新增增程動(dòng)力、配智駕小藍(lán)燈！全新阿爾法S5預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)11.28萬(wàn)起

3月1日，極狐全新阿爾法S5預(yù)售發(fā)布，共推出6款版型，包含純電、增程兩種動(dòng)力形式，預(yù)售補(bǔ)貼后售價(jià)11.28萬(wàn)元-17.38萬(wàn)元。同時(shí)，即日起下定的用戶(hù)還可享總價(jià)值至高25888元的7重限時(shí)尊享禮遇。

全新阿爾法S5定位AI高性能寬體轎跑，除了颯爽顏值、智能聲光電全域4D座艙以及360°智駕小藍(lán)燈等亮點(diǎn)外，最大的看點(diǎn)，就是增加了增程動(dòng)力版本和搭載11萬(wàn)級(jí)同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，擺明了是要跟吉利銀河A7、比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L/海豹06DM-i這些熱門(mén)車(chē)型正面較量一番。

新增增程版本，1450公里同級(jí)領(lǐng)先超長(zhǎng)續(xù)航說(shuō)走就走

為解決新能源車(chē)主的續(xù)航焦慮，全新阿爾法S5在純電版的基礎(chǔ)上新加了增程動(dòng)力版本。并全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，讓用戶(hù)真正實(shí)現(xiàn)“通勤無(wú)壓力，遠(yuǎn)行不焦慮”。

全新阿爾法S5增程版搭載寧德時(shí)代驍遙增程專(zhuān)屬電池，CLTC工況下純電續(xù)航為230km，綜合續(xù)航高達(dá)1450km，15分鐘即可從30%充至80%，超長(zhǎng)續(xù)航及快速補(bǔ)能，徹底滿(mǎn)足駕乘自由。同時(shí)，得益于搭載的北汽神擎增程動(dòng)力，全新阿爾法S5增程版熱效率可達(dá)43%，WLTC百公里油耗低至4.5L，滿(mǎn)足用戶(hù)無(wú)需頻繁中途充電，就能輕松奔赴詩(shī)和遠(yuǎn)方。值得一提的是，全新阿爾法S5增程版還通過(guò)領(lǐng)先同級(jí)的增程啟停無(wú)感技術(shù)以及同級(jí)領(lǐng)先主動(dòng)抑制技術(shù)，讓增程與純電模式噪聲差值<1分貝，為駕乘者帶來(lái)“純電級(jí)”的平順性與靜謐性。

而全新阿爾法S5純電版的續(xù)航表現(xiàn)同樣給足驚喜。入門(mén)續(xù)航里程為630km，同級(jí)第一，最長(zhǎng)續(xù)航更是高達(dá)720km，城市通勤可輕松實(shí)現(xiàn)“一周一充”。同時(shí)，得益于寧德神行電池、800V高壓超充平臺(tái)賦能，全新阿爾法S5充電倍率最高可達(dá)5C，最大充電功率高達(dá)404kW，實(shí)現(xiàn)1秒近1公里的超閃充速度，從30%充至80%最快僅需8.9分鐘，15分鐘補(bǔ)能可達(dá)540km，一杯咖啡的時(shí)間就能說(shuō)走就走，滿(mǎn)足跨省出行需求。

開(kāi)得猛、過(guò)得穩(wěn)、剎得住、極安全，重新定義同級(jí)轎跑性能操控標(biāo)準(zhǔn)

除了給用戶(hù)提供續(xù)航自由外，全新阿爾法S5還擁有媲美豪華跑車(chē)的硬核實(shí)力。在加速性能表現(xiàn)上，全新阿爾法S5兩驅(qū)版百公里加速最快達(dá)6秒級(jí)，日常通勤動(dòng)力游刃有余。為進(jìn)一步滿(mǎn)足年輕人想要的速度與激情，全新阿爾法S5四驅(qū)版還做到了總功率390kW、最大扭矩690N?m、最大馬力530Ps，百公里加速僅需3.7秒。更難得的是，四驅(qū)版還解決了性能車(chē)“連續(xù)加速衰減”的痛點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)46次加速無(wú)衰減，高速超車(chē)、山路爬坡始終動(dòng)力在線(xiàn)。全新阿爾法S5得益于北汽神擎增程動(dòng)力加持，滿(mǎn)電零百加速也僅需6.5秒，饋電狀態(tài)零百加速為7.5秒，滿(mǎn)電、饋電都是一條龍，動(dòng)力都隨叫隨到，爬坡、超車(chē)游刃有余。

