李書福兩會提案：設(shè)立 “智能電動車輛” 一級交叉學(xué)科等

【太平洋汽車 汽車動態(tài)】近日，吉利控股集團董事長李書福在全國兩會期間聚焦綠色交通、智能汽車學(xué)科建設(shè)、無障礙出行三大領(lǐng)域提交三份提案，旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提升民生福祉，各提案核心背景與建議如下：

1.推廣甲醇電動貨車，助力 “雙碳” 與運力保障
　　背景：2024年全國貨運總量超560億噸，公路運輸占比73.6%，傳統(tǒng)柴油貨運模式存在高能耗、高排放等問題，交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
　　建議：優(yōu)先推廣適配400公里以上中長距離、不定線貨運的甲醇電動營運貨車，在高速服務(wù)區(qū)、省道干線等物流通道布局甲醇加注設(shè)施，打造綠色貨運示范走廊，兼顧運營經(jīng)濟性、運力需求與降碳減排。

2.設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科，培養(yǎng)復(fù)合創(chuàng)新人才
　　背景：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是我國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與全球科技競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，但當(dāng)前傳統(tǒng)學(xué)科體系難以適配產(chǎn)業(yè)跨學(xué)科需求，復(fù)合創(chuàng)新人才短缺、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求錯位，企業(yè) “再培養(yǎng)” 成本高。
　　建議：一是以 2027年研究生學(xué)科專業(yè)目錄調(diào)整為契機，在目錄中正式設(shè)立該一級交叉學(xué)科，明確學(xué)科內(nèi)涵、培養(yǎng)目標(biāo)等，建立跨學(xué)科資源整合機制；二是深化產(chǎn)教融合，引導(dǎo)車企參與學(xué)科建設(shè)，支持校企共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院、聯(lián)合實驗室等，推行 “雙導(dǎo)師制”，將產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)與案例融入教學(xué)，形成產(chǎn)業(yè)與學(xué)科發(fā)展的良性循環(huán)。

3.加快推進城市無障礙出租車服務(wù)體系建設(shè)，保障特殊群體出行
　　背景：我國人口老齡化加速，殘疾人權(quán)益保障意識提升，但多地?zé)o障礙出租車存在供給不足、運營困難、政策支持缺位等問題，難以滿足老年人、殘障人士等特殊群體需求。
　　建議：從五方面完善體系，包括制定全國統(tǒng)一的技術(shù)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、將其納入城市交通規(guī)劃；設(shè)立中央與地方共擔(dān)的專項基金，探索“政府 + 企業(yè) + 公益”資金模式；開展多樣化運營試點，推動無障礙出行平臺與主流打車、地圖軟件數(shù)據(jù)互通；將無障礙服務(wù)技能培訓(xùn)納入司機從業(yè)考核，建立服務(wù)質(zhì)量與補貼掛鉤機制；支持車企研發(fā)新能源無障礙車型，對相關(guān)生產(chǎn)、改裝、運營環(huán)節(jié)給予稅收優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）