比亞迪護城河水位再漲 干掉油車的不是電池是閃充生態

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】這場“顛覆性”發布會，直擊用戶痛點，更直擊比亞迪的痛點。

3月5日，比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術發布會拉開帷幕，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福以“沒有人比比亞迪更懂電池”的狂妄，再次為行業帶來震撼。

從發布會內容上看，第二代刀片電池基本優化了現階段純電動汽車所有的短板，包括補能效率、使用壽命、能量密度以及安全性等。如果再配合閃充技術，電動汽車的頑疾可以說在很大程度上被解決了。

對于用戶來說，低溫充電難、充電效率低等問題會被一一解決。從第一代刀片電池發布到現在，已經過去了六年。無法否認，在車企激烈競爭以及供應鏈高度成熟的背景下，比亞迪的技術護城河水位已經肉眼可見地下降。

銷量端的回落也是最好的證明。但第二代刀片電池以及閃充技術將為比亞迪的技術護城河再次加高水位。值得一提的是，2025年，比亞迪超級e平臺發布，補能已經可以達到充電5分鐘暢行400公里的效果，但比亞迪銷量的回落也證明，技術的護城河還不足以應對激烈的競爭。

它還需要與之匹配，并且足夠堅固的防御工事。20000座閃充站，可能正是這個防御工事，如今回想，閃充站的缺失可能也是比亞迪超級e平臺效果不如人意的關鍵所在。這輪技術，比亞迪在治理電動汽車體驗的頑疾，同樣也在為自己查漏補缺。

讓充電和加油一樣快 比亞迪要根治頑疾

補能焦慮，一直是純電動汽車推廣路上的攔路虎，而油車黨也往往并非看不上純電動車大幾百公里的續航，而是頭疼那難受的充電等待時間。比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，正是為解決這一痛點而來。

據官方發布的數據，第二代刀片電池及閃充技術，創造全球量產最快充電速度新紀錄，從10%到70%，只用5分鐘就能充好；從10%到97%，只用9分鐘就能充飽。參考大多數車企從15%電量充到80%需要15分鐘的效率，比亞迪的補能效率大概提高了1倍。

誠然，相比3-5分鐘的加滿油時間，比亞迪的補能速度還有一定差距，但至少從此刻開始，電動汽車在補能效率上與燃油車有了一戰之力。值得關注的是，低溫充電慢的痛點也被比亞迪攻克，零下30攝氏度，從20%到97%，只比常溫多3分鐘。北方用戶苦等的“電車難過山海關”問題，有了答案。

如果以更宏大的視角去看，這也有助于緩解電動汽車南北分布不均的問題。與此同時，比亞迪解決了閃充和能量密度的矛盾點，相比第一代刀片電池，第二代能量密度提升5%。所以，950公里續航的比亞迪唐（參數丨圖片）、1000公里+的騰勢Z9GT出現了。

這也不難看出，當超過油車的續航以及略遜油車加油時間的充電效率同時出現在電動汽車上時，燃油車僅有的便利性優勢，也正在一步步被磨平。從這一角度來看，比亞迪又給了燃油車當頭一棒。

至于電池壽命的延長以及電池安全性，在比亞迪的質保政策以及實驗中可窺見一二，第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%，王傳福現場播放的針刺實驗是電池“邊閃充邊針刺”的疊加極限測試。

更深的護城河 與自身的查漏補缺

“治理這些頑疾，必須要治根。所有問題的根源，就是充電慢和低溫充電難”。對于當前電動出行體驗的一些現實痛點，王傳福找到的根源是充電慢和低溫充電難。從第二代刀片電池以及閃充技術所呈現出的效果來看，比亞迪也為這些頑疾找到了良藥。

但這藥，比亞迪不是第一次拿出來了。就像前文所說，比亞迪超級e平臺下，充電5分鐘暢行400公里的效果已經很頂了，但它并未讓比亞迪依舊如幾年前一般斷崖式領先。此次發布會上，除技術之外的另一個重點是比亞迪的“閃充中國”戰略。按照規劃，比亞迪年底將在全國建設20000座閃充站。

與此同時，比亞迪本次新建的閃充樁，單槍峰值充電功率可達1500kW。為降低大功率充電對電網的沖擊與負荷壓力，該閃充樁內部搭載了第二代刀片電池，形成儲充一體系統，實現能量緩沖與穩定供電。如果說超級e平臺時的比亞迪給出了解決充電慢的良藥，那么此次比亞迪則將服用方法細致到了能將藥效發揮最大作用的地步。

值得關注的是，據王傳福介紹，“全國有30萬座充電樁，是加油站的3倍，但一把加油槍的翻臺率是充電槍的10倍。加油槍一天能服務50輛車，充電槍做不到”。那么閃充技術+閃充站是否可以了呢？以9分鐘充飽的效率來看，即便比亞迪的充電槍仍不如加油槍翻臺率高，但也不是普通充電槍能夠碰瓷的了。

更重要的是，從第二代刀片電池到閃充技術，到1500kW的充電槍，再到2萬個充電站，比亞迪本質上已經構筑起了一個補能生態，類似蔚來換電站的補能生態。至于效果，也可以參考蔚來——吸引消費者并增加用戶粘性。當然，這背后少不了成本支出，但同樣會為比亞迪帶來銷量增長以及更高的用戶忠誠度。

回顧2020年至今的五年多時間里，比亞迪給人的印象其實就是不缺技術，從第一代刀片電池將磷酸鐵鋰帶入主流，到DM-i大殺四方，再到超級e平臺恐怖的補能效率以及天神之眼的普惠性，比亞迪的技術往往會給行業帶來震撼。但不同于此前的單項技術，第二代刀片電池及閃充技術，與閃充站為比亞迪構筑了一個系統化的生態競爭武器，它更恐怖也更容易留住用戶。