“在早餐店吃6元錢的粉,停車費就要交5元。”這是一名車主的日常真實體驗,也是全國人大代表張強持續關注的焦點。
如何通過“小切口”撬動“大消費”,是今年兩會代表委員們熱議的話題。針對當前部分城市存在的“停車貴、停車難”問題,全國人大代表張強今年也有自己的思考。
他告訴紅星新聞記者,部分城市商圈、景區、交通樞紐停車收費偏高、資源緊張,已成為制約居民出行、影響線下消費的突出“堵點”。過高的停車成本不僅降低了群眾到店消費的意愿,也使得大量閑置停車資源未能有效盤活,公共停車資源的公益性、服務性體現不足。
他認為,推行節假日停車免費、優化停車收費機制,是降低群眾出行成本、釋放消費潛力、提升城市活力的務實之舉。停車收費,這件看似不大的“小事”,正在成為影響城市活力和居民消費的“關鍵細節”。
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▲圖據圖蟲創意
調研泰州市的春節假期實踐
發現免費停車或帶來“乘法效應”
為了證明其可行性,張強代表專門調研了江蘇省泰州市在2026年春節期間的實踐。數據顯示,這一“小切口”舉措,或許帶來了實實在在的“乘法效應”。
他調研發現,江蘇省泰州市在2026年春節期間實施公共停車免費政策,免費開放主城區道路停車泊位8000余個、重點景區停車場泊位1834個、機關事業單位共享車位1653個,累計免費泊位達11487個。“此外,道路泊位免費6天,景區及機關車位免費9天,實現商圈、景區、主干道全覆蓋。”
張強發現,當地市民日均節省了停車費用30至80元,這筆省下的費用也有效轉化為餐飲、購物、文旅消費,形成“免停車費→增停留→提消費”的正向循環。數據也顯示,春節期間泰州當地文旅消費大幅增長,全市接待游客754.3萬人次,同比增長25.3%;實現旅游收入52.8億元,同比增長21.7%;商貿消費也持續回升,春節假期全市重點監測商貿企業銷售額7.63億元,同比增長8.7%;重點商圈、餐飲營業額同比增長12%—21%。
“實踐充分證明,停車免費等便民舉措投入小、見效快、群眾獲得感強,對提振消費、繁榮市場作用明顯。”張強告訴紅星新聞記者。
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▲張強
呼吁法定節假日公共停車位免費
鼓勵機關事業單位錯時共享車位
如何將這種節日惠民措施常態化、制度化?張強認為,法定節假日公共停車位應免費開放。“在春節、國慶節、勞動節等法定節假日,對城市道路公共泊位、政府投資建設的停車場、國有景區停車場實行免費開放,從制度上降低節假日的出行成本。”
“在平時則通過差異化收費,用價格杠桿引導消費,實施常態化的差別化收費。”張強說,如夜間、周末、非核心區域實行低收費或免費;商圈則推行首小時免費、短時優惠,用價格杠桿引導消費者就近、便捷停車消費,讓“快停快走”和“長時優惠”各得其所。
近年來,機關事業單位也在探索車位節假日錯時共享。張強認為,鼓勵機關、企事業單位、國有企業在節假日、周末向社會開放內部停車場,并統一規范管理,“這既能盤活大量‘沉睡’的閑置資源,也能在一定程度上緩解社會停車壓力。”
他認為,國家層面可出臺指導意見,鼓勵各地結合實際,推行節假日停車免費、差異化收費、車位共享等便民舉措。以停車這一“小切口”,撬動消費大市場,以優質公共服務增強民生福祉、激發市場活力,推動經濟持續回升向好。
紅星新聞記者 蔡曉儀
編輯 包程立
審核 官莉
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