吉利銀河M9車主：為啥我放棄了樂道L90和深藍(lán)S09，選擇了銀河M9

各位車友好！今天這位駕齡17年的老司機(jī)，用一篇長文給我們詳細(xì)講述了他的選車之路。他是為何放棄東風(fēng)奕派008、零跑C16、樂道L90、深藍(lán)S09、傳祺S9、傳祺E8這六款車，又是為何最終敲定了吉利銀河M9？歡迎大家在文中一探究竟。

相關(guān)車型：吉利銀河M9 230兩驅(qū) 探索版

購買原因

主觀上，作為一個擁有17年駕照的老司機(jī)，之前對新能源汽車的態(tài)度是不主動、不拒絕、不排斥。畢竟從頭條上常看到新能源車自燃、電池衰減、虛標(biāo)、換電池貴、排隊(duì)充電、保養(yǎng)維護(hù)貴之類的報道，另外還有刷到“要等固態(tài)電池，固態(tài)電池出來前買個der.....”等各類大神的金口玉言，潛意識中就覺得，買新能源車就是大韭菜，不光頭頂綠，全身都綠。

客觀上，工作地點(diǎn)離家來回二百三四十公里，一個星期跑一趟來回，電費(fèi)雖然比油費(fèi)便宜，但綜合算也沒多高性價比，多花十幾二十萬換個車求個不高的性價比屬實(shí)是沒必要。（唉，沒錢就得算好性價比）

24年工作地點(diǎn)調(diào)整，離家近了，從家到工作地來回一百公里左右，路也好走，個把小時就可以回家，所以就試著一個星期跑個兩三趟照顧一下老人和小孩。跑著跑著就發(fā)現(xiàn)汽油確實(shí)燒不起，在油價堅(jiān)挺的大背景下，即使摳摳搜搜，加上5.0的敏銳視力和17年駕齡練就的老司機(jī)“黃金右腳”，一個星期也隨隨便便就能用掉兩桶5L的“金龍魚花生油”。

窮則思變，上電車！上寶駿E300+！從這個時候開始，真真切切體會到真香。在小區(qū)充電樁1.15元一度電，來回一趟大概花費(fèi)18-20塊，瞬間遠(yuǎn)離“金龍魚”，心情無比愉悅！

人的欲望是無限大的，騎著自行車就不屑于走路，騎了兩輪電動車就懶得再望一眼自行車。用了一年多的小E，感覺小E真是出行神器，提速快、好停車、排隊(duì)或等紅燈見縫插針更是不在話下，每當(dāng)像魚一樣穿梭在快速路和柳州市擁堵的車流中的時候，都有種忍不住給小E貼朵小紅花的沖動...但兩門車在一家四口的出行需求面前還是露出了短板：每次后排上下車都得放倒副駕，然后低頭爬進(jìn)爬出，這對于一群習(xí)慣半躺在座位上吆五喝六的“老大們”，簡直是不可接受的。所以“老大”提出，換個電池車吧，“老二”、“老三”也舉雙手雙腳同意，排第四的我只能服從。

在此之前，家里已經(jīng)有過幾輛車。君威2.0是我的第一輛車，15.4萬，穩(wěn)得一批，無奈底盤低，19年賣了6萬塊。

加裝的大燈，亮起來很靚

傳祺GS8 390T 7座是我的第二輛車。買車花了16.9萬，空間和動力的表現(xiàn)無敵，用料扎實(shí)厚道，特別是空間大得離譜，安安穩(wěn)穩(wěn)從從容容地跑了11萬公里后賣出了。

gs8帶著一家人安安穩(wěn)穩(wěn)從從容容跑了11萬公里

寶駿E300+是我的第三輛車，買車花了3.6萬（21年上牌的二手車）。期間電池動力有所衰減，五菱檢測后免費(fèi)給我更換了一塊新電池。這里要點(diǎn)贊一下五菱，人民的五菱還是很靠譜的。

