2月27日,應急管理部召開專題新聞發布會,通報全國安全生產和森林草原防滅火形勢。據介紹,2025年全國安全生產形勢總體穩定,事故總量首次降至2萬起以下,未發生特別重大事故,重大事故連續兩年控制在個位數。針對去年發生的9起重大事故及典型涉險事故,應急管理部調查統計司司長李豪文直面問題,深刻總結事故教訓。
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▲應急管理部調查統計司司長李豪文
“影響安全生產的頑瘴痼疾必須徹底根治。”李豪文指出,一些建設施工項目違法違規轉包分包、單純低價中標、層層“扒皮”等突出問題,在一些地方和單位沒有徹底根治,有的還呈多發態勢。
李豪文提到,2025年青海尖扎大橋重大垮塌事故暴露出,21份勞務合同中就有18份存在違法分包的問題,還暴露出在物資材料采購環節存在嚴重漏洞,幾顆不合格的螺絲就造成了大橋垮塌、造成了16人喪生。今年江蘇響水這起橋梁垮塌事故也是暴露出違法分包的問題,涉事的項目表面上是由最高等級資質的大企業承建,實際上施工的是“草臺班子”,施工質量難以保證。去年昆明鐵路這起重大事故暴露出,施工人員長期違章指揮,不顧調度行車指令,事發前多次組織施工人員提前入場作業,習以為常,這一次沒有那么僥幸。道路運輸行業去年沒有發生重特大事故,今年春節期間也沒有發生,但也確實發生了一些重大涉險事故,超速超載、疲勞駕駛、乘車人員不系安全帶等老問題依然突出。
李豪文稱,以上這些問題聽起來并不陌生,長期存在就表明是頑固問題,提醒各地區各有關方面抓緊從體制上、機制上、法規標準上研究推動解決。
紅星新聞記者張炎良北京報道
編輯 張莉
審核 何先菊
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