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      印度稱(chēng)“未與美國(guó)討論護(hù)航問(wèn)題”,但卻證實(shí):與伊朗談判后有兩艘船通過(guò)了海峽

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      據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)總統(tǒng)特朗普近日呼吁多國(guó)派遣軍艦在霍爾木茲海峽護(hù)航。在此背景下,綜合《今日印度》等多家媒體16日?qǐng)?bào)道,印度外交部發(fā)言人蘭迪爾·賈伊斯瓦爾稱(chēng),對(duì)于印度是否派軍艦在霍爾木茲海峽護(hù)航問(wèn)題,印度尚未與美國(guó)在雙邊層面進(jìn)行討論。

      據(jù)《今日印度》報(bào)道,當(dāng)被問(wèn)及美國(guó)是否與印度接洽要求其向霍爾木茲海峽派遣軍艦,以及新德里對(duì)該問(wèn)題的立場(chǎng)時(shí),賈伊斯瓦爾表示,“我們注意到一些國(guó)家正在討論這一具體問(wèn)題,我們尚未在雙邊層面討論過(guò)該問(wèn)題”。

      此前,據(jù)新華社報(bào)道,印度外交部長(zhǎng)蘇杰生在英國(guó)媒體15日刊發(fā)的報(bào)道中說(shuō),重啟陷入停滯的霍爾木茲海峽航運(yùn),最有效辦法是與伊朗直接對(duì)話(huà)。

      蘇杰生接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō),他與伊朗方面展開(kāi)對(duì)話(huà),“取得一些成果”。兩艘懸掛印度國(guó)旗、運(yùn)載液化石油氣的油輪最近從海灣安全駛出霍爾木茲海峽,駛向印度。

      蘇杰生說(shuō),這是外交手段奏效的最新例子。“當(dāng)然,從印度的角度看,我們?nèi)ダ碚摗f(xié)調(diào)、找到解決方案,總比我們不這樣做強(qiáng)。”

      不過(guò),蘇杰生暗示伊朗沒(méi)有答應(yīng)對(duì)所有印度船只網(wǎng)開(kāi)一面。他還說(shuō),伊朗方面沒(méi)有從印度方面換取任何好處。

      被問(wèn)及歐洲國(guó)家可否借鑒印度做法,蘇杰生說(shuō),每個(gè)國(guó)家與伊朗的關(guān)系不同,不好做比較,但印度愿意與歐洲分享成功經(jīng)驗(yàn)。他透露,許多歐洲國(guó)家已經(jīng)與伊朗方面對(duì)話(huà)。

      另?yè)?jù)參考消息網(wǎng)援引英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月15日?qǐng)?bào)道,在美國(guó)總統(tǒng)特朗普呼吁各國(guó)派遣軍艦在霍爾木茲海峽護(hù)航后,印度表示,與伊朗直接談判才是重新開(kāi)放霍爾木茲海峽最有效的方式。

      報(bào)道稱(chēng),印度外交部長(zhǎng)蘇杰生說(shuō),“從印度的角度來(lái)看,通過(guò)理性溝通、協(xié)調(diào)合作來(lái)尋求解決方案,顯然比不采取行動(dòng)要好。如果其他國(guó)家也參與進(jìn)來(lái),我認(rèn)為對(duì)整個(gè)世界都是有益的。”

      他還否認(rèn)伊朗因此獲得了任何回報(bào),并表示雙方“有著長(zhǎng)期交往的歷史……這是開(kāi)展對(duì)話(huà)的基礎(chǔ)”。

      美以伊沖突導(dǎo)致全球能源運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽“梗阻”。海運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,3月1日至13日,僅77艘船只通過(guò)霍爾木茲海峽。提供海運(yùn)數(shù)據(jù)及分析服務(wù)的英國(guó)勞埃德船舶信息社稱(chēng),這些船中大多數(shù)屬于所謂“影子船隊(duì)”,即規(guī)避西方制裁的油輪和天然氣運(yùn)輸船,所有權(quán)不清晰。

      盡管伊朗方面聲稱(chēng)并未關(guān)閉霍爾木茲海峽,但由于航行安全無(wú)法得到保障,大多數(shù)船只不敢冒險(xiǎn)硬闖。英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室數(shù)據(jù)顯示,3月初以來(lái),包括9艘油輪在內(nèi)的20艘商船在霍爾木茲海峽及附近海域遭到襲擊或報(bào)告發(fā)生事故。

      印度能源高度依賴(lài)進(jìn)口,大部分來(lái)自中東。雖然美國(guó)政府放寬印度購(gòu)買(mǎi)俄羅斯原油的限制,但這只是杯水車(chē)薪。日本野村證券研究顯示,印度可因此從俄羅斯獲得2000萬(wàn)桶至3000萬(wàn)桶原油,僅相當(dāng)于印度4天的原油使用量,難解市場(chǎng)燃眉之急。

      英國(guó)泰利默公司地緣政治風(fēng)險(xiǎn)主管哈斯南·馬利克認(rèn)為,對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻引發(fā)供應(yīng)鏈中斷的影響,印度幾乎沒(méi)有抵御能力。

      原標(biāo)題:《印度稱(chēng)“未與美國(guó)討論護(hù)航問(wèn)題”,但卻證實(shí):與伊朗談判后有兩艘船通過(guò)了海峽》

      欄目主編:沈欽韓

      文字編輯:劉佳雯

      本文作者:蘇理詩(shī)

      題圖來(lái)源:新華社

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