藏在上海交通里的“圓”，你發現了嗎？

元宵佳節至，又到一年賞月時！

元宵節是春節后的第一個重要節日，大家也會在節日當天吃上一碗湯圓，寓意著家人團團圓圓、幸福美滿。其實上海交通行業里也藏著不少“圓”，除了輪胎，車燈、方向盤這些，還有很多意想不到的“圓滿”哦，你發現了嗎？

/ 南浦大橋/

南浦大橋是上海中心城區首座跨越黃浦江的大橋，于1991年12月1日正式通車。為減少占地面積，大橋采用了曲線螺旋形，上下三環分岔的引橋造型。航拍南浦大橋，即可定格“圓形”。

地鐵4號線

地鐵4號線于2005年12月31日開通，因其紫色車身，被大家稱為“薰衣草線”。它是上海地鐵唯一一條環線，被譽為“幸福環線”，列車分內外圈運行。那你知道地鐵4號線的終點站是哪一站嗎？

/ 公交11路/

公交11路被稱為“永不延長的線路”，它可能是上海公交線中途經風景最有歷史感的一條環線：從黃浦區老西門出發，環繞豫園老城廂一周，再回到老西門。沿途有許多古色古香的建筑，即便是整修過的上海老街、上海廟街也統統是仿古建筑林立的步行街與集市。

陸家嘴環形天橋

陸家嘴的環島天橋也是拍浦東建筑的一處好地方！天橋連接起了東方明珠、海洋水族館、正大廣場……整體呈圓形狀，被游客稱為“明珠環”。華燈初上，陸家嘴的繁華與絢麗盡顯，十分適合拍攝大都市的夜景。

G8388/89次列車

作為首條跨越長三角三省一市的環形高鐵列車，“超級環線”串聯上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市的同時，也將長三角區域內較為偏遠的城市與中心城市連接起來，讓小城市與大城市間的人員流動更為緊密便捷，滿足了沿線城市旅客按需“分段乘坐”的實際需求。

*以上內容僅供參考，具體情況請以實際為準

部分來源：上鐵集團、中國新聞社、上海黃浦、

shanghailook、澎湃新聞、網絡

編輯：徐清漪

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