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春秋航空近日宣布,自4月5日零時起上調國內航線燃油附加費,成為首家正式官宣此舉措的中國航空公司。業內普遍預計,后續將有更多航空公司跟進調整,以應對持續攀升的燃油成本。
此次燃油附加費上調的背后,是國際油價因美以伊沖突升級而大幅上漲的連鎖反應。作為全球約20%石油海運量的關鍵通道,霍爾木茲海峽的通行受阻,直接推高了全球油價。自2026年2月底沖突爆發以來,國際油價已飆升近50%,布倫特原油價格一度突破每桶150美元,創下近年新高。高盛等機構預測,若封鎖持續,油價有望繼續沖高,甚至可能突破歷史高位。
燃油成本是航空公司運營中的最大開支之一,占比高達40%。國際油價的上漲,使得航司面臨巨大的成本壓力。為了緩解這一壓力,多家航空公司已率先上調國際航線燃油附加費,漲幅普遍在50%以上,部分航線甚至翻倍。例如,吉祥航空將中國至印尼航線的燃油附加費漲至600元,春秋航空部分國際航線漲幅也超過50%。此外,國際航司如澳洲航空、北歐航空、新西蘭航空等也紛紛上調票價或燃油附加費。
隨著國際油價持續上行,國內航線燃油附加費的上調也在預期之中。此次春秋航空的官宣,驗證了市場此前關于4月5日調價窗口期的推測。業內人士指出,燃油附加費的上調,將直接增加旅客的出行成本,但考慮到清明假期和春假的疊加效應,以及市場傳言的漲價預期,不少游客選擇提前搶訂機票,以規避未來可能的成本上漲。
數據顯示,清明春假期間,國內熱門航線票價僅為五一假期的一半,這促使許多家庭將五一出行計劃提前,形成了漲價前的國內出行熱潮。出境游也同步迎來熱潮,但目的地多集中在亞洲地區,如首爾、曼谷、濟州島、吉隆坡等。游客們普遍表示,盡管油價上漲導致出行成本增加,但春光不可辜負,仍愿意抓住漲價前的窗口期,享受旅行的樂趣。
此外,油價波動還影響了自駕游和輪渡游輪等出行方式。在新西蘭南島等傳統自駕游目的地,油價上漲導致私家車排隊搶購燃油的現象頻發,自駕游和包車出行成本顯著增加。而在東南亞海島景區,潛水船和游船也面臨成本壓力,部分潛水店和游輪公司宣布加收燃油附加費,以平衡運營成本。
盡管油價上漲給旅游市場帶來了漲價壓力,但國人的出行熱情并未因此減退。即將到來的清明假期與春假疊加,形成了6天的“小黃金周”,打破了傳統清明短途出行的格局。OTA平臺數據顯示,4月1日至6日出行周期內,國內熱門城市旅客乘飛機出游量同比增長三成,18歲以下乘客同比增長超一倍,飛機上“含娃量”翻番,景區內青少年游玩人數增長突破三倍。
在出行目的地選擇上,踏青賞花仍是清明旅游的“頂流”。同時,“跟著時令美食去旅行”也成為今年清明旅游市場的一大亮點。江蘇宜興、江西宜春、山西忻州等地因盛產時令美食而搜索熱度飆漲,越來越多的游客愿意為一頓時令春味奔赴一座城。
面對油價上漲帶來的挑戰,航空公司、旅游企業等也在積極應對。眾多郵輪公司發現今年春假和清明出行需求旺盛,紛紛開啟中國市場活動,推出優惠政策和豐富活動,吸引中國游客。航空公司則通過上調燃油附加費、優化航線結構、開展套期保值業務等方式,多維度應對成本壓力,確保運營穩定。
編輯 | 楊舟
終審 | 許曉陽
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