寶駿E300+在城市里用真是不錯

選車之路

定下買車的調(diào)調(diào)后，就開始四處翻閱汽車之家、懂車帝、頭條，于是乎第一個購車方案就出爐了。

寶駿悅也 PLUS 410，底盤高，空間不小，動力也足，關(guān)鍵是人家五菱是可以免費(fèi)換電池的。當(dāng)時計劃是保留在用的GS8（它來負(fù)責(zé)跑長途），把E300+置換掉再添點(diǎn)錢就可以。

結(jié)果，家里三個人翻出了三雙白眼：“老大”說油車一年用幾次？一年到頭停著吃灰？還得維護(hù)、保養(yǎng)、買保險，你沒得伺候過大爺嗎？接著繼續(xù)指示，寶駿悅也PLUS小了，新車的空間要大，至少不能比GS8小，還是要6-7座......老了記性不好，此處省略1萬字。“老二”、“老三”下命令：要能在車上看電視！！大爺們就是大爺們，咱家的家底你們不是不知道，這些要求可是要命的。于是乎經(jīng)過無數(shù)日日夜夜的研究比對，最終框選了六款：東風(fēng)奕派008、零跑C16、樂道L90、深藍(lán)S09、傳祺S9、傳祺E8。下面將逐個點(diǎn)評，僅代表個人不成熟的觀點(diǎn)，法務(wù)請遠(yuǎn)離.....（法務(wù)看不見看不見）

1. 東風(fēng)奕派008，首選六座19.98萬增程頂配。特點(diǎn)是優(yōu)惠大，性價比高，有冰箱彩電大沙發(fā)，后輪下擺臂是粗壯的鋁合金擺臂。一度到店4次，就想等到2026款的實(shí)車，上車坐坐感受下改款后的8295芯片車機(jī)和座椅材質(zhì)，這之后就可以下單了，但直到九月底都沒等來實(shí)車。

到最后兩位小的說不喜歡008，我問為啥，他們說在其他店都可以有零食吃有空調(diào)吹，但每次到這里啥都沒有，所以他們肯定不專業(yè)。確實(shí)，大熱天的也沒有空調(diào)，幾個人淌著大汗在那聊十幾萬的大項(xiàng)目，確實(shí)顯得不專業(yè)且摳搜完，另外我確實(shí)不喜歡它那個和E300一模一樣的門把手。

奕派008的五座版本真不錯，后尾箱巨大

2. 零跑C16，首選六座280激光雷達(dá)智尊版 17.18萬。外觀很漂亮，特別是銀色的。整車性價比也不錯，增程頂配價格和奕派008差不多，而且車頭有包（有激光雷達(dá)！）！并且店里有零食吃、有空調(diào)吹，銷售專業(yè)并且服務(wù)不錯。但最終因?yàn)?strong>橫向空間比奕派008小、第三排成年人不好落腳而放棄。

3. 樂道L90，首選六座ULTRA版 29.98萬（租電好像是21.68萬？不記得是不是這價了）。這車是真大氣，外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，前備箱還可以當(dāng)沙發(fā)，總之一句話：高端大氣上檔次。家中各位表示可以接受，最后沒選是因?yàn)槿齻€原因：一是一次性買斷超預(yù)算；租電池當(dāng)前可接受，但后面連續(xù)幾年每月都有月供，每月月供都要6-7瓶“金龍魚花生油”，比之前的油車花銷還大；二是“老大”老家在粵西北，老家周邊半徑10公里內(nèi)充電樁奇缺（感覺粵西和珠三角簡直是兩個世界！）、蔚來換電站最近的為距離40公里外的廉江市，而回老家常活動的區(qū)域大多為雷州半島和北部灣周邊，純電的話還是有焦慮；三是出廠輪轂比較前衛(wèi)，如果不選裝輪轂會讓我抑郁，但額外花錢選裝我更抑郁。