不僅開(kāi)得猛，全新阿爾法S5更過(guò)得穩(wěn)、剎得住。麋鹿測(cè)試成績(jī)82.8km/h，領(lǐng)先百萬(wàn)級(jí)超跑保時(shí)捷911 Carrera 4S（80km/h），百公里時(shí)速下剎停距離僅33.5米，以超越保時(shí)捷911卡雷拉的實(shí)力，牢牢守住安全性能的底線(xiàn)。

值得一提的是，全新阿爾法S5搭載與麥格納聯(lián)袂打造的“中國(guó)十佳靈韻底盤(pán)”，前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸掛，搭配DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新手也能輕松駕馭。此外，全新阿爾法S5的底盤(pán)大量應(yīng)用輕量化技術(shù)，包括全鋁化后副車(chē)架、鍛鋁擺臂以及空心穩(wěn)定桿等，能進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量，提高減振器響應(yīng)速度，使車(chē)輛低速輕便靈活，高速穩(wěn)定安全。

除了保證駕駛安全，全新阿爾法S5的車(chē)身安全也足夠硬核，同級(jí)最強(qiáng)51897 N·m/deg抗扭剛度，比勞斯萊斯幻影還要高，再加上行業(yè)首創(chuàng)近0醛0苯健康座艙，為全家構(gòu)筑從身到心、由內(nèi)而外的安心守護(hù)。

11萬(wàn)級(jí)同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA，讓你體驗(yàn)最像真人駕駛的輔助駕駛

全新阿爾法S5的另一大亮點(diǎn)就是智駕小藍(lán)燈，這也意味著其具備高級(jí)別智能輔助駕駛能力。去年年底，極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，并獲得全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用正式號(hào)牌。全新阿爾法S5的智能輔助駕駛系統(tǒng)與極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“師出同門(mén)，技術(shù)同源”。

全新阿爾法S5搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”模擬人類(lèi)雙眼的立體視覺(jué)原理，并且在攝像頭加入“慣性測(cè)量單元IMU技術(shù)”，為攝像頭“戴上了一副防抖動(dòng)、防眩光的專(zhuān)業(yè)級(jí)眼鏡”。結(jié)合“雙目增強(qiáng)OCC算法”全新阿爾法S5不需依賴(lài)既定數(shù)據(jù)庫(kù)，也可以輕松檢測(cè)和避讓任意類(lèi)型障礙物。搭載艙駕泊一體高通驍龍8775芯片，帶來(lái)更強(qiáng)大、更敏捷的“數(shù)字大腦”，讓車(chē)不僅好開(kāi)，還能“會(huì)”開(kāi)，無(wú)論駕駛領(lǐng)航還是座艙車(chē)機(jī)交互，都能帶來(lái)更精準(zhǔn)、更絲滑的使用體驗(yàn)。

在用戶(hù)最關(guān)心的城區(qū)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)上，全新阿爾法S5擁有同級(jí)領(lǐng)先的城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助。而且它不依賴(lài)高精地圖，不是熟路模式的“減配版”，導(dǎo)航能開(kāi)，城區(qū)NOA就能開(kāi)。導(dǎo)航自動(dòng)變道時(shí)的果斷預(yù)判、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)（含橋下路口）的從容應(yīng)對(duì)，完全貼合真人駕駛習(xí)慣，沒(méi)有機(jī)械感的生硬；紅綠燈識(shí)別自動(dòng)起停、行人橫穿禮讓、非機(jī)動(dòng)車(chē)加塞規(guī)避，甚至路面井蓋、錐桶等常見(jiàn)障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別，讓復(fù)雜路況駕駛變簡(jiǎn)單。

長(zhǎng)途出行中，高速NOA可實(shí)現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助，包括自主上下匝道、智能超車(chē)變道、隧道平穩(wěn)通行，全程無(wú)需頻繁干預(yù)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。輔助駕駛開(kāi)啟時(shí)自動(dòng)亮起的360°智駕小藍(lán)燈，既拉滿(mǎn)了科技氛圍感，也能提醒周邊行人和車(chē)輛目前車(chē)輛開(kāi)啟了輔助駕駛功能。

