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這兩天車友圈又炸鍋了，這次是因為3月8日央視《新聞直播間》播報的一則新聞：重慶一男子擅自騎走他人摩托車后發(fā)生車禍身亡，家屬反過來起訴車主索賠。法院判決結(jié)果已經(jīng)出來了，給大家留個懸念，我們先捋一捋事情經(jīng)過。
20年的1月13日晚，重慶墊江縣的鄧某未經(jīng)車主高某允許，擅自騎走了高某停放在路邊的兩輪摩托車。結(jié)果騎行過程中發(fā)生車禍，鄧某當場身亡。隨后鄧某的家屬一紙訴狀把高某告上了法庭，要求賠償7萬多元，理由是：高某作為車主，沒有保管好自己的摩托車。
最終判定：駁回原告全部訴訟請求。
鄧某未經(jīng)允許擅自駕駛他人機動車發(fā)生事故，按照《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的規(guī)定》，應(yīng)當由機動車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。車主高某雖然對車輛負有保管義務(wù)，但鄧某的偷騎行為屬于個人違法行為，與車主之間不存在法律上的因果關(guān)系。
自然是合情合理的結(jié)果，自己不知情下車被人騎走撞毀了，人撞沒了反過來還問自己要錢，這事?lián)Q誰都鬧心。懂行的朋友都知道，一個過程簡單清晰明了的案件，官司戰(zhàn)線拉的長，權(quán)威官媒舊案新報，很多都是因為這次判決結(jié)果出爐后，以后的類似案件會按著這個標準來判。
回到這個案件，這次判罰等于給車友們吃下一顆定心丸。那么問題來了：
車主同意的情況下，騎車出了車禍該怎么劃分責(zé)任？
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