全國人大代表楊永修：雙輪驅動助力智能網聯汽車產業高質量發展

2026年全國兩會召開之際，全國人大代表，中國一汽首席技能大師、研發總院試制部首席技師楊永修帶著一線實踐與基層調研的成果赴京履職。身為深耕汽車研發試制一線的技能工匠，他緊扣智能網聯新能源汽車產業發展關鍵，聚焦破解產業發展瓶頸、完善新興領域技能人才培養體系兩大方向提出建議，以一線視角為產業高質量發展、培育新質生產力建言獻策。

3月5日，全國人大代表楊永修在十四屆全國人大四次會議首場“代表通道”集中采訪活動中接受媒體采訪。中國日報記者 王敬 攝

過去一年，楊永修始終扎根研發試制一線，帶領團隊攻克智能網聯汽車核心精密零部件多項加工難題，以極致工藝保障紅旗多款重點車型研發落地；同時踐行人大代表職責，深入二十多家企業車間、職業院校、生產一線調研，與產業工人、技術人員、院校師生深入交流，精準捕捉到智能網聯汽車產業在法規、技術、生態層面的發展痛點，以及智能移動出行生態技能人才面臨的評價標準缺失、激勵不足等現實問題，讓建議始終扎根產業實際。

楊永修扎根生產車間一線

針對智能網聯汽車產業發展的多重挑戰，楊永修建議從頂層設計、技術攻堅、生態完善系統性發力。推行全國統一的輔助駕駛測試標準，組建創新聯合體攻關“卡脖子”技術，建設國家級共性研發平臺，推出針對輔助駕駛的專屬保險，將智能道路納入新基建，同時加強行業科普，提升公眾理性認知。

產業發展，人才為本。楊永修提出，要加快構建智能移動出行生態全產業鏈職業技能等級認證體系，在國家級賽事增設智能移動出行相關賽項，鼓勵政企校協共建實訓基地，將競賽成績與技能等級認定掛鉤，打通新興技能人才職業晉升通道，提升新時代工人職業榮譽感。

楊永修表示，作為來自汽車產業一線的代表，將把基層呼聲、產業需求帶到兩會上，會后也會把兩會精神落實到研發攻關和人才培養工作中，以科技創新與人才培育同頻共振，為汽車強國建設注入一線力量。（中國日報吉林記者站記者:劉明太）

來源：中國日報網