聽一下臺灣所謂“專家”于北辰的這番話,于北辰這話一出,臺媒率先狂歡,韓媒跟風(fēng)轉(zhuǎn)發(fā),美西方媒體更是如獲至寶,大肆炒作抹黑,把一款先進艦載機貶得一文不值。
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這場鬧劇,本質(zhì)就是移花接木、偷換概念的低級輿論操弄,但凡懂點現(xiàn)代空戰(zhàn)常識,都能一眼戳穿其荒謬。
所謂“7分鐘”,根本不是殲-35的總飛行時長,而是被刻意扭曲的高強度作戰(zhàn)窗口時間——指戰(zhàn)機抵達最遠作戰(zhàn)半徑、全程開加力超音速機動、隱身突防、發(fā)射武器的極限作戰(zhàn)時長。臺媒故意只提時間、不提前提,把特定工況下的數(shù)值,歪曲成戰(zhàn)機的全部能力,用心何其歹毒。
現(xiàn)代艦載機的作戰(zhàn)邏輯,本就不是“長時間盤旋”,而是快打快撤、一擊即走。開啟加力燃燒室后油耗暴增,全球主流艦載機的高強度作戰(zhàn)窗口,普遍都在5—20分鐘,這是行業(yè)常態(tài),絕非殲-35獨有。
拿數(shù)據(jù)說話更直白:美國F-35C作戰(zhàn)半徑1100—1240公里,高強度作戰(zhàn)僅5—15分鐘;F/A-18E/F“超級大黃蜂”作戰(zhàn)半徑700—1100公里,作戰(zhàn)窗口8—20分鐘;法國陣風(fēng)M約10分鐘;俄蘇-33因滑躍無法滿載,無加油時作戰(zhàn)半徑僅800公里,作戰(zhàn)時間更短。
于北辰和臺媒閉口不提這些常識,反而尬黑殲-35發(fā)動機“費油、性能差”,純屬無稽之談。我國官方從未公布殲-35詳細參數(shù),按公開信息推算,殲-35在亞音速低空巡邏狀態(tài)下,滯空時間可達40分鐘以上,完全滿足艦載機常規(guī)作戰(zhàn)需求。
這場抹黑戲碼,套路老套得可笑:先由臺媒編造虛假結(jié)論,再經(jīng)境外媒體擴散,最后美西方拿來渲染“中國裝備落后”,一套組合拳打得行云流水,可惜全是經(jīng)不起推敲的謊言。
連五代機都沒摸過的臺灣媒體,對著國產(chǎn)新銳艦載機指手畫腳,不過是自我安慰的精神勝利法。美西方借機炒作,也掩蓋不了中國軍工穩(wěn)步突破的事實。
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輿論場上的抹黑,從來傷不到真正的硬實力。殲-35的真實戰(zhàn)力,不會因為幾句謊言就打折;那些斷章取義的鬧劇,最終只會淪為國際輿論場的笑柄。
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