河南這條國家高速公路敲定“十五五”開工！線路總長150公里

作為連接豫西南伏牛山區的交通大動脈，洛陽至內鄉高速公路（G3613）是國家高速公路網中寧洛高速（G36）的重要聯絡線，也是河南省"十四五"綜合交通運輸體系發展規劃中的關鍵項目。該項目北起洛陽嵩縣，南至南陽內鄉，全長約150公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里/小時，總投資約237億元。線路貫通后將有效分流現有G55二廣高速的通行壓力，成為串聯洛陽都市圈與南陽城市群的快捷通道，對完善國家綜合立體交通網、促進中部地區崛起戰略實施具有重要意義。

嵩縣至內鄉段作為該項目的核心路段，橫跨洛陽、南陽兩地，分為洛陽段（嵩縣至內鄉界）和南陽段（內鄉境）兩個子項目。其中洛陽段全長約84.8公里，新建里程67.9公里，利用既有堯欒高速16.9公里，估算投資127.47億元；南陽段全長約65公里，投資約109億元。線路起于嵩縣陸渾服務區附近，與洛欒高速交叉設置樞紐互通，向南經車村鎮、白云山景區、白河鎮進入南陽境內，穿越寶天曼景區、赤眉鎮，最終接入滬陜高速與淮內高速交匯的蓮花樞紐。由于地處伏牛山腹地，該項目橋隧比高達62%，施工難度較大，但建成后將使洛陽至南陽的車程由目前的4.5小時縮短至2小時以內。

項目前期工作正加速推進，為"十五五"期間全面開工打下基礎。2025年以來，該項目取得多項突破性進展：5月，自然資源部正式批復洛陽段用地預審（自然資辦函〔2025〕1664號），核準用地控制在419.22公頃以內；同期完成環境影響評價第一次公眾參與公示。7月，河南省交通運輸工作座談會明確提出"超常規推進"嵩縣至內鄉段等10個高速項目前期工作，力爭年底前實現控制性工程開工。目前，交通部資金意見已出，已通過專家預審，特許經營項目方案也通審核，南陽段正進行投資人招標，局部試驗段已開始施工。按照目前的進度，項目有望在2027年實現全線開工建設。

這條高速不僅是交通線，更是振興線。它將串聯起老君山、白云山、寶天曼等10余個4A級以上景區，構建"快進慢游"的交旅融合網絡，同時打通西峽香菇、內鄉核桃等特色農產品的外運通道，為豫西南鄉村振興注入強勁動力。隨著"十五五"的開啟，這條伏牛山深處的黃金通道正從藍圖走向現實，成為推動中原城市群南翼協同發展的新引擎。

（注：本文基于河南省交通運輸廳、洛陽市交通運輸局等公開信息整理，如有錯漏請指點更正，具體以官方為準）