重慶代表團全團建議：支持重慶建設智能網聯新能源汽車之都

3月7日，出席十四屆全國人大四次會議的重慶代表團向大會提交全團建議《關于支持重慶建設智能網聯新能源汽車之都的建議》，呼吁國家層面給予政策協同支持，助力重慶加快建設具有全球影響力的智能網聯新能源汽車之都。

3月6日，重慶代表團舉行開放團組會議。

產業規模躍居全國城市第一

近年來，重慶深入實施《建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃》，汽車產業實現蝶變騰飛。2025年全市汽車產量達278.8萬輛、增長9.7%，居全國城市第一。其中，新能源汽車產量129.6萬輛，是2020年的30倍，同比增長36%，高于全國7個百分點；商用車產量51.4萬輛，占全國商用車總產量的12.1%。出口汽車61.4萬輛，同比增長28.7%。

龍頭企業實現跨越式突破

重慶已形成以央企長安、民企賽力斯和千里科技為龍頭，上汽、吉利、長城等知名整車企業制造基地為骨干，比亞迪電池、寧德時代、華陽等上千家配套企業為支撐的完整汽車產業集群。

目前，新央企中國長安汽車在渝成功組建，成為最快達成自主品牌3000萬輛的汽車企業；賽力斯成為國內首家“A+H”上市豪華新能源車企，創造新勢力車企100萬輛量產最快紀錄；千里科技推出“千里浩瀚”輔助駕駛系統，獲奔馳集團戰略入股。

產品結構實現戰略性轉變

問界、阿維塔、深藍等中高端品牌影響力和市場美譽度持續提升，問界M8、M9成為40萬元、50萬元級別車型年度銷冠，M9成為唯一入選中國制造“十四五”成就展的新能源汽車，阿維塔、深藍年度銷量超12萬輛、33萬輛。

據統計，重慶主流新能源汽車單車價值達24萬元，30萬元以上高端車型占比16%。汽車產品結構實現從過去以傳統燃油、合資品牌、中低端車型為主向智能網聯新能源、自主品牌、中高端車型為主的戰略性轉變。

五項具體建議助力產業發展

重慶代表團建議“十五五”期間國家層面在五個方面給予支持：

一是支持重慶汽車領域重大項目布局，穩步提升產業控制力。包括推動國開制造業轉型升級基金等對重慶優質汽車企業和項目精準投放；將國家“兩新”領域超長期特別國債支持范圍拓展到整車領域；支持重慶打造全國汽車芯片研發制造高地。

二是支持重慶汽車產業創新和科技創新深度融合，持續提升創新策源力。支持重慶汽車企業深入參與國家重點產業鏈高質量發展行動，牽頭承擔或深度參與國家級科技重大專項；支持重慶建設汽車領域全國重點實驗室等國家級技術創新平臺；指導支持重慶圍繞“AI+車”方向建設國家人工智能行業應用中試基地。

三是支持重慶打造世界一流汽車集團，持續提升自主品牌競爭力。支持中國長安汽車開展市場化激勵約束機制改革試點；指導中國長安汽車建立適合新業務特點的容錯試錯投融資機制；支持賽力斯進入全國智能網聯汽車準入和上路通行試點。

四是支持重慶汽車產業國際化發展，持續提升全球輻射力。支持重慶打造面向國內國際的汽車產業鏈供應鏈組織中心；支持重慶構建汽車出海綜合服務體系；支持中國長安汽車等龍頭車企設立境外投融資平臺。

五是支持重慶汽車產業生態提質升級，持續強化生態集聚力。支持川渝聯合創建國家氫能綜合應用試點城市群；將重慶納入國家算力券支持范圍；支持重慶建設全國高校區域技術轉移轉化中心（成渝地區）重慶中心和教育部重慶高等研究院；支持重慶引入國際性汽車行業組織、搭建全球汽車產業交流合作高端平臺。

上游新聞記者 郭發祥 攝影 任君