局面急轉(zhuǎn)直下，美軍最強(qiáng)航母遭遇險(xiǎn)情，一槍沒開就被趕回老家？

“福特”號上燃起的大火，讓美國連最后的“體面”都保不住了。

“福特”號作為美軍宣傳中的“最強(qiáng)航母”，在此次美以伊沖突中的表現(xiàn)屬實(shí)上不得臺(tái)面，不僅在沖突開始前鬧出了“馬桶系統(tǒng)嚴(yán)重失靈”的笑話，在戰(zhàn)爭開始后，也一直徘徊在紅海北部，想盡可能避免受到伊朗的襲擊，不料還是“難逃一劫”。據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道，“福特”號發(fā)生火災(zāi)，水兵用了足足30個(gè)小時(shí)才把大火撲滅，不得不說，美航母的事故率已經(jīng)頻繁到了離譜的程度。

【“福特”號的名頭和實(shí)力不匹配】

最強(qiáng)航母事故頻發(fā)，軍事霸權(quán)顏面掃地

“福特”號是美國有史以來最大、最先進(jìn)的軍艦，造價(jià)130億美元，被美方稱為“世界上最有能力、適應(yīng)性強(qiáng)、致命的作戰(zhàn)平臺(tái)”。

但正是這艘“最強(qiáng)航母”，在距離沖突核心地帶較遠(yuǎn)，且?guī)缀酢耙粯寷]開”的情況下遭遇了險(xiǎn)情，還可能被迫趕回“老家”維修，這其實(shí)已經(jīng)很能說明問題了。

根據(jù)美官員的說法，事故的起因是洗衣房干衣機(jī)通風(fēng)口起火，蔓延到全艦，用了30多個(gè)小時(shí)才撲滅，按理說一艘現(xiàn)代化航母，應(yīng)該有完善的火災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)噴淋、分區(qū)隔離系統(tǒng)，結(jié)果被一臺(tái)干衣機(jī)搞得人仰馬翻，600人失去床鋪，數(shù)十人吸入煙霧受傷，這哪像“最強(qiáng)戰(zhàn)艦”，更像一艘管理混亂的遠(yuǎn)洋貨輪。

更諷刺的是艦上的馬桶問題，甚至不是第一次出現(xiàn)，“福特”號早在2020年就被曝光廁所系統(tǒng)設(shè)計(jì)糟糕，管道太窄，真空系統(tǒng)脆弱，6年過去了，問題依然存在，這種基礎(chǔ)生活保障都搞不定，還談什么“最強(qiáng)作戰(zhàn)平臺(tái)”？

這些事故不是孤例，“杜魯門”號也曾在紅海損失數(shù)架戰(zhàn)斗機(jī)，調(diào)查結(jié)論是艦員過度勞累、任務(wù)節(jié)奏過快；“尼米茲”號在南海一天損失兩架飛機(jī)，原因也是海上時(shí)間過長、船員精神緊張。

【特朗普的野心讓航母疲于奔命】

事故頻發(fā)背后，是無限膨脹的野心

勞師遠(yuǎn)征是“兵家之大忌”，美軍如此好戰(zhàn)，不可能不明白這個(gè)軍事常識(shí)，但為什么還要明知故犯呢？答案是霸權(quán)野心作祟。

美國要同時(shí)在全球多個(gè)戰(zhàn)略方向維持軍事存在，東歐有俄烏沖突，中東有伊朗戰(zhàn)爭，亞太要“威脅”中國，每一個(gè)方向都需要航母，每一艘航母都要超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

“福特”號去年10月在地中海部署，后來被調(diào)去加勒比海施壓委內(nèi)瑞拉，然后又轉(zhuǎn)赴中東參與襲擊伊朗，一年之內(nèi)橫跨三大海域，執(zhí)行三個(gè)完全不同方向的戰(zhàn)略任務(wù)，哪里需要霸權(quán)存在，航母就要開到哪里。

可問題在于，美國的航母只有11艘，其中真正能部署的還要大打折扣。要同時(shí)滿足全球野心，只能讓每一艘都超期服役、極限運(yùn)轉(zhuǎn)。

這種局面不是一天形成的，美國工業(yè)基礎(chǔ)萎縮，造船能力下降，軍工企業(yè)從50家縮減到5家，新航母造得慢，老航母退不得，只能再“苦一苦”現(xiàn)役艦艇。