交通運輸部部長劉偉：將推動國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率由90%提升至95%以上

　　中國網(wǎng)財經(jīng)3月9日訊 3月9日上午第二次全體會議后，在人民大會堂北大廳舉行十四屆全國人大四次會議第二場“部長通道”集中采訪活動，部分列席會議的國務院有關(guān)部門主要負責人接受采訪。

　　以下為采訪活動文字實錄：

　　記者：今年全國兩會的一個重要議題就是審議“十五五”規(guī)劃綱要草案，交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要領(lǐng)域，請問“十五五”時期我國綜合交通運輸體系建設有哪些重大舉措？

　　交通運輸部部長 劉偉：“十四五”期間，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，我國綜合交通運輸體系建設取得突破性進展，交通強國建設邁出堅實步伐。最突出的有三個方面：

　　第一，基礎設施方面。這五年是投資最多、網(wǎng)絡建設最快的五年，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率突破90%。

　　第二，運輸服務方面。客貨郵主要指標穩(wěn)居世界前列，比如，港口集裝箱吞吐量約占全球的1/3，快遞業(yè)務量去年約2000億件，連續(xù)12年居全球首位。

　　第三，技術(shù)裝備方面。現(xiàn)代化水平大幅提升，比如，C919國產(chǎn)大飛機安全載客突破400萬人次，自動化碼頭在規(guī)模數(shù)量和技術(shù)水平上領(lǐng)跑全球。

　　關(guān)于“十五五”交通運輸發(fā)展，這次全國兩會審議的“十五五”規(guī)劃《綱要》專門部署了完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系這一重大任務，并且以專欄的形式明確了國家綜合立體交通網(wǎng)建設的6項重大工程。在推進落實上，最重要的舉措就是圍繞“一網(wǎng)四化”抓落實。

　　“一網(wǎng)”就是加快建設現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。具體來講，一方面，堅持做優(yōu)增量，推動主骨架建成率由90%提升到95%以上；一方面，堅持提質(zhì)存量，針對服役時間長、建設標準低、安全韌性差的交通基礎設施，推動更新和數(shù)智化改造。

　　“四化”就是更加突出一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。第一，突出一體化融合，重點是加強跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域的深度融合。比如出行方面，我們要實施都市圈城際通勤效率提升工程，實現(xiàn)全國都市圈具備1小時通勤條件的人口比例明顯提升。在物流方面，實施多式聯(lián)運攻堅行動，打通堵點卡點，實現(xiàn)多式聯(lián)運1小時換裝率明顯提升。

　　第二，突出安全化提升。重點是補齊安全韌性短板，提升交通運輸本質(zhì)安全水平。比如，近年來我國每年水毀公路都超過12萬公里，“十五五”期間，我們將持續(xù)實施公路安全韌性提升工程，開展公路橋梁安全運行提升行動，實現(xiàn)全路網(wǎng)公路危橋動態(tài)清零。

　　第三，突出數(shù)智化升級。重點是深入實施“人工智能+”行動，大力發(fā)展智慧交通。“十五五”時期，我們將全面推進“人工智能+公路檢測”等典型場景的規(guī)模化應用，大力推動智慧公路、智慧港口、智能航運建設發(fā)展。

　　第四，突出綠色化轉(zhuǎn)型。大家知道，交通運輸是碳排放的重點領(lǐng)域，約占全球碳排放總量的10%。“十五五”時期，我們將以碳達峰碳中和為牽引，推動零碳運輸走廊和場站建設，大力推廣應用新能源車船等清潔能源交通裝備。

　　下一步，我們將認真貫徹落實“十五五”規(guī)劃《綱要》的部署，加快編制“十五五”交通運輸規(guī)劃，推動各項重點任務落地落實。