全國兩會 | 王爭代表：聚焦高速服務區充電升級與適老改造，守護群眾出行民生

“90后”全國人大代表、北京市首都公路發展集團有限公司京開高速公路管理分公司青云店收費管理所收費班長王爭立足本職，連續多年把她對于高速公路行業發展的建議帶上全國“兩會”。今年，她將目光聚焦群眾出行，針對高速公路服務區基礎設施建設短板，提出加快推進高速服務區充電升級與適老改造，精準回應群眾出行新期盼。

深耕高速行業多年，王爭始終扎根基層、貼近群眾，敏銳捕捉到行業發展與群眾需求的變化。隨著新能源汽車普及度持續提升、人口老齡化進程不斷加快，廣大群眾對高速公路服務區的充電保障能力和適老服務水平，提出了更高、更具體的需求。通過深入調研走訪，她發現，盡管近年來各地持續加大服務區充電設施投入，但區域發展不均衡問題依然突出：偏遠地區高速服務區大功率快充樁覆蓋率偏低，節假日期間“車多樁少”、排隊充電現象尤為突出，直接制約了高速遠途出行體驗的提升；與此同時，不少服務區適老化設施建設仍有提升空間。

針對上述痛點，王爭結合基層實踐與調研成果，重點從充電設施升級、廁所適老化改造兩大方面，提出針對性建議，切實破解群眾出行難題。

在充電設施升級方面，王爭建議，重點加快邊遠省份服務區充電設施提檔升級，著力破解群眾“補能焦慮”。要結合新能源汽車出行流量實際分布，分類施策、精準發力：對高速主干道上節假日充電需求集中、日常使用頻次高的重點服務區，優先規劃新建大功率充電槍；對樁位缺口較大且場地空間充足的服務區，持續增加充電槍布設數量，提升整體充換電保障能力；對場地空間受限、難以規?；略鰳段坏姆諈^，重點推進現有老舊充電樁功率升級改造，通過設施提檔切實提升補能效率，滿足群眾“快充快走”的出行需求。同時，加大對邊遠省份高速服務區的財政支持力度，同步推進充電設施建設與供電線路改造升級，從源頭上杜絕電力供應不足導致的設施使用中斷問題，確保充電設施“建得成、用得上、跑得穩”。此外，依托高速公路情報板、官方微信公眾號、服務區信息屏等渠道，及時發布充電設施布局、使用狀態、排隊情況等信息，推廣全國高速公路便民小程序，方便群眾出行前規劃補能路線、避免盲目排隊，同時普及充電安全知識，提升設施利用效率。

在適老化改造方面，王爭建議，結合全國高速公路服務區服務質量評定等級，制定統一的服務區基礎設施配套標準，推動適老化改造規范化、標準化。新建服務區應同步規劃安裝座便廁位，兼顧老年人、體弱者（腿部創傷）等特殊群體使用需求；已投入運營的服務區，要全面開展適老化設計改造，重點解決特殊群體起身難、易滑倒的問題，提升使用便利性，助力友好型老年社會建設。

除了設施升級改造，王爭還建議強化日常管護，筑牢服務質量底線。她提出，服務區運營單位應建立常態化巡檢維護機制，持續做好充電樁、適老化設施等基礎設施的日常巡檢與維護，做到隨壞隨修，確保各類設施正常運行；同時，持續優化服務區環境，營造干凈、整潔、有序的休憩空間，保障人民群眾在服務區享有舒心、安心的服務體驗。

“高速公路服務區基礎設施功能提升，看似是民生‘小事’，實則事關新能源汽車產業發展、事關老年群體合法權益、事關民生福祉改善。”王爭表示，希望國家有關部門高度重視、加快部署、狠抓落實，以小切口改善推動大民生提升，讓高速公路真正成為暢通民意、服務群眾的“幸福路”，切實增強群眾出行的獲得感、幸福感、安全感。

文/北京青年報記者 張月朦

攝影/北京青年報記者 崔峻