專家：中東戰(zhàn)事升級或致國際油價持續(xù)上漲

美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)接近一個月，霍爾木茲海峽航運持續(xù)受阻，全球能源供應體系被擾亂，國際油價一路飆漲。專家分析認為，市場對近期戰(zhàn)事結(jié)束、霍爾木茲海峽航運恢復正常的前景感到悲觀。同時，胡塞武裝對以色列發(fā)動襲擊，引發(fā)關于曼德海峽被封鎖的擔憂。

若兩個海峽航運受阻 將進一步推高油價

北京師范大學教授 經(jīng)濟學專家 萬喆：核心導火索當然還是美伊沖突急劇升級，霍爾木茲海峽實質(zhì)性關閉，供應端恐慌拉滿，市場走勢呈現(xiàn)出冷峻的防御性擴張。一邊是海外主流機構(gòu)對和解言論的樂觀宣傳，另一邊是現(xiàn)實中軍事力量的持續(xù)增援，以及能源基礎設施受損風險的實質(zhì)性擴大。市場交易對所謂的停火前景，應該說抱有高度懷疑的態(tài)度。

北京師范大學教授 經(jīng)濟學專家 萬喆：霍爾木茲海峽當前通航量已暴跌超過90%，近乎停擺。海灣產(chǎn)油國即使擁有備用產(chǎn)能也運不出，俄羅斯甚至表示將要禁止出口來保障國內(nèi)，所以全球供應缺口急劇擴大。國際能源署表示，此次失去的石油供應量超過1970年代兩次沖擊的總和。極端風險也在加碼，曼德海峽封鎖預期升溫，雙峽鎖喉會加劇斷供危機。曼德海峽是紅海、蘇伊士運河航道的核心咽喉，承擔著全球大概10%的原油海運貿(mào)易。伊朗已經(jīng)明確警告說，要在這里開辟新戰(zhàn)線，其盟友也門胡塞武裝也說已經(jīng)做好準備，市場就開始計價第二大能源咽喉被切斷的極端風險，物流和成本端共振也進一步推高油價。

地緣沖突使得全球航運保險公司大幅上調(diào)油輪戰(zhàn)爭險保費。同時，愿意承接中東航線的油輪數(shù)量銳減，運力極度緊張，運費翻倍上漲。疊加船只繞行非洲好望角，航程和時間成本都大幅增加，這些都會傳導到原油到岸價格當中去。

另外，周末窗口期的避險情緒共振，推動尾盤沖高。到周末的時候，因為原油期貨市場周末休市，一旦突發(fā)重大事件是無法交易的。為了規(guī)避爆倉的風險，交易商在周五紛紛補多頭，平空頭，就推動油價沖高到開戰(zhàn)以來的近最高位收盤。

戰(zhàn)事持續(xù)時間等因素決定國際油價走勢

北京師范大學教授 經(jīng)濟學專家 萬喆：歷史上，中東沖突引發(fā)的油價上漲持續(xù)時間和幅度，還是取決于地緣政治局勢的發(fā)展。1973年第四次中東戰(zhàn)爭導致國際油價上漲，引發(fā)第一次石油危機，并且導致全球出現(xiàn)嚴重的經(jīng)濟衰退。1978年伊朗的伊斯蘭革命，引發(fā)了第二次石油危機。接著是1980年的兩伊戰(zhàn)爭，兩大核心產(chǎn)油國直接停產(chǎn)，持續(xù)時間也較長。1990年的海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，油價大幅上漲，IEA協(xié)調(diào)釋放戰(zhàn)略儲備，油價就迅速地回落到了戰(zhàn)前水平。

當前局勢看，供應沖擊的規(guī)模可能是要超過以前。霍爾木茲海峽關閉造成的供應缺口可能要占到全球供應的15%到20%。而且地緣的不確定性更高，沖突外溢的風險仍在升級，甚至有擴散為中東全面沖突的風險。市場恐慌情緒是強于歷史上局部戰(zhàn)爭的。對未來油價而言，如果沖突維持當前烈度，霍爾木茲海峽持續(xù)關閉，胡塞武裝持續(xù)襲擾但不是全面封鎖曼德海峽，也沒有重大的外交突破，那應該還是維持在100美元以上。如果曼德海峽被封鎖了，兩大核心通道同時中斷，沖突也擴大到更多國家，那肯定還會繼續(xù)沖高。如果出現(xiàn)了重大的外交突破，霍爾木茲海峽恢復通航，油價可能就會快速地回落到100美元以下。

來源：央視新聞客戶端