BYD宣稱其第二代刀片電池10%到70%充電只需5分鐘 創量產車充電速度新紀錄
隨著電動車逐漸普及,而電動車除了續航里程,充電時間也一直是消費者最關心的問題之一。 如今,中國BYD(比亞迪)汽車宣布推出第二代刀片電池與全新的閃充(Flash Charging)技術,目標就是讓電動車的充電速度接近傳統燃油車加油的時間,進一步消除消費者對續航與充電效率的疑慮。
根據BYD公布的信息,搭載第二代刀片電池與閃充系統的車輛,從10%電量充至70%僅需約5分鐘。 雖然快速充電技術在電動車市場已逐漸普及,但BYD此次的突破在于整體充電效率更高。 官方表示,車輛從10%充至97%只需9分鐘,等于在短短幾分鐘內即可獲得接近滿電的狀態,并稱這項成果創下量產車最快充電速度的新紀錄。
除了高速充電之外,這套系統在極端氣候下也能維持出色表現。 即使在約攝氏零下30度的嚴寒環境中,車輛還是可在12分鐘內完成從20%充至97%的電量,顯示電池在低溫環境下依然具備良好的充電效率。
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在續航方面,BYD透露新電池技術可讓車輛最大續航里程達到約1,036公里,進一步提升電動車的長途使用能力。 為了支持如此高速的充電效率,BYD同時推出全新的閃充充電樁,其輸出功率高達1,500kW,遠高于目前多數公共快速充電設備,后者通常僅約數百KW等級。
為了推動這項技術,BYD也積極擴大充電基礎建設。 公司計劃在今年底前于中國部署約20,000座閃充充電樁,目前已經完成4,239座的建置,顯示其推廣高速充電生態系的決心。
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除了速度提升之外,電池耐用度也是重要關鍵。 BYD表示,第二代刀片電池在容量維持率方面也比第一代有所進步,因此提供更完善的保修條件。 根據官方數據,使用兩年或約5萬公里后,電池容量還可維持至少87.5%; 六年或約15萬公里后,容量還可保持77.5%; 而在八年使用后,還能保有約72.5%的電池容量。
與第一代刀片電池相比,新電池在每個階段的容量維持率都提升約2.5%,顯示電池壽命與耐用度都有明顯改善。
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整體而言,通過更快的充電速度、更長的續航里程以及更高的電池耐用度,BYD希望進一步降低電動車使用門檻。 如果未來相關充電基礎設施持續普及,電動車的使用體驗將可能真正接近甚至超越傳統燃油車。
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