大風315丨坦克500智慧巡航“掉鏈子”，高架上突然降速至22公里，車主冒險拍下證據；4S店：路試沒問題，確實不知道啥原因

花三十多萬元購買的高端越野車，本應帶來便捷與安全的智能駕駛輔助系統，卻成了北京市民劉先生不敢上路的“心病”。

近日，68歲的劉先生向華商報大風新聞反映，他購買的長城坦克500車型在啟用智慧巡航功能時，多次出現無故降速的嚴重故障，甚至在限速80公里/小時的高架橋上，車速被強制鎖定在22公里/小時，險些引發事故。

>>智慧巡航“掉鏈子”，高架橋上突然降速至22公里

劉先生回憶，2023年3月，為了出行便利，特別是看重車輛先進的智能駕駛輔助功能，他在北京購買了一輛長城坦克500燃油版汽車。作為一位擁有超過四輛車、駕駛經驗豐富的老司機，他對車輛的“智慧巡航”功能頗為依賴，日常行駛中90%的時間都在使用，曾一度為此“給長城點贊”。

然而，這份信任從2024年下半年開始逐漸崩塌。劉先生回憶，2024年10月9日，車輛在行駛中突然彈出“自適應巡航有問題”的報警。11月9日，他將車送至北京一家長城4S店進行檢查，店方給出的解決方案是更換了一個攝像頭。

但問題并未隨之解決。“當天出門就發現加速緩慢，12月1日在北京又出現同樣問題。”劉先生將行車記錄儀視頻發給4S店，卻得到“正常”的回復。

劉先生與4S店人員溝通記錄

最驚險的一幕發生在2024年12月13日。劉先生與老伴駕駛車輛行駛在上海一處高架橋上，當時路段限速80公里/小時，然而，車輛在高架正常行駛時突然降速，“最終車速始終卡在22公里/小時，再也上不去了。”劉先生回憶當時場景仍心有余悸，“兩邊車流都嗖嗖地超過我，太危險了！為了讓長城重視我的問題，我當時在車輛出現故障時，拿起手機錄起了證據，我老伴在旁邊急得直喊，說‘你不要命了’，我說我沒辦法。”劉先生無奈地說。其拍攝的視頻顯示，畫面清晰地顯示了儀表盤上智慧巡航的圖標亮起，但車速鎖定22公里/小時的異常狀態。

劉先生冒險拍下證據

>>4S店稱“路試沒問題”，多次協商后問題仍未根治

帶著在上海拍攝的“鐵證”，劉先生返回北京，再次來到4S店。店內技術總監進行了路試，但車輛當時未出現故障，店方便以此為由，告知劉先生車輛“沒問題”，讓其直接回家。

多次奔波無果，投訴至長城售后，最初也只換來4S店2000元的補償提議。這一提議讓劉先生更加不滿。“要是他們覺得車沒問題，為什么給我補償？給我補償2000塊錢，不正說明這東西有問題嗎？”劉先生向記者表示，他不要補償，只求徹底解決安全隱患。隨后，他再次要求4S店就故障進行檢測，但依舊無果，在多次測試后，4S店給出了“車輛正常”的結論。

據劉先生與4S店工作人員的微信溝通記錄顯示，當他就安全問題反復詢問時，4S店工作人員并未做出明確回應，但稱“正常用就行”。劉先生說，4S店這種既無法解釋原因，又讓車主“看著辦”的態度，讓他徹底寒了心。

圖為長城汽車LOGO

>>4S店：確實不知道啥原因，承諾將再檢測

出于對其他車主和家人安全的考慮，尤其是自己年事已高，反應能力不如從前，劉先生現在已不敢再駕駛這輛坦克500走高速路段。他向記者強調：“我花高價買這個車，就是為了這個功能。但現在出了這種事，問題卻一直無法解決，這讓我真的很無奈。”

3月10日上午9時許，華商報大風新聞記者聯系長城汽車官方客服，反映了車輛在啟用智慧巡航功能時的故障，約20分鐘后，涉事4S店主動聯系記者稱，確實已就該車輛進行了多次檢測，但確確實實未查明故障原因，“車輛該換的我們都換了，檢測也檢測了，后臺數據也調了，但目前真的沒找到故障原因，我們之前還用智慧巡航功能將車在北京五環開了很多圈，顯示一切正常。這么多年了，我第一次見這種情況。”4S店工作人員納悶地說，后續他們也將再次聯系車主，爭取找到故障的真正原因。

劉先生最后對記者說，他的訴求很簡單：“我不管它賠多少錢，我只想把車修好。我要一個真相，要一個能讓我安心用車的解釋。這輛車是不是我的個例？還有多少車主可能面臨同樣的風險？車速問題無小事，如果再在高速上出現問題，那任何后果誰都難以承擔！希望廠家能真正重視起來。”

華商報大風新聞記者 王煜鑫 編輯 趙瑞利