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      王毅外長(zhǎng)和伊朗通話后,中國(guó)油輪獲免死金牌?日本陷入能源危機(jī)?

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      當(dāng)霍爾木茲海峽被切斷,日本為何成為“最大輸家”?中國(guó)油輪為何又能順利過(guò)關(guān)?


      高市早苗擔(dān)憂日本能源供應(yīng)

      當(dāng)伊朗的導(dǎo)彈擊沉了三艘過(guò)往油輪以后,目前的霍爾木茲海峽的貿(mào)易處于暫停狀態(tài),伊朗軍方更是直接宣布關(guān)閉這條海峽,并警告所有船只,由于伊朗、美國(guó)和以色列的打擊行動(dòng),該航線已不再安全。

      這意味著什么?意味著每天約1700萬(wàn)至2000萬(wàn)桶石油、占全球日消費(fèi)量20%以上的能源運(yùn)輸通道,面臨實(shí)質(zhì)性的“斷供”風(fēng)險(xiǎn)。


      日本表示,如果霍爾木茲被封鎖,日本GDP將下跌3%

      而在所有受影響的國(guó)家中,日本或許是處境最尷尬、也是最危險(xiǎn)的那一個(gè)。

      為什么這么說(shuō)?

      因?yàn)槿毡?6%的原油進(jìn)口依賴中東,其中約74%需要經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸。更何況今天晚間,卡塔爾宣布,國(guó)內(nèi)LNG生產(chǎn)因軍事襲擊中斷,而恰巧,卡塔爾是日本重要的液化天然氣來(lái)源國(guó)。

      與此同時(shí),中國(guó)的情況卻截然相反。根據(jù)消息顯示,有兩艘中國(guó)油輪在已經(jīng)封鎖的情況下依然安全穿越霍爾木茲海峽。并沒(méi)有遭到伊朗導(dǎo)彈的打擊。



      很顯然,中國(guó)和伊朗的“盟友關(guān)系”,讓中國(guó)油輪可以得到歐美國(guó)家難以獲得的“特殊優(yōu)待”。

      那么,當(dāng)日本的兩條能源"生命線"同時(shí)被掐住了。霍爾木茲海峽的貿(mào)易被切斷,日本將面臨怎樣的生存危機(jī)?中國(guó)又為什么能夠不用擔(dān)心能源安全的問(wèn)題呢?

      戰(zhàn)爭(zhēng)影響下的日本,面臨能源危機(jī)?

      眾所周知,作為一個(gè)島國(guó),日本其實(shí)是一個(gè)自然資源極度匱乏的國(guó)家。

      日本幾乎沒(méi)有石油,天然氣儲(chǔ)量也微乎其微。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布的數(shù)據(jù),在截至2025年3月的2024財(cái)年,日本石油與天然氣自給率僅為42.1%。這個(gè)數(shù)字看似不低,但實(shí)際上日本超過(guò)90%的原油需要進(jìn)口,而這些進(jìn)口原油中,又有95%以上來(lái)自中東地區(qū)。


      日本能源供應(yīng)大部分都來(lái)自中東

      更關(guān)鍵的是,日本進(jìn)口的原油長(zhǎng)期依賴波斯灣沿岸的產(chǎn)油國(guó),而日本原油進(jìn)口約74%需要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。2026年1月的數(shù)據(jù)顯示,日本自中東進(jìn)口原油比例高達(dá)95.1%,約73.7%需經(jīng)霍爾木茲海峽。這條海峽對(duì)日本而言,簡(jiǎn)直就是“生命線”般的存在。

      除了石油之外,還有一種能源就是天然氣,作為更加清潔的能源,日本長(zhǎng)期大量進(jìn)口天然,并且用天然氣進(jìn)行發(fā)電,2022年的數(shù)據(jù)顯示,天然氣發(fā)電占日本總發(fā)電量的34%,是僅次于煤炭的第二大電力來(lái)源。

      那么問(wèn)題來(lái)了,日本的LNG從哪里來(lái)?世界上的天然氣出口國(guó)有很多,日本的天然氣主要從澳大利亞進(jìn)口,其次是馬來(lái)西亞和美國(guó)以及卡塔爾。

      但是運(yùn)氣不好的事,這次出事的偏偏就是卡塔爾。

      3月2日晚上的19點(diǎn)52分,卡塔爾能源公司表示,由于拉斯拉凡工業(yè)城和梅賽義德工業(yè)城的運(yùn)營(yíng)設(shè)施遭到軍事襲擊,將停止液化天然氣生產(chǎn)。


      卡塔爾能源公司,暫停液化天然氣生產(chǎn)

      受此消息影響,歐洲天然氣價(jià)格當(dāng)即大漲30%以上。后續(xù)漲幅更是高達(dá)42%。畢竟這意味著全球天然主要生產(chǎn)國(guó)之一出現(xiàn)了暫停,其影響是不言而喻的。而對(duì)于日本來(lái)說(shuō),這更是沉重的打擊。因?yàn)榫退闳毡究梢詮钠渌麌?guó)家購(gòu)買天然氣,也意味著需要花費(fèi)更高的開(kāi)銷。

      其實(shí),日本現(xiàn)在是根本沒(méi)有船運(yùn)能源。因?yàn)樵陂_(kāi)戰(zhàn)以后,日本三大航運(yùn)公司:日本郵船、商船三井、川崎汽船,已指示旗下LNG船和油輪避開(kāi)海峽或在波斯灣內(nèi)待命。這意味著至少數(shù)十艘滿載原油和LNG的船只被困,無(wú)法出海。



