最近中東亂成一鍋粥,霍爾木茲海峽作為全球最吃緊的石油水道,一舉一動都牽著能源市場的神經。不少人都在擔心,咱們中國的石油運輸會不會被卡脖子,結果伊朗直接放出話,給咱們開了專屬綠色通道,這事直接把美國整得下不來臺。
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之前中伊已經敲定了相關協議,只要是咱們中國的油輪貨輪,都能安安穩穩自由走這條水道,不用每次通行都單獨打招呼協調。只需要提前把要通行的船只信息報給伊朗,就能順順利利通過,完全不用擔驚受怕。
換了美國和歐洲國家的船,完全就是另一個待遇。伊朗伊斯蘭革命衛隊直接把話撂這,一艘都別想從這過。就在3月7日,伊朗還動手打擊了一艘美國油輪,直接把船打得燃起大火。這種差別待遇,放到當前的亂局里格外扎眼。
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現在中東局勢緊得一觸即發,咱們的石油運輸通道居然還能穩穩保持暢通,國內相關的經濟利益基本沒受什么大影響。反倒是美國到處煽風點火搞軍事行動,不光沒給自己的盟友撈到半點好處,反倒把自己和一幫盟友都坑得夠嗆。
伊朗說拿到通行豁免的不止中國,那些沒主動攻擊伊朗,也不給美國以色列打擊伊朗提供便利的國家,都能拿到放行資格。不過現在也出了個新狀況,有些油輪頂著中國國旗走海峽,后續中伊還得再加強溝通理順這事。其實去年美國在紅海打擊胡塞武裝的時候,也出過一模一樣的狀況,當時胡塞武裝也只給中國和俄羅斯的船只放行。
說白了這種差別待遇不是憑空來的,還不是咱們這么多年一直奉行和平政策,不管啥國際事務都反對隨便動武換來的。你對人家坦坦蕩蕩,人家自然給你開方便之門,這話放到國際關系里一樣好使。
現在波斯灣方向攢了一大堆滯留的油輪,數一下整整有63艘超級油輪、250艘噸位較小的油輪、15艘液化天然氣船和27艘液化石油氣船堵在那走不了。這么多船滯留在那,直接把美國中東盟友的石油出口干得停擺,經濟都遭了重創。就連美國在歐洲、亞洲的那幫盟友,都已經開始鬧起了石油危機。
有意思的是印度最近也放低了姿態,答應了伊朗的緊急請求,允許一艘伊朗軍艦停靠本國港口。印度這么做說白了就是想蹭一份通行豁免,畢竟現在印度自己的石油儲備都已經亮紅燈了。要是霍爾木茲海峽的通行權拿不到,印度分分鐘就得面臨嚴重的石油危機,可不急著到處找路子嘛。
從目前的情況看,中國在波斯灣的石油運輸受到的影響,是所有國家里最低的。光看這一點就能明白,為啥說伊朗對我們來說有著非常重要的戰略意義。伊朗愿意給咱們開綠燈,一方面本來就是長期的全面伙伴,多年的關系擺在那。另一方面伊朗的石油大多出口到中國,現在局勢這么緊張,伊朗更需要穩定的收入支撐,當然得把和中國的關系維護好。
現在還有不少人納悶,美以天天對著伊朗相關目標狂轟濫炸,為啥就是不敢碰伊朗的石油設施。要知道石油可是伊朗的經濟命脈,動了這不就直接掐住伊朗的命門了嗎?其實他倆不是不想動,是真的不敢動。
伊朗早就把丑話說在前頭了,只要自己的石油設施遭到襲擊,就會動手打擊中東所有國家的石油設施。真走到那一步,那就是實打實的全球能源災難,沒有哪個國家能獨善其身。
美國自己的利益也會被炸得稀碎,石油設施一遇襲,全球油價分分鐘就會暴漲,美國本就居高不下的通貨膨脹直接就壓不住了。歐洲日本印度這些美國的盟友,更是會直接陷入嚴重的石油短缺。這些盟友轉頭就會孤立美國,全都會站出來反對美國的軍事行動,美國根本扛不住這么大的壓力。
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所以到現在為止,美以也只敢把主要精力放在打擊伊朗的軍事設施、政權相關設施上,根本不敢碰石油設施這條紅線。
參考資料:新華社 霍爾木茲海峽航行安全與地區局勢報道
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