媒體說這是“默克爾時代以來最豪華的訪華團”。這意思很明顯了，企業(yè)不僅不想走，還想扎更深——誰會跟穩(wěn)定的市場和供應鏈過不去啊？

中德領導人會談后發(fā)的聯(lián)合聲明，有個挺有意思的對稱——德方提了“降依賴”“貿(mào)易不平衡”，中方則回應了“經(jīng)貿(mào)泛安全化”“高技術出口管理”。兩邊沒藏著掖著，直接把分歧擺到臺面上，還說要通過氣候變化與綠色轉型對話接著聊。大國之間哪能沒矛盾？關鍵是別讓分歧卡死合作，這點德方這次拎得清。

最核心的還是德方重申一個中國政策。這話看著像老調(diào)重彈，但現(xiàn)在語境不一樣——臺灣問題是底線，德國經(jīng)濟離不開中國，要是這點拎不清，合作根本沒法推進。默茨這次把原則擺得明明白白，也是給國內(nèi)某些硬杠的聲音敲警鐘。

默茨的行程設計也藏著小心思：沒去上海，反而選了杭州，專門去看宇樹科技——中國機器人領域的頭部企業(yè)。這可不是隨便逛，德國想的是未來——不只想守著汽車制造這些老本行，還想看看中國在人形機器人這些新賽道的進展，找長期技術合作的機會。從產(chǎn)業(yè)鏈角度說，這是想綁定未來，不是只做短期生意。

之前德國外交部還想讓默茨對華強硬點，但默茨落地就說“脫鉤錯了”，直接回應產(chǎn)業(yè)界的訴求——企業(yè)要的是確定性，不是空口號。畢竟中國現(xiàn)在又是德國最大貿(mào)易伙伴，對華合作的需求不降反升，誰要是攔著企業(yè)，那是跟自己經(jīng)濟過不去。

除了生意和政治，兩邊還同意重啟中德對話論壇，加強文化、體育合作，鼓勵青年互訪。這些看似“軟”的交流，其實是給雙邊關系搭個“底座”——地緣政治再波動，這些民間往來也不容易斷。

歐盟之前給中國定了“合作伙伴、競爭者、制度性對手”的三重定位，德國國內(nèi)也一度把中國當“風險源”。但默茨這次訪華，明顯是在平衡——既要應付國內(nèi)的雜音，更要保住對華合作的基本盤。畢竟現(xiàn)實擺在這：全球性問題沒中國參與根本解決不了，德國自己也離不開中國市場。

參考資料：新華社《默茨訪華行程及中德合作成果》