      更糟糕的是,卡塔爾能源公司已宣布因拉斯拉凡和梅賽義德設(shè)施遭襲而全面停止LNG生產(chǎn)。這直接切斷了日本與卡塔爾之間的長(zhǎng)期合約貨源。

      中國(guó)油輪安全穿越?中伊關(guān)系依然穩(wěn)固。

      當(dāng)日本油輪停止穿越霍爾木茲海峽的時(shí)候,已經(jīng)至少有兩艘中國(guó)油輪順利的穿越了這個(gè)全球矚目的敏感地區(qū)。

      第一艘是“新龍洋”輪,該油輪于2月28日北京時(shí)間約23:00前后,安全通過(guò)霍爾木茲海峽,航行狀態(tài)正常,隨后駛向印度洋方向。算是在伊朗伊斯蘭衛(wèi)隊(duì)宣布禁止通行以后,硬闖過(guò)去的。目前安全。


      2月28日11點(diǎn),新龍洋輪穿越霍爾木茲

      第二艘就厲害了,根據(jù)相關(guān)AIS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,3月1日9點(diǎn)28分,巨型油輪“新海遼”號(hào)順利穿過(guò)了霍爾木茲海峽,并沒(méi)有遭到伊朗導(dǎo)彈的襲擊。


      3月1日早上,新海遼輪穿越霍爾木茲

      盡管這并不代表中國(guó)油輪都可以順順利利的通過(guò),但是相比被伊朗導(dǎo)彈擊中沉沒(méi)的三艘油輪來(lái)看,中國(guó)的油輪顯然是得到了“特殊待遇”。

      其實(shí)現(xiàn)在的伊朗,更加需要中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上幫助他們“主持公道”。而就在3月2日,中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅和伊朗方面進(jìn)行了通話。

      伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊對(duì)中國(guó)通報(bào)了伊朗的最新情況。表示美方的行為違反所有國(guó)際法,踩踏了伊方紅線。伊方別無(wú)選擇,必須全力自衛(wèi)。

      而中國(guó)外長(zhǎng)王毅表示,中方已敦促美國(guó)、以色列立即停止軍事行動(dòng),避免緊張事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)。中方希望伊朗維護(hù)在伊中國(guó)公民和機(jī)構(gòu)安全。

      對(duì)此,伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊表示伊方愿全力保障中方人員和機(jī)構(gòu)的安全。


      伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊 今年1月接受采訪,稱我們信任中國(guó)

      什么是全力中方人員和機(jī)構(gòu)的安全?里面的潛臺(tái)詞就是中國(guó)和伊朗的關(guān)系依然緊密,伊朗并沒(méi)有任何理由去襲擊穿越霍爾木茲海峽的中國(guó)油輪。

      所以,當(dāng)霍爾木茲海峽成為歐美國(guó)家的油輪墳場(chǎng)的時(shí)候,中國(guó)的油輪依然能夠在3月1日安然無(wú)恙的進(jìn)行穿越。

      日本如何應(yīng)對(duì)?高市早苗還不甘心

      說(shuō)了那么多,日本是不是馬上完蛋了?其實(shí)也沒(méi)有。

      作為一個(gè)島國(guó),日本的安危意識(shí)還是比較豐富的。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月底,日本國(guó)家與民間合計(jì)石油儲(chǔ)備量相當(dāng)于254天的消費(fèi)量。其中國(guó)家儲(chǔ)備146天,民間儲(chǔ)備101天,產(chǎn)油國(guó)共同儲(chǔ)備7天。

      所以日本在短期內(nèi)的需求還是可以滿足的。


      高市早苗稱,將采取靈活措施應(yīng)對(duì)

      但是現(xiàn)在最大的問(wèn)題是天然氣LNG,因?yàn)?strong>日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官木原稔在記者會(huì)上表示,電力與天然氣公司持有的LNG庫(kù)存量相當(dāng)于日本全國(guó)約3周的消費(fèi)量。這個(gè)儲(chǔ)備時(shí)間遠(yuǎn)低于石油。

      然而,儲(chǔ)備充足并不意味著日本可以高枕無(wú)憂。

      首先,儲(chǔ)備只能應(yīng)對(duì)短期沖擊,無(wú)法解決長(zhǎng)期問(wèn)題。如果霍爾木茲海峽的封鎖持續(xù)數(shù)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間,日本的儲(chǔ)備將被逐漸消耗。一旦儲(chǔ)備見(jiàn)底,日本將面臨真正的能源危機(jī)。

      截至目前,日本首相高市早苗稱:“今后將靈活采取必要措施,把當(dāng)前局勢(shì)對(duì)國(guó)民生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)的影響降至最低”。她同時(shí)透露,日本國(guó)內(nèi)的石油儲(chǔ)備量為254天用量”。

      而截止目前,高市早苗方面沒(méi)有啟動(dòng)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備的意思。


      日本東京的煉油廠

      總的來(lái)說(shuō),霍爾木茲海峽被切斷,對(duì)日本來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。盡管日本方面有一定的儲(chǔ)備來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)事情。但是由于日本并沒(méi)有像中國(guó)擁有豐富的水電、風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電資源,未來(lái)的日本注定是一個(gè)長(zhǎng)期依賴能源進(jìn)口的國(guó)家。

      而對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),兩艘油輪順利通過(guò)霍爾木茲海峽,意味著中國(guó)能源的進(jìn)口鏈條依然得到保障。吃苦頭的只有日本,而中國(guó)的能源供應(yīng)會(huì)依然穩(wěn)定。

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