近日,位于陜西省渭南市蒲城縣杜家村的蒲城站,因一位網(wǎng)名“M0106”的網(wǎng)友拍攝的“春運(yùn)之挑戰(zhàn)全國最小車站”圖文意外走紅。網(wǎng)友直呼這座老站“候車廳還沒自家客廳大,出站口的門也沒家門大”,這場(chǎng)全網(wǎng)關(guān)注,讓扎根老西延鐵路的四等小站走進(jìn)大眾視野,也讓黃土高原路網(wǎng)末梢的民生溫度,借著一個(gè)個(gè)乘車故事被全網(wǎng)看見。
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這場(chǎng)走紅的緣起,來自在香港讀研的蒲城姑娘小張。以往她都選擇車次更多的蒲城東站乘車,春運(yùn)期間蒲城東站車票緊張,她第一次選擇家附近的蒲城站,乘坐7005次公益性慢火車前往西安。進(jìn)站后,小張被這座小巧的車站震撼:“從小到大見過最小的站,所有區(qū)域加起來也就100多平方米,和家里差不多大。”
她隨手將車站照片發(fā)布在社交平臺(tái),沒想到帖子收獲1.6萬點(diǎn)贊和2000多條評(píng)論。評(píng)論區(qū)儼然成了全國“最小火車站”的曬圖現(xiàn)場(chǎng),各地網(wǎng)友紛紛曬出家鄉(xiāng)的“袖珍小站”,一場(chǎng)意外的“比拼”,最終化作大家對(duì)家鄉(xiāng)鐵路發(fā)展的溫情共鳴。“在蒲城生活20多年,從沒注意過這個(gè)老站,沒想到它藏著最實(shí)在的便利。”小張感慨道。
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蒲城站隸屬于中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司韓城車務(wù)段,所在的甘鐘鐵路前身是1974年始建的老西延鐵路,如今與2025年12月開通的西延高鐵形成奇妙的“新老呼應(yīng)”——高鐵以350公里時(shí)速勾勒出“一小時(shí)通勤圈”,而這座老站則靠著兩趟公益性慢火車,默默守護(hù)著黃土高原百姓的日常出行。
經(jīng)停蒲城站的客車僅有西安至榆林的7006次、榆林至西安的7005次列車,每日分別在9時(shí)51分、17時(shí)31分停靠,這兩趟車不僅是車站唯一的客運(yùn)列車,更是沿線果農(nóng)、學(xué)生、就醫(yī)老人的“便民公交”。蒲城本地居民李女士是常客,“走著就能到車站,去西安只要12.5元,比坐大巴便宜一半還多”。
站長陳小虎介紹,春運(yùn)至今車站已累計(jì)發(fā)送旅客近3000人次,工作日日均客流六七十人,周末可達(dá)180人左右,“周邊老鄉(xiāng)有的騎電動(dòng)車來,把車寄存在對(duì)面小賣部再乘車,來回特別方便”。這趟最低票價(jià)僅4元的慢火車,更是沿線老鄉(xiāng)的“致富路”:每到蘋果套袋、采摘等農(nóng)忙節(jié)點(diǎn),蒲城周邊老鄉(xiāng)便搭乘列車前往洛川、白水等地務(wù)工,車站工作人員總會(huì)主動(dòng)幫忙搬運(yùn)行李,列車車廂則成了最接地氣的“流動(dòng)招聘會(huì)”。老鄉(xiāng)們?cè)谲嚿舷嗷シ窒碛霉ば畔ⅰ⒙?lián)系果農(nóng),短短一程便能敲定務(wù)工活計(jì),讓這趟公益性慢火車,穩(wěn)穩(wěn)載著鄉(xiāng)親奔赴增收路。
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這座實(shí)際面積133.5平方米的小站,候車室擺著72把椅子,從安檢口到車廂門不過十幾米,步行十幾秒就能上車。但“小”并不意味著服務(wù)打折扣,“站雖小,該有的都有,還特別干凈”,這是東北游客韓女士的評(píng)價(jià),也是所有旅客的共同感受。蒲城站早已把便民服務(wù)做到細(xì)節(jié)里:候車室冬有暖氣、夏有空調(diào),熱水器、免費(fèi)充電區(qū)、衛(wèi)生間一應(yīng)俱全;便民服務(wù)箱里老花鏡、針線包、充電器等物品齊備,年前車站還特意更換了候車室地面的地板磚,讓候車環(huán)境更整潔。
在鐵路小站工作20余年、任職蒲城站2年的陳小虎認(rèn)為,小站的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)絕不能因規(guī)模縮水。“甘鐘線上還有比我們更小的站,比如張家船站,沒有專門候車室,就敞開黨員活動(dòng)室讓老鄉(xiāng)歇腳。”他說,不管站大站小,“逢站必停、有求必應(yīng)”是老西延鐵路從未變過的規(guī)矩。
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春運(yùn)路上,大站擎起“中國速度”,小站守住“人間煙火”。西延高鐵的開通,讓陜西交通邁入高速時(shí)代,而蒲城站這樣的老站,卻以一趟趟慢火車、一次次貼心服務(wù),詮釋著鐵路發(fā)展“以人為本”的初心。小張也沒想到自己的帖子會(huì)引發(fā)如此大的關(guān)注,在她看來,評(píng)論區(qū)的互動(dòng)早已不是一場(chǎng)比大小的比賽,而是天南地北的網(wǎng)友,以圖片為載體,訴說著對(duì)家鄉(xiāng)的眷戀,以及對(duì)國家鐵路發(fā)展的期待與熱愛。 (通訊員 李弢 李碩 孟浩 王曉剛)
責(zé)任編輯:任行 審核:楊勇
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