中東戰火燒了一個月，全球最大產油國美國卻慌了

本文來源：時代周報 作者：馬歡

中東戰事滿一個月，局勢仍未明朗。

這一邊，美國和以色列仍在對伊朗進行襲擊，軍事行動方面并沒有出現緩和跡象。

據CCTV國際時訊報道，當地時間3月28日凌晨，伊朗首都德黑蘭多地遭多輪猛烈轟炸。據觀察，本次美以對德黑蘭的襲擊，是近期最大規模的一次。位于伊朗首都德黑蘭的伊朗科技大學，也在當日凌晨遭到美以空襲。

當地時間3月27日，美國國務卿魯比奧表示，美國仍能在不派遣地面部隊的情況下實現對伊朗軍事行動的目標。魯比奧還表示，預計對伊朗的軍事行動將在適當時間結束。另據美國阿克西奧斯新聞網站報道稱，魯比奧在七國集團外長會上說，戰事還將持續“兩到四周”。

圖為美國總統特朗普 圖源：白宮

另一邊，在美國國內，對油價的恐慌正在蔓延，美國總統特朗普正想方設法降低油價。

據央視新聞報道，截至3月25日，美國汽車協會（AAA）數據顯示，全美汽油平均價格達到每加侖3.98美元，較一個月前上漲約35%，柴油價格更是突破每加侖5.345美元，在一個月內飆升40%以上。多方表示，除非美伊的和談能迅速取得進展，否則對于原油供應的恐慌，將傳導至美國全國。

但盡管特朗普已將對伊朗能源設施的打擊期限延后至4月6日，并多次暗示談判取得進展，油價也沒有出現明顯回落。

美國是當今全球最大的石油生產國，為何也逃不過這波油價飆漲的沖擊？

美國原油的局限

在中東沖突爆發之前，特朗普政府一度相信，龐大的石油產量將使美國免于遭受劇烈能源沖擊。

此前據新華社報道，美伊沖突爆發后，美國頁巖油生產企業將成為主要受益者，這些石油生產商今年有望獲得超過600億美元的“意外之財”。

但現在，美國這個最大原油生產國卻慌了。

美國能源信息局24日發布的一周數據顯示，全美平均柴油價格已經攀升至每加侖5.375美元，和一年前相比漲幅達到50.7%。另據美國汽車協會的數據，未來幾天全美汽油均價很可能突破每加侖4美元，創下自2022年8月以來的最高水平。

油價的持續攀升，讓貨物運輸成本被大幅推高，使美國的咖啡館、雜貨店等經營都受到沖擊。據央視財經報道，底特律梅西大學商學院院長艾森豪爾指出，自中東地區沖突升級以來，石油和天然氣價格已經飆升近四周，預計短期內上行走勢不會改變，油價上漲將廣泛波及雜貨店經營，進而推高食品價格。

支持特朗普的美國工人 圖源：白宮

為何美國明明原油產量那么高，也難抵這波油價上漲的沖擊？這與美國生產的原油的特質有關。

全球各地生產的原油并非均質商品，而原油的成分，決定了煉油的難易程度。

如伊朗出產的原油，API密度在33～36度，含硫量1.36%～1.5%。在石油工業上，這是最優調和原油。這類型原油能在不過度增加加工成本的前提下，產出高比例的汽油與中間餾分油。

相比之下，美國出產的原油，如西得克薩斯中質原油（WTI）的API密度為39～40度，含硫量低于0.25%，理論上這類油品質很高。但在實際煉制過程中，它的分子量過輕，無法產出復雜煉油廠滿負荷運轉所需的較重中間餾分油。部分歐洲和亞洲的煉油廠，必須將其將與重質原油混合，才能進行煉油。

這種煉油方式無疑增加了成本。

即便在美國本土，大部分煉油廠的煉油體系也嚴重依賴重質原油。這種結構性錯配導致美國將大量自身產出的輕質油出口，同時需要進口大量的重質油進行精煉。

所以，盡管自2018年起石油產量就位居全球第一，但美國依然離不開加拿大和中東等地區的原油。

2025年，美國憑借創紀錄的日產1360萬桶原油保持世界最大產油國地位，并大量出口輕質頁巖油。同時，美國依然要從加拿大、墨西哥、沙特等國進口大量重質原油。美國能源信息署（EIA）數據顯示，2025年美國每天進口791.7萬桶原油和石油產品，其中加拿大占比超56%，達449.3萬桶/日。

而隨著中東沖突推高國際油價，美國本土石油企業無法獨善其身，美國國內原油供應必然趨緊、價格上揚。

柴油和汽油價格上漲，則將推高運輸成本，并進一步影響食品、建筑材料及零售商品等價格，讓通脹雪上加霜。

中東沖突爆發后，特朗普曾表示：“美國是目前世界上最大的原油生產國，我們能大賺一筆。” 但目前看來，這筆錢只讓石油公司賺了，卻無法回饋給美國普通民眾，他們和世界其他地區的民眾一樣，面臨生活成本上漲的壓力。

解禁伊朗石油

在供應壓力之下，美國政府甚至解禁了伊朗的石油。

據美國財政部消息，已于當地時間3月20日批準了為期30天的授權，有條件放松對伊朗油品的制裁，允許其交付和銷售。

至于為何一邊炮火攻擊伊朗，一邊放寬解禁？對此，美國財長貝森特表示：“通過暫時釋出現有的原油供應，美國將迅速向全球市場輸送約1.4億桶原油，擴大全球能源供應量，并有助于緩解伊朗造成的暫時性供應壓力。”

“從本質上講，我們是利用伊朗的原油來對抗德黑蘭，以壓低油價，同時繼續開展特朗普總統的‘史詩狂怒行動’。”貝森特解釋道。

海上油輪 圖源：國際能源署

這是美國兩周內，第3次放寬石油制裁限制了。

此前，為了緩和油價上漲趨勢，美國先是放松對美企與委內瑞拉石油公司交易限制，又暫時解除了對部分俄羅斯石油的制裁。

但這些暫時性的措施，無法抑制國際油價的漲勢。

經濟學家和投資者認為，除非特朗普政府能迅速促成真正的停火，或者霍爾木茲海峽能以某種方式重新開放，否則世界將面臨一場真正由石油危機引發的經濟衰退。

全球原油價格飆漲形成的輸入型通脹，都加大了美國民眾的生活壓力，也讓特朗普面臨巨大的政治壓力。

據央視新聞報道，當地時間3月24日公布的一份民調顯示，美國總統特朗普的支持率從上周的40%降至36%，創重返白宮后的最低水平。

美國人對特朗普控制生活成本方面的看法顯著惡化，最新民調中，只有25%的美國人認可特朗普對生活成本問題的處理。

“一開始我們認為中東的沖突會很短暫，當時預計油價會先飆升，然后回落。美聯儲可能會忽略這種暫時的風險，但自那以后，霍爾木茲海峽就一直處于關閉狀態。”美聯儲理事克里斯托弗·沃勒表示，這場沖突看起來會持續更長時間，而且原油油價也會在高位維持更長時間，這意味著美國通脹問題比此前初預想的要嚴重得多。