比殲10CE還能打？遭擊落的3架美軍F15，疑死于同1架友軍機之手

你敢信？美軍3架F-15E戰(zhàn)斗機，在科威特境內(nèi)居然被自己“隊友”干下來了？而且還是同一架戰(zhàn)機干的？這事放誰身上都得懵——畢竟連殲-10CE都沒這么“猛”的戰(zhàn)績，結(jié)果美軍自己人先搞出這么個烏龍？

美媒最近爆了個料，說美軍空襲伊朗的時候，掉的那3架F-15E“攻擊鷹”，不是被防空導(dǎo)彈打下來的，居然是科威特空軍的一架F/A-18干的！之前大家還猜是“愛國者”導(dǎo)彈誤擊，結(jié)果現(xiàn)在一看，合著是波音自家兩款戰(zhàn)機“內(nèi)斗”？這劇情反轉(zhuǎn)得有點猝不及防啊。

科威特空軍其實有不少F/A-18，27架C型大黃蜂，還有22架升級后的E/F型超級大黃蜂，部分已經(jīng)到貨了。不過科威特沒航母，這些本來是艦載機的家伙，現(xiàn)在當陸基戰(zhàn)機用——畢竟小國空軍能用的好飛機不多，F(xiàn)/A-18也算靠譜，但這次居然出了這么大簍子。

話說回來，為啥一開始大家猜是“愛國者”導(dǎo)彈？因為伊朗當時襲擊了不少美軍基地，科威特境內(nèi)也有美軍基地，“愛國者”作為防空主力，誤擊的可能性看起來不小。但看現(xiàn)場就覺得奇怪，那3架F-15E被打之前，都是平平穩(wěn)穩(wěn)飛的，既沒躲也沒放干擾彈，連飛行員都沒反應(yīng)過來。

為啥飛行員沒預(yù)警？后來琢磨可能是那架F/A-18用了紅外鎖定，沒開雷達——雷達開機的話，F(xiàn)-15E的告警系統(tǒng)肯定會響，但紅外鎖定不用雷達，等于“悄無聲息”就把導(dǎo)彈打出去了，飛行員連預(yù)警都沒有，直接懵了。這招夠陰的，但用在自己人身上，簡直離譜。

還有個關(guān)鍵證據(jù)——所有飛行員都跳傘活下來了，沒一個死的。要是“愛國者”導(dǎo)彈干的，那威力可不小，戰(zhàn)斗部裝藥比空空導(dǎo)彈多得多，戰(zhàn)斗機很容易被炸碎，飛行員就算彈射也容易被沖擊波或者破片傷到。但這幾個全活了，明顯是來襲導(dǎo)彈威力小，符合空空導(dǎo)彈的特點，所以“愛國者”的鍋肯定不背。

那為啥一架F/A-18能連干3架F-15E？當時伊朗的自殺無人機和導(dǎo)彈襲擊規(guī)模大，科威特飛行員估計手忙腳亂了。而且可能沒按規(guī)矩來敵我識別——F-15E當時可能編隊直線飛，被當成了伊朗的無人機群，結(jié)果就被“挨個點名”了。這操作，簡直是“豬隊友”本隊啊。

F-15E可是美軍的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機，本來是用來對地攻擊和空戰(zhàn)的，性能相當不錯，結(jié)果栽在自己“兄弟”戰(zhàn)機手里，這事兒傳出去，波音估計都得尷尬。畢竟F-15和F/A-18都是波音的產(chǎn)品，自家兄弟打架，還把大哥（F-15E畢竟是重型）干下來3架，這臉往哪擱？

其實敵我識別一直是個大問題，就算現(xiàn)在電子技術(shù)發(fā)達，也難免出錯。比如之前美軍也有過友軍誤擊事件，這次科威特飛行員可能因為緊張，沒仔細看就開火了——畢竟當時伊朗的襲擊一波接一波，精神高度緊張，容易把編隊飛行的戰(zhàn)機當成來襲目標。

科威特本身國土小，旁邊又是伊朗，對防空特別重視，裝備了不少美制武器，但這次還是出了這么大的事，說明就算裝備好，人員操作和應(yīng)急處理也很關(guān)鍵。要是當時飛行員能多花一秒鐘確認敵我，可能就不會有這3架F-15E的悲劇了。

說起來，這戰(zhàn)績比去年印巴空戰(zhàn)里的殲-10CE還“夸張”——殲-10CE好歹是打真敵人，這倒好，打自己人還一次3架。美軍這次真是“自食其果”啊，本來空襲伊朗就夠折騰，結(jié)果還被隊友坑了，臉都丟盡了。

參考資料：環(huán)球時報《美軍3架F-15E疑遭友軍擊落 誤擊事件暴露識別短板》