大連海事大學(xué)航海學(xué)院院長(zhǎng)李穎教授走上全國(guó)政協(xié)“委員通道”接受記者采訪！

2026年3月4日下午，全國(guó)政協(xié)十四屆四次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”在人民大會(huì)堂舉行，全國(guó)政協(xié)委員、大連海事大學(xué)航海學(xué)院院長(zhǎng)李穎教授接受了記者采訪。

記者：當(dāng)前，我國(guó)加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，海洋運(yùn)輸展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌勁和活力。作為一名海事科研工作者，您認(rèn)為中國(guó)海運(yùn)應(yīng)如何提升綜合實(shí)力？

李 穎：海上運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)著主導(dǎo)地位，承擔(dān)了全球80%的貨物運(yùn)輸量。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通、特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。海運(yùn)要強(qiáng)起來(lái)，我們就要努力做到“更大”“更聰明”“更綠色”。

從“更大”來(lái)說(shuō)。我國(guó)擁有全球最大規(guī)模的海運(yùn)船隊(duì)，前不久，我在浙江鼠浪湖碼頭調(diào)研，一艘兩萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船靠泊，船長(zhǎng)笑著說(shuō)：“我這一趟啊，可以把一座500萬(wàn)人城市的年貨都裝下。”目前，在沿海航線上，長(zhǎng)度近400米的超大型集裝箱巨輪已投入運(yùn)行；我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”也已建成，這標(biāo)志著我國(guó)造船業(yè)成功摘取航母、大型天然氣運(yùn)輸船與大型郵輪“三顆明珠”，實(shí)現(xiàn)了高端船型領(lǐng)域的全面突破。

從“更聰明”來(lái)說(shuō)。我們正大力推動(dòng)航海保障智能化升級(jí)，通過(guò)布設(shè)感知設(shè)備和協(xié)同管理系統(tǒng)，使我們的船只也像有了眼睛和大腦，有了眼睛，我們就能“看得見(jiàn)”風(fēng)浪與礙航船舶，有了大腦，我們就能“算得準(zhǔn)”航線與到港時(shí)間。對(duì)海員來(lái)說(shuō)，船岸信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、航線方案一鍵推薦，使原來(lái)靠人工反復(fù)重復(fù)的活兒實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，遠(yuǎn)海航行更加從容。

從“更綠色”來(lái)說(shuō)。我國(guó)正加快推進(jìn)綠色港口、綠色船舶建設(shè)。天津港、青島港等8個(gè)近零碳港口試點(diǎn)，原來(lái)碼頭靠燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了綠電驅(qū)動(dòng)。新接綠色船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)70%，凱拓輪等甲醇雙燃料船舶投入使用，氨燃料、純電等新型船舶陸續(xù)開(kāi)工。

未來(lái)，相信將有更多的科技成果走向航線和碼頭，數(shù)字賦能航運(yùn)通道的安全韌性將使物暢其流，駕機(jī)一體化的智能船舶將使人享其行，相信咱們的海洋大通道會(huì)越來(lái)越好。也歡迎大家加入我們航海大家庭，謝謝！

• 信息來(lái)源:新華網(wǎng)、大連海事大學(xué)。

  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明信息來(lái)源及海洋知圈編排。