上班1天被辭扣4000元租車費(fèi)！外賣租車套路貸上演敲骨吸髓術(shù)……

小柴還記得多年前，就揭露過借著外賣招人，忽悠求職者辦理電瓶車貸的網(wǎng)貸套路。

大概是不少求職者爆料，想去找一份送外賣的工作，在招聘平臺(tái)上收到一個(gè)打著某外賣平臺(tái)旗下物流公司的招聘消息。

該公司發(fā)來的薪資十分誘人，而且條件也很好，比如起步?jīng)]錢沒生產(chǎn)力工具電瓶車，公司可以以先用后付的方式租給他。

除此之外，如果后續(xù)跑單猛完成平臺(tái)任務(wù)，平臺(tái)還有300-400元的購車補(bǔ)貼，總之算下來，這個(gè)電瓶車等于白送。

看到這么高的薪資和福利，這位求職者就去應(yīng)聘了，剛?cè)ィ刚军c(diǎn)」負(fù)責(zé)人就把他帶到了一家電動(dòng)車門店，很順利這輛4930元的電瓶車，辦理了12期分期，算上利息，每個(gè)月只要還490元。

然而，分期購車合同簽完，才被告知這輛車不含電瓶，需要騎手再付700元，此外，合同該捆綁了換電周租服務(wù)，一周要付99元的換電費(fèi)用，而這筆費(fèi)用不管你用不用，都得付，一個(gè)月就是四百塊。

雖然，在旁觀者看來，該求職者等于花了5880元買了個(gè)電瓶車車架子，每個(gè)月還要額外付400元？

該求職者一開始想的挺好，有單跑，這些都不算事，而且完成任務(wù)，平臺(tái)的補(bǔ)貼可以平掉租電池費(fèi)。

然而，等入職后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)所謂外賣平臺(tái)旗下物流公司，全都是假的，別說所謂的平臺(tái)補(bǔ)貼了，就連正常的外賣單都少的可憐。

然而，每個(gè)月的電池租賃費(fèi)，電瓶車分期貸，雷打不動(dòng)的到期扣錢。

而像這樣的案例，在外賣圈非常普遍，比如還有人因?yàn)檫€不起分期逾期后，其賬單從489元變成了1389元，12期加起來13248元。

而在黑貓投訴等平臺(tái)隨便檢索關(guān)鍵詞，這種打著平臺(tái)招聘騎手，而給求職者套路一輛高價(jià)電瓶車的案例，不計(jì)其數(shù)。

事實(shí)上，一個(gè)人，一旦去送外賣，大概率，他的生活不如意，而且也是基本上找不到其他工作，就是這樣的人群，也成了騙子們的盤中餐。

果然還是那句話，錢沒了可以再賺，良心沒了可以賺的更多。

本以為這樣的案例這些年應(yīng)該沒了，或者少了，但萬萬沒想到，它竟然悄悄升級(jí)了！比如今天的一個(gè)熱搜話題——外賣員上班僅一天被扣4000元租車費(fèi)。

這個(gè)案例是兩會(huì)期間，人大代表李承霞遇到過的一位快遞大哥的真實(shí)案例。

大概是，一位中年求職者去應(yīng)聘了一份外賣騎手的工作，在招聘公司的引薦下，該求職者租車平臺(tái)租了一輛電動(dòng)車，每月租金699元。

當(dāng)求職者滿心歡喜的騎著租來的電瓶車去干活的第一天，才被告知，自己不符合外賣平臺(tái)的年齡要求，無法從事外賣工作。

因?yàn)闊o法跑外賣，該求職者就將車輛進(jìn)行了歸還，然而離譜的是，該求職者被租車公司強(qiáng)行扣除6個(gè)月租金4194元。

事實(shí)上，這輛車，該求職者實(shí)際使用僅一天，1天費(fèi)用約23元，扣款金額為實(shí)際成本的120倍。

而事實(shí)上，縱觀這些案例我們不難發(fā)現(xiàn)背后的套路，即外賣站點(diǎn)和租車公司合作，外賣站點(diǎn)發(fā)布高薪等誘導(dǎo)性的招聘信息，隨后，將求職者帶到租車行，辦一份租車貸合同，也就是騎手在一毛錢沒賺的情況下，被套路了一輛電瓶車，甚至，有些騎手，最后電瓶車也沒撈著，還背負(fù)了一身網(wǎng)貸。

而合同條款中，除了除了故意暗藏短期使用長(zhǎng)期扣費(fèi)等細(xì)節(jié)外，還會(huì)捆綁其他各種費(fèi)用，比如文章一開頭提到的電池租賃費(fèi)，類似的還有每月399元「服務(wù)費(fèi)」等等隱藏費(fèi)用。

更扎心的是，他們分十期、十二期，每個(gè)月五六百的分期費(fèi)用租來的電瓶車，實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)一般都是兩千多。

當(dāng)當(dāng)他們想去維權(quán)，卻發(fā)現(xiàn)根本無路可走，一是，他們和平臺(tái)，或者站點(diǎn)沒有勞動(dòng)關(guān)系，六很難形成勞動(dòng)糾紛的投訴前提。

二來，與租車公司，白紙黑字，的確有合同在，維權(quán)更是艱難。

有網(wǎng)友對(duì)此表示，這就是一場(chǎng)網(wǎng)貸公司、租車公司和打著招聘旗號(hào)的皮包公司聯(lián)合起來的對(duì)底層人民的一場(chǎng)系統(tǒng)性收割。

對(duì)此，李承霞建議，設(shè)立一站式維權(quán)窗口，：強(qiáng)制要求租車協(xié)議明確標(biāo)注退租規(guī)則，禁止隱性收費(fèi)條款，并追究平臺(tái)連帶責(zé)任。

也有網(wǎng)友對(duì)此表示，這么離譜的事情都干得出來，對(duì)普通工作者吸血敲髓哦。

柴狗夫斯基??

作者 | 小柴叁號(hào)

編輯｜譚松