3月6號那天,美國航母“福特”號沒按常理在蘇伊士運(yùn)河邊上補(bǔ)給,直接穿過去進(jìn)了紅海。同一天,“林肯”號掉頭就跑,一晚上退了三百多海里,離伊朗海岸線快七百海里了。這事沒人提前打招呼,也沒發(fā)通稿,就默默干了。
美軍中央司令部3月6號下午發(fā)了簡短聲明,說“林肯”號沒被擊中,伊朗那邊打的導(dǎo)彈和無人機(jī),全被外層防空圈攔下了。艦載機(jī)照常起飛降落,甲板沒停過作業(yè)。衛(wèi)星圖也拍得清楚,3月5號到7號連續(xù)三天,艦體平平整整,沒燒痕、沒黑煙、沒搶修痕跡。航跡線是勻速拐彎,不是猛打舵那種緊急閃避。
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“福特”號進(jìn)紅海,其實(shí)不是來救場的,是來搭臺的。它停的位置靠近以色列,主要任務(wù)不是炸誰,而是盯著天上——伊朗的中程彈道導(dǎo)彈、胡塞的無人機(jī)群,它得先看見,再攔住,最后確認(rèn)打沒打掉。它的雷達(dá)比老航母強(qiáng),電磁彈射能更快起飛預(yù)警機(jī),電力也夠撐激光武器試用。以色列的“鐵穹”防不了高彈道導(dǎo)彈,“福特”號就補(bǔ)這個(gè)缺口。
胡塞武裝3月以來打了十幾次商船,航運(yùn)量掉了七成,保險(xiǎn)費(fèi)翻了三倍。福特號帶的不光是戰(zhàn)機(jī),還有提康德羅加級巡洋艦、伯克級驅(qū)逐艦,加上E-2D預(yù)警機(jī),整套系統(tǒng)能在紅海上空劃出一塊移動防空識別區(qū),商船跟著它走,至少有層硬殼護(hù)著。
林肯號退那么遠(yuǎn),不是怕死,是干不了活了。離伊朗七百海里,F(xiàn)/A-18E/F飛過去打納坦茲核設(shè)施,來回要五個(gè)小時(shí),掛彈量也不夠。福特號雖然也打不到伊朗腹地,但它卡在紅海北口,和林肯號一東一西,再配上沙特和卡塔爾的陸基戰(zhàn)機(jī),真打起來,能東西夾擊。
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可這三艘航母全擠在中東,本身就不正常。福特號去年6月出港,到現(xiàn)在九個(gè)月沒回家,遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)部署期。公開記錄里,它的電磁彈射器單日故障率好幾次超15%,武器升降機(jī)老卡殼,設(shè)計(jì)指標(biāo)到現(xiàn)在沒達(dá)標(biāo)。胡塞一架無人機(jī)賣不到五萬塊,美軍一發(fā)“標(biāo)準(zhǔn)-6”攔截彈四百多萬,打十架就燒掉一艘護(hù)衛(wèi)艦的全年預(yù)算。福特號一天光油料、彈藥、人員開支就上千萬。飽和攻擊來個(gè)幾十架,甲板兩小時(shí)就癱一半。
美軍現(xiàn)在全球就三艘航母能戰(zhàn)備出動,中東一下堆了三艘。“布什”號據(jù)說下周就到。以前最多兩艘輪換,現(xiàn)在全壓上,說明他們真擔(dān)心霍爾木茲、紅海、敘利亞三地同時(shí)出事。不是嚇唬人,是真缺人手了。
航母還是那個(gè)航母,但對手早不是當(dāng)年的對手了。無人機(jī)能從也門往紅海撒網(wǎng),反艦彈道導(dǎo)彈能從伊朗內(nèi)陸打到阿拉伯海中段。福特號再先進(jìn),甲板就那么大,雷達(dá)再強(qiáng),也攔不住所有角度來的目標(biāo)。美軍不是不想撤,是暫時(shí)撤不了——商船不敢走,盟友天天催,伊朗和胡塞也沒喊停。
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紅海風(fēng)平浪靜的時(shí)候,沒人注意航母在哪。風(fēng)一吹,全看清楚了:鋼鐵巨艦還在,但底下托著它的,早不是單靠航速和火力,而是靠算力、后勤、還有哪天零件又壞了。
福特號停在紅海,林肯號躲在遠(yuǎn)處,布什號正在路上。沒開火,也沒退兵,就這么耗著。
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