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兩會期間,商業航天成為代表委員關注的熱詞。近年來,從“仰望星空”到“落地生金”,商業航天正從政策驅動的試驗田,成長為民營企業的新賽道。“十五五”開局之年,如何讓太空巨輪搭載更多民間資本,飛得更穩、更遠?這是機遇,也是考題。
商業航天潛力巨大。在經濟價值上,它串聯新材料、精密制造、人工智能、數據服務等上下游產業,形成強大鏈動效應,衛星通信、精準農業、災害監測、太空旅游等場景不斷落地,把太空資源轉化為民生紅利。在戰略價值上,商業航天是航天強國建設的重要支撐,可重復使用技術將大幅降低發射成本,民營力量可快速補位高密度發射需求,助力我國搶占低軌軌道與頻率資源。在科技價值上,太空極端環境倒逼材料、動力、測控技術迭代,形成“航天攻關—民用轉化”的良性循環,為科技創新提供持續動力。
不過,硬幣的另一面是挑戰:火箭回收技術尚未成熟,運載能力瓶頸亟待突破,衛星應用“叫好不叫座”。要讓商業航天既好用也用得起,核心在于構建完整產業鏈、跑通商業模式。從火箭研制到數據開發,既“造得出”又“用得上”,才能真正釋放萬億元級市場潛力。
民間資本是商業航天的“活水”,如何讓更多民間資本敢于仰望星空?關鍵在于“引導有序”四字。
政策要當好“導航儀”。國家航天局設立商業航天司,正是為了統籌頻軌資源、優化審批流程。未來,進一步細化民間資本準入標準,建立“紅綠燈”機制。對核心技術研發開綠燈,對重復建設亮紅燈,避免一哄而上、資源浪費。
創新要成為“主戰場”。截至2025年年底,我國商業航天企業已突破600家,覆蓋火箭、衛星、測控、終端等全產業鏈。引導資本投向可重復使用火箭、衛星智能、在軌服務等薄弱環節,支持企業牽頭承擔國家攻關任務,推動企業成為科技創新主體,讓創新鏈和產業鏈無縫對接。
金融要當好“加油站”。去年科創板第五套上市標準擴容,明確了商業火箭企業的適用細則,為高研發投入、暫未實現盈利的硬科技企業打開了上市通道。未來,探索設立更多專項產業基金,鼓勵“投早、投小、投硬科技”,完善在軌保險、發射保障等配套服務,降低投資風險。
企業要當好“實干家”。民間資本要盯著“造火箭”的光環,更要關注“用衛星”的藍海。從地面終端制造到數據增值服務,從農業監測到應急通信,這些接地氣的領域,往往藏著更穩定的回報。通過政策支持推動基礎設施建設,引導資本聚焦下游應用,才能讓商業航天“叫好又叫座”。
從文昌發射場的尾焰到人民大會堂的熱議,當民間資本與國家戰略同頻共振,當技術創新與市場需求雙向奔赴,商業航天必將從星辰賽道飛向創業藍海,為中國經濟注入強勁新動力。(作者:佘惠敏 來源:經濟日報)
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