4. 深藍(lán)S09，首選六座后驅(qū)ULTRA 25.99萬（后面應(yīng)該又有改款，對配置的記憶現(xiàn)在有點(diǎn)混亂），車子氣場強(qiáng)大，車標(biāo)也很有科技感。特別點(diǎn)贊的是二排兩個零重力座椅，感覺目前無對手，華為加身，一身豪華。最后沒選是因?yàn)閮蓚€原因：一是價格貴了；二是啥啥都要選裝，特別是輪轂，整體性價比不高！但零重力座椅真是舒服，直到現(xiàn)在我都還念念不忘。

5. 傳祺S9、傳祺E8。S9的話，因?yàn)橐恢睕]看到現(xiàn)車，只從圖片和視頻上看，感覺就是之前的ES9換了車機(jī)和內(nèi)飾，價格堅(jiān)挺且沒特色，就不考慮了；E8和奕派008一樣，一度也是要點(diǎn)錢付款的狀態(tài)，因?yàn)?strong>空間真是大，第三排座椅可以放平，很大很舒適；二排電動門的把手也是漂亮得一批。最后沒選是因?yàn)槿齻€原因：一是純電居然才100多公里，過于雞肋；二是底盤太低，這是邁不過的坎；三是用了6年多的傳祺GS8，切身感受傳祺這個品牌很不屑于維護(hù)老客戶，比如車機(jī)從購買之日起到之后的6年中從沒升級過；再比如截至2025年10月，同品牌舊車置換沒有任何對老客戶的福利，新老一視同仁。

下單等車

數(shù)了一下，字?jǐn)?shù)夠了，進(jìn)入正題。

正當(dāng)我在奕派008和傳祺E8之間痛苦搖擺、難于抉擇時，舅姥爺發(fā)了一條信息過來，叫我看看吉利準(zhǔn)備上市的銀河M9。看圖第一眼：哇塞真大氣；看配置：真厚道；看價格：哎呦，蠻貴。抱著多個選擇，隨意看看的心態(tài)，就跑去4S店看了實(shí)車。

側(cè)面挺協(xié)調(diào)

前臉有點(diǎn)怪

座椅可放平

轉(zhuǎn)了幾圈，上車坐了十來分鐘后，立即排隊(duì)試駕。試駕車是全家福四驅(qū)頂配。沿著柳工大道跑了大概七八公里，作為駕齡十多年駕車無數(shù)的老司機(jī)，我的感受如下：

好的方面，一是操控靈活：近5米3長、2米寬的車，指向精準(zhǔn)、方向盤虛位小，駕駛?cè)藱C(jī)工程設(shè)計到位，指哪往哪；二是底盤緊湊、懸掛高級，有三四十萬級別車子的底盤懸掛的駕駛感；三是動力充裕，2.5噸的車重提速很快，不拖泥帶水，動力非常順滑；四是音響好；五是第三排真的可以坐下大人，如果把第三排放倒、靠背調(diào)整到最后，真是無比舒適，比第一、第二排都要舒適；六是全車智能化程度高，第一至第三排均能語音控制空調(diào)和座椅加熱，第一第二排均配備了座椅按摩、加熱、通風(fēng)，空調(diào)風(fēng)力也很大很涼爽；七是配置高，有HUD抬頭顯示+小屏幕，前排有大聯(lián)屏，二排有電視和-6至50度的冷暖冰箱。有雙腔軟硬調(diào)節(jié)懸掛，電池是一線寧德時代，都是很哇塞的配置。

不好的地方，一是全車雖然是隔音玻璃，但車速僅僅在80公里/小時上下的情況下，就出現(xiàn)胎噪、風(fēng)噪過濾不干凈的情況；二是主駕座椅有些短，對大腿的支持力度不夠。我本人就1.72米高，坐好后大腿有2/5處于懸空狀態(tài)；三是二排座椅坐墊也不夠長，向后的行程短、靠背后仰角度不大，坐著老是找不到舒服的姿勢，要么大腿垂著懸著、要么兩只腳找不到舒服的伸展位置、要么躺著不像躺坐又不像坐，總的來說不夠舒適。

