以色列挺進(jìn)紅海，約旦割地?fù)Q海：這片出海口究竟有多重要？

亞喀巴灣位于紅海的東北端

這里的海岸線非常擁擠短短幾十公里的海灘，擠著埃及、以色列、約旦和沙特四個(gè)國家

目前，以色列在這里擁有約11公里海岸線這就是埃拉特港

約旦擁有約27公里海岸線這就是亞喀巴港

出海口對(duì)任何國家都意味著貿(mào)易生命線

那么，這兩個(gè)國家當(dāng)年是如何拿下這片海濱的？

第一，以色列的紅海通道

以色列的海岸線主要在地中海

但在建國初期，周邊的蘇伊士運(yùn)河經(jīng)常對(duì)其關(guān)閉地中海的航路并不安穩(wěn)

如果沒有向南的出海口，以色列就無法直接同亞洲和東非進(jìn)行海上貿(mào)易

更關(guān)鍵的是，他們需要一條能源通道來進(jìn)口石油

1947年，聯(lián)合國通過巴勒斯坦分治決議

內(nèi)蓋夫沙漠的南端，也就是瀕臨紅海的那個(gè)尖角，被劃給了猶太國

到了1948年，第一次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)

戰(zhàn)爭(zhēng)接近尾聲時(shí)，以色列高層做出了一個(gè)迅速的決定

1949年3月，以色列軍隊(duì)發(fā)起“烏夫達(dá)行動(dòng)”

兩支部隊(duì)一路向南，穿越干旱的內(nèi)蓋夫沙漠，直奔紅海

他們最終到達(dá)了一個(gè)叫烏姆拉什拉什的廢棄警察哨所

士兵們?cè)谶@里升起了國旗這個(gè)地方，后來就建成了埃拉特市

拿下這里，以色列就真正擁有了繞開蘇伊士運(yùn)河的戰(zhàn)略通道

第二，約旦的割地?fù)Q海

再來看約旦

約旦的地理環(huán)境截然不同這是一個(gè)幾乎完全內(nèi)陸的國家

亞喀巴是約旦全境唯一接觸到海洋的地方

在1965年之前，約旦雖然擁有亞喀巴，但海岸線非常短

海灘背后緊挨著高山能用來建設(shè)深水港口的平地少得可憐

如果港口不能擴(kuò)建，約旦的進(jìn)出口貿(mào)易就會(huì)受到極大限制

于是，約旦開始想辦法拓展這片海灘

約旦選擇了談判

1965年，約旦國王侯賽因與南邊的鄰國沙特阿拉伯達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議

約旦拿出了內(nèi)陸腹地約6000平方公里的沙漠地帶

作為交換，沙特將亞喀巴以南約12公里的海岸線及其腹地劃給了約旦

通過這次領(lǐng)土交換，約旦的海岸線增加到了27公里

這多出來的十幾公里，對(duì)約旦來說意義重大

他們終于有了足夠的空間，可以修建現(xiàn)代化的深水碼頭和工業(yè)區(qū)

現(xiàn)狀

如今，埃拉特是以色列南部的重要港口

亞喀巴則是約旦經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的絕對(duì)樞紐

一個(gè)靠軍事行動(dòng)鎖定戰(zhàn)略支點(diǎn)一個(gè)用大片沙漠換取發(fā)展空間

兩國根據(jù)各自當(dāng)年的現(xiàn)實(shí)處境，最終都保住了這條通向紅海的生命線