面對(duì)困擾用戶(hù)的泊車(chē)難題，全新阿爾法S5提供9種智能泊車(chē)功能，一鍵記憶泊車(chē)功能支持跨樓層記憶路線(xiàn)，不管是狹窄側(cè)方，還是擁擠墻角車(chē)位，都能精準(zhǔn)規(guī)劃路線(xiàn)自動(dòng)泊入。

智能聲光電全域4D座艙，最懂年輕人的情緒價(jià)值

座艙方面，全新阿爾法S5也進(jìn)一步升級(jí)。一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅、一體式腿托副駕零重力座椅帶來(lái)更深層次的奢適享受。行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線(xiàn)理療加熱，前排座椅石墨烯加熱墊、腿托加熱，使用戶(hù)上車(chē)即享受溫暖關(guān)懷。同時(shí)，前排還配備9點(diǎn)式專(zhuān)業(yè)按摩，以及行業(yè)首創(chuàng)筋膜槍級(jí)腿托按摩，能精準(zhǔn)緩解長(zhǎng)途出行中腿部的酸脹，一鍵舒緩每一程。

不僅如此，全新阿爾法S5整車(chē)19揚(yáng)配合天空聲道，配合支持幻彩變幻的256色天幕極光氛圍燈，氛圍感直接拉滿(mǎn)。更驚喜的是座椅激勵(lì)器的巧妙設(shè)計(jì)，既能隨音頻節(jié)奏帶來(lái)4D體感，又能與按摩功能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙重舒緩，長(zhǎng)途駕駛的枯燥與疲憊，在聲、光、觸的多重包裹下煙消云散。

基于高通驍龍8775艙駕泊一體芯片，全新阿爾法S5的元境智能座艙不僅僅科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，還趣味十足。全新3D車(chē)控HMI界面簡(jiǎn)潔統(tǒng)一，操作邏輯一目了然。小狐同學(xué)3D形象全新上線(xiàn)，堵車(chē)時(shí)和AI玩一玩，無(wú)聊感瞬間消失。元境智艙還融合多種垂域大模型，可進(jìn)行情感對(duì)話(huà)、內(nèi)容創(chuàng)作與用車(chē)問(wèn)答等，配合影音娛樂(lè)、KTV、云游戲與4D沉浸式體感，為年輕人打造移動(dòng)“第三生活空間”。

天生自帶回頭率，年輕人的第一臺(tái)最美轎跑來(lái)了

全新阿爾法S5秉承“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)車(chē)身加長(zhǎng)了66mm達(dá)到4886mm，前臉更加緊致利落，搭配近400顆LED組成的極智源流日行燈和360°智駕小藍(lán)燈，點(diǎn)亮瞬間回頭率爆表。低趴寬體轎跑姿態(tài)配合大溜背設(shè)計(jì)，無(wú)邊框車(chē)門(mén)，輪轂搭配艷色卡鉗和高亮輪眉以及3430cm2同級(jí)最大智能主動(dòng)升降尾翼，動(dòng)靜之間盡顯性能鋒芒，走到哪里都是焦點(diǎn)。

漆色選擇上更是錦上添花。全新阿爾法S5在星云粉、冰灰、極狐白、星鉆黑的基礎(chǔ)上，新增幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種外觀(guān)色，內(nèi)飾新增赤焰棕色，款款皆經(jīng)典。尤其和國(guó)民女神陳妍希同框的幻影綠，簡(jiǎn)直是“回頭率神器”。

從官方美圖陸續(xù)曝光，到與國(guó)民女神陳妍希組成超高人氣CP，全新阿爾法S5一路強(qiáng)勢(shì)破圈。如今看來(lái)其在智駕能力、配置體驗(yàn)、動(dòng)力續(xù)航上也同樣出色，尤其引入增程動(dòng)力版本，有助于覆蓋更多使用場(chǎng)景與用戶(hù)需求，不愧是為年輕人量身打造的一臺(tái)真正懂用戶(hù)的AI高性能寬體轎跑！