總人口不到我國1%，研發戰機比美俄更先進，武器從不指望進口

“最好的產品，永遠是下一個。”這是瑞典王室的一句經典格言，也是這個北歐國家軍工發展的真實寫照。2025年8月，泰國皇家空軍簽署協議，從瑞典引進四架新型“鷹獅”戰斗機，這不是一次普通的軍購，而是對小國軍工能力的一次肯定。

瑞典人口僅1000多萬，不到中國的1%，卻擁有涵蓋海陸空的完整國防工業體系。從二戰時期的中立國到如今年武器出口額超過290億瑞典克朗（2024年數據）的軍工強國，瑞典走出了一條獨特的“武裝中立”之路。

瑞典的軍工基因可以追溯到幾個世紀前。十七世紀，瑞典國王古斯塔夫二世進行軍事改革，帶領瑞典躋身歐洲列強。他創建的軍事體系不僅奠定了瑞典北歐霸主地位，也為軍工產業孕育了“溫床”。

進入工業革命后，諾貝爾的炸藥發明進一步推動了瑞典軍工發展。1867年，阿爾弗雷德·諾貝爾發明炸藥，最初為采礦設計，很快被軍隊應用。從那時起，瑞典軍工就不再只是工業需求，更成為國家安全的底牌。

二戰期間，瑞典堅持中立，但通過出口鐵礦石和機械零件賺取外匯，并將這些資金投入工業升級。冷戰時期，面對美蘇對峙的局面，瑞典意識到僅靠中立不足以保證安全，必須增強自身軍事力量。

這種“武裝中立”策略簡單說就是：不依賴他國，全憑自己。瑞典人口少，資源有限，只能集中力量辦大事。早從1939年起，瑞典就清醒認識到，“真正的核心技術是花錢買不來的，只有把核心技術掌握在自己手中，才能獲得軍貿市場的主動權”。

冷戰時期，瑞典的航空工業迎來黃金發展期。1955年10月25日，薩博公司研制的J35“龍”式戰斗機首飛成功。這款戰機采用獨特的雙三角翼設計，最大速度可達2馬赫，航程超過3300公里，實用升限達18000米。

更令人驚嘆的是，“龍”式戰機可攜帶8噸武器，具備多用途作戰能力，而同時期美國的F-86最多只帶6挺機槍。這不僅是技術突破，更是瑞典軍工獨立的宣言。

“鷹獅”戰斗機的誕生標志著瑞典航空工業真正躋身世界先進戰機供應商行列。1993年，JAS-39“鷹獅”首飛，它是世界上最早實現“單人操控多任務”的戰斗機之一，一名飛行員能同時完成空中格斗、對地打擊和電子戰任務。

薩博公司作為戰機設計者和集成商，走的是國際合作道路。在“鷹獅”E/F戰機研制中，薩博負責總體設計和系統集成，發動機來自美國，雷達來自意大利，導彈來自歐洲多國。這種模式既降低了成本，又提高了性能。

2025年，瑞典空軍正式接收“鷹獅”E型戰機，意味著戰機升級完成。新機型采用鴨翼加三角翼布局，使用隱身涂層，電子戰能力強，在模擬空戰中勝率極高。

瑞典軍工成功的背后是其獨特的創新體系。瑞典軍工產業采取“三螺旋”合作模式，即企業、學術界與政府部門緊密合作。這種模式以最優化的資源投入，創造盡可能多的價值。

瑞典在人工智能、機器人技術、大數據及物聯網等前沿科技領域發展迅速，其軍工企業在戰斗機、水下潛航器、傳感器、密碼等諸多領域推出了具有代表性的產品。

瑞典對創新的鼓勵和對失敗的寬容釋放了創新活力。2017年，世界上第一家“失敗博物館”在瑞典誕生，收錄了約70個企業創新失敗的案例。瑞典人用寓教于樂的方式說明：“創新需要失敗。”

瑞典擁有博士學位的人口占比居全球首位，且大部分來自技術或自然科學領域。高素質人才憑借獨特思維和知識結構，為瑞典軍工產業的持續發展奠定基礎。

瑞典軍工并非高枕無憂。面對第六代戰斗機的研發浪潮，瑞典顯得力不從心。當法國、德國、英國和美國紛紛啟動第六代戰斗機研發計劃時，瑞典卻遲遲拿不出一份清晰的下一代戰斗機研發方案。

薩博集團首席執行官麥可·強納森坦承，瑞典的未來戰斗機研發已經“進入冬眠”。這并不是瑞典首次嘗試發展下一代戰斗機。2019年，瑞典與英國、意大利就共同開發“全球作戰空中計劃”項目達成合作協議，但最終因在研發方向、預算分配等方面出現分歧而退出。

獨立研發下一代戰斗機面臨諸多挑戰。瑞典缺乏先進戰斗機的研發經驗，其自研的第五代戰斗機FS-2020從項目成立到首飛耗時15年，最終因無法達到設計目標宣告失敗。

資金投入也是大問題。下一代戰斗機研發需要巨額資金，在“全球作戰空中計劃”項目的初步研究階段，僅英國的投入就已超過25億美元，這約為瑞典2024年國防預算的四分之一。

瑞典軍工正在多條戰線上尋求突破。2025年，薩博公司公布了與德國赫爾辛公司合作的重要試驗結果，將“半人馬座”人工智能系統整合到“鷹獅”E戰機中，并進行了3次測試飛行。

測試中，AI系統在超視距空戰中自主計算復雜機動軌跡，助力飛行員有效規避打擊，并輔助飛行員模擬發射導彈攻擊遠距離目標。赫爾辛公司的“半人馬座”人工智能系統僅需72個小時，就可以獲得飛行員100萬小時的飛行時長經驗。

瑞典國防裝備管理局已啟動“超越”概念計劃，旨在為未來戰機系統開展預研，其中一個重要環節就是為戰機引入人工智能系統。這一舉措可能讓瑞典在AI空戰領域實現彎道超車。

隨著瑞典于2024年加入北約，這個長期奉行中立政策的國家其國家戰略正從專注本土防御向積極參與海外事務轉變。這一變化也將影響瑞典軍工產業的發展方向。

有觀察家認為，瑞典可能會放棄獨立研發下一代戰斗機，轉而采購美國的F-35。但瑞典軍工企業也在積極尋求國際合作，希望能在下一代戰機領域保住自己的一席之地。

隨著瑞典2024年加入北約，其國防戰略正從本土防御轉向積極參與海外事務。下一代戰斗機研發計劃已啟動概念研究，預計2040年左右確保戰斗機具備作戰能力。

瑞典武器出口在2024年創下超過290億瑞典克朗的歷史新高，相比2023年增長約63%。瑞典戰略產品監察局表示：“我們現在清楚地看到，惡化的安全局勢對武器出口產生了影響。”

未來瑞典或將面臨關鍵選擇：是繼續獨立研發第六代戰機，還是加入美國主導的F-35體系？無論選擇哪條路，這個北歐小國已經證明，軍工實力不只取決于國家大小，更在于技術積累與創新精神。