試駕后，好的方面七項(xiàng)，不好的三項(xiàng)，比例7:3。結(jié)合試駕、配置表再拿放大鏡仔細(xì)綜合對比下：

1. 吉利銀河M9在價格比奕派008、零跑C16貴3-4萬的基礎(chǔ)上，比奕派008多了前雙叉臂、HUD、前排大屏、激光雷達(dá)、空氣懸掛、電池品牌和度數(shù)、全程語音、喇叭數(shù)，并且內(nèi)飾更精致高檔，還有正經(jīng)冰箱，少了鋁合金后懸掛。這么看這多的3-4萬還是很值的。跟零跑C16比就更降維打擊了，再次就不再贅述了。

2. 吉利銀河M9在價格比樂道L90、深藍(lán)S09、傳祺E8低2-7萬的基礎(chǔ)上，配置大差不差，甚至空氣懸掛還是雙腔的，而樂道和深藍(lán)是單腔的。內(nèi)飾、動力也毫不遜色。樂道的賣點(diǎn)是精致和換電，深藍(lán)的賣點(diǎn)是華為，E8的賣點(diǎn)是大空間MPV，都感覺性價比不高。不過印象最深的還是深藍(lán)的雙零重力座椅，太舒服了，M9今后如果升級二排雙零重力的話我一定要換裝。還有一點(diǎn)很關(guān)鍵，銀河M9是插混，電機(jī)、發(fā)動機(jī)一起發(fā)力的插混，不是增程，美滋滋，變速箱是3擋，3擋啊！

3.傳祺S9不比也罷了。

最后拍板還是由家里的“大爺們”來決定。帶著家里的“大爺們”到4S店才半個小時，就把我前期辛辛苦苦選的六款車全丟一邊了。上兩驅(qū)頂配，21.68萬就可以拿下，而且還有電視、是六座。（家用就不必四驅(qū)了，難走的路我們就直接調(diào)頭）

9月27日APP下大定，再交給4S共5000元定車款。銷售說預(yù)計最短一個半月、最長兩個月到車，“好車要等、好車值得等”。另外如果要其他省的置換補(bǔ)貼，要手續(xù)費(fèi)2500元，不保證能得，手續(xù)費(fèi)不退。車子選的是黑外橙內(nèi)，方正大車要黑色才顯得穩(wěn)重，晚霞橙的內(nèi)飾耐臟并且有逼格。

懵懂提車

時間如脫韁的野馬。從十月等到十一月，又從十一月等到十二月，等到廣西的置換補(bǔ)貼停止了，把1.5萬的置換補(bǔ)貼等沒了。期間APP沒任何消息，仿佛就沒有過訂吉利車這事。問銷售說還未排產(chǎn)，繼續(xù)用“好車要等、好車值得等”的話術(shù)洗腦。好幾次都想退訂，但又不舍得APP上的1500塊錢和給4S店的5000塊血汗錢，就耐著性子繼續(xù)等。一直到十二月中旬，車子終于到店了，通知提車。下單了電動腳踏由4S店裝好后，就帶著一家“大爺”到店刷錢、上牌提車，提車前走流程式的驗(yàn)了一下車，銷售花了個把小時時間做講解后，就提車走人了。

購車費(fèi)用

1. 車價：21.68萬；

2. 保險：0.55萬；

3. 腳踏：0.3萬；

4. APP大定0.15萬抵0.2萬，優(yōu)惠0.05萬；

5. 上牌費(fèi)：0.05萬；

6. 3年12萬無息貸款，手續(xù)費(fèi)0.15萬。

總結(jié)

用了兩個多月，我覺得吉利銀河M9這款車各方面都不錯。價格定位精準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)了六座車的買方市場，按消費(fèi)者的需求打造了一款性價比較高的產(chǎn)品。同時還能把銷售+產(chǎn)品有機(jī)的結(jié)合到一起，前期的營銷做得很到位，產(chǎn)品的品控也拿得出手，既迎合了市場也取悅了消費(fèi)者，再配合上競爭力強(qiáng)的商品，造就了連續(xù)幾個月銷量過萬的成績。