近日,世界知名軍事媒體,美媒《海軍新聞》注意到,有照片顯示,編號為892和893的兩艘903A型綜合補給艦,在湛江入列中國海軍南海艦隊。且新批次的903A相較于此前批次略有調整,《海軍新聞》表示,中國已建造了2艘903和7艘903A,且仍有多艘903A正在建造之中,全部服役后,中國海軍預計將擁有14艘903系列補給艦。
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只不過這真的還不夠,加起來不到20艘的補給艦,真的難以滿足中國海軍走向遠洋所需,遠海有多遠?直接決定補給艦有多大。當人民海軍像美國海軍一樣動輒跨大洋時,4萬噸的901它都得上量建造10艘,20艘甚至30艘!
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《海軍新聞》表示新批次的903A型綜合補給艦相較于此前批次有著略微改進。重新設計了艦橋兩側的橋翼,并設置了與艦橋天花板齊平的屋頂,其他的話,似乎沒有明顯調整。艦橋兩側的橋翼遮擋少,能夠提供無遮擋的視野,在靠離碼頭、系泊作業、狹窄水道航行或進行海上補給時尤其有用,屬于使用過程中的微調吧。
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可以說身為一款2萬噸級補給艦,903A型綜合補給艦的綜合性能還不錯,14艘的建造數量看著也挺帶勁的,但這還不夠。
在大多數人的印象中,蘇聯海軍走得并不遠,但是這并不意味著蘇聯海軍建造的補給艦數量就少。
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蘇聯海軍陸續建造了20~30艘補給艦,包括一艘滿載排水量達3.6萬噸的1833型別烈津河級綜合補給艦、4艘滿載排水量約1.1萬噸的160型杜布納河級艦隊油輪、6艘滿載排水量2.4萬噸的1559V型鮑里斯·奇利金級油水補給艦,除此之外還建造了一群八九千噸的烏達級補給艦,和六七千噸的阿爾泰級艦隊油輪。
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可以說蘇聯海軍造的各種補給艦真的并不少。在此前相當長的一段時間,蘇聯的補給艦數量真的要比人民海軍多不少。也就是近些年隨著903的快速上量,人民海軍補給艦的噸位才超過蘇聯。
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身為世界唯一的超級大國,美國海軍的補給艦數量那更是多得驚人。
美國海軍擁有14艘滿載排水量4.1萬噸至4.5萬噸之間的劉易斯克拉克級干貨彈藥船(T-AKE);建造四艘,現役兩艘,滿載排水量4.8~4.9萬噸的供應級快速戰斗支援艦(T-AOE),14艘滿載排水量4萬噸至4.2萬噸之間的亨利·J·凱撒燃油補給艦(T-AO);滿載排水量4.98萬噸,接近5萬噸的約翰·劉易斯級燃油補給艦(T-AO)
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可以說就這么34艘補給艦加起來,那個都是148.3萬噸的總噸位!作戰艦艇編隊總規模相比也是絲毫不弱。實際上這些規模龐大的補給艦數量正是美國海軍戰斗艦艇數量比較少的重要原因之一,畢竟走得越遠配套真的越繁瑣。
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戰斗艦艇數量的多寡,只能決定一國本土防御能力的多。這些看似一點都不起眼的補給艦,恰恰才是大國海軍走向遠洋時不可或缺的核心裝備。如果沒有補給艦的存在,那么要么一路修軍港修過去,要么就在本土打轉。
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對于人民海軍而言,補給艦的重要性與美國海軍相比只高不低,畢竟中國可沒有美國那么多的海外軍港。當下人民海軍的052D數量突破了30艘,各種盾艦加起來突破了50艘,054A+054B護衛艦數量即將突破50艘。
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美國海軍總共也就是71艘伯克,三艘朱姆,外加7艘提康、11艘核動力航母、9艘兩棲攻擊艦而已,但是美國海軍卻擁有整整34艘各型補給艦。美國的補給艦數量都快占到戰斗艦艇數量的一半了,那么中國海軍呢?哪怕是按照3:1的數量比,那也得需要30艘左右的補給艦,對吧?
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因此可以看,901、903A還得繼續造,不說別的,903A型綜合補給艦,它是真的喂不飽075和076啊!為了這5艘平頂船也得多造點901不是嗎?至于903A為了滿足數量龐大的052D和054A的需求,那更是得繼續造了。
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