20艘油輪過霍爾木茲海峽，特朗普說是禮物，伊朗說你想多了

#3月·每日幸運簽#

3月29日，特朗普在接受英國《金融時報》采訪時說，伊朗允許20艘懸掛巴基斯坦國旗的油輪通過了霍爾木茲海峽。他特意強調(diào)，這些油輪“正徑直穿過海峽中央”，是伊朗送給美國的一份“大禮”。他還反問記者：“還記得我說過他們在給我送禮物嗎？”

這話聽起來，像是伊朗在向美國示好，像是在戰(zhàn)爭僵持了一個月之后，德黑蘭那邊終于松了口子。但伊朗人完全不這么看。

就在特朗普說話的同一天，一名伊朗消息人士對媒體說，特朗普的這些說法是“政治作秀”，缺乏事實依據(jù)。伊朗方面還說得很清楚：霍爾木茲海峽目前仍然對美國和以色列關(guān)閉。

那么那20艘油輪是怎么回事？

事情要從3月中旬說起。美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊之后，霍爾木茲海峽的航運基本停擺。2月27日的時候，一天有127艘船通過，到3月20日到24日這幾天，每天只有兩三艘。全球20%的石油運輸被掐斷了，油價沖到每桶116美元以上。

但伊朗并沒有完全封死海峽。伊朗外交部在3月下旬說了一句話：只要沒有參與或配合針對伊朗的侵略行動，并且遵守伊朗方面公布的安全規(guī)章，就可以在與伊方協(xié)調(diào)后安全通過霍爾木茲海峽。

翻譯成大白話就是：美國和以色列的船別想走，其他國家的船，按我們的規(guī)矩來，就可以走。

伊朗在海峽里劃了一條“安全走廊”，這條走廊從伊朗的拉臘克島和格什姆島之間繞過去，完全在伊朗領(lǐng)海范圍內(nèi)。想通過的船得跟伊朗方面聯(lián)系，提交完整文件，獲取通行代碼，然后接受伊朗的護航。3月23日，一艘中國船東實際控制的巴拿馬籍集裝箱船，就是通過這個通道穿過了霍爾木茲海峽。

那些懸掛巴基斯坦國旗的油輪，走的也是這條路。伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫批準了它們的通行，但這跟“送給美國”沒什么關(guān)系。卡利巴夫3月23日在社交媒體上專門說了一句話：散布“虛假新聞的目的是操縱金融和石油市場，以此讓美國和以色列擺脫其深陷的泥潭”。

這話說得很重。伊朗人的意思是，特朗普把一件很正常的事——其他國家按規(guī)矩通行的船——包裝成“伊朗在向我示好”，是為了給自己臉上貼金，是為了讓美國國內(nèi)覺得他在中東干得不錯。

CNN最近發(fā)了一篇分析文章，解釋了為什么伊朗能在霍爾木茲海峽占上風。兩個原因：一是地理，海峽最窄處只有39公里，幾乎所有船都必須擠在兩條主航道上，幾乎沒有機動空間。伊朗北岸有丘陵、山脈和離岸島嶼，伊朗人把武器藏在這些地方，攻擊預警時間只有幾秒鐘。二是戰(zhàn)術(shù)，伊朗不用軍艦硬拼，用廉價的無人機、裝滿炸藥的無人船、從普通漁船后面丟水雷，這些東西成本低，但防不住。

英國皇家三軍研究所的研究員羅蘭茲說了一句話：伊朗不一定需要主動搜尋目標，它只需要等待。因為船要過海峽，只能走那幾條路，伊朗守在那里就行了。

這就回到那個“禮物”的問題上了。特朗普說伊朗允許20艘油輪通過，是送了他一份大禮。但從另一個角度看，這恰恰說明，誰想讓船過海峽，就得聽伊朗的。美國和以色列的船至今一艘都過不去，其他國家的船，得按伊朗的規(guī)矩走。伊朗在用一個很直接的方式告訴世界：這片水域，誰說了算。

有網(wǎng)友評論說：“特朗普說伊朗給他送禮物，伊朗說你想多了。其實兩邊都沒說錯——特朗普需要一份禮物來交代，伊朗也需要展示自己沒被嚇住。”這個評論點出了一個關(guān)鍵：這場關(guān)于“禮物”的爭論，本質(zhì)上是一場輿論戰(zhàn)。特朗普需要讓美國國內(nèi)相信，他的中東政策有進展，對方在服軟。伊朗需要讓國際社會知道，它沒被打垮，海峽的開關(guān)還在它手里。

北京師范大學的萬喆教授在分析當前油價時說，霍爾木茲海峽的通航量已經(jīng)暴跌超過90%，近乎停擺。這意味著，那20艘油輪只是杯水車薪。國際能源署說，這次失去的石油供應(yīng)量超過1970年代兩次石油危機的總和。所以特朗普急著要把這20艘船說成是“大禮”，他需要給美國選民一個交代：油價這么高，我在努力解決。

但伊朗那邊，卡利巴夫的否認聲明說得更直接。他說散布虛假新聞的目的，是操縱金融和石油市場，讓美以擺脫困境。意思是，特朗普需要這場“勝利”，那就讓他說去吧，反正真正的控制權(quán)在我們手里。

現(xiàn)在的情況是，霍爾木茲海峽仍然對美國和以色列關(guān)閉，超過350艘船滯留在海峽兩頭，沒有伊朗許可，它們走不了。特朗普說的那20艘船，確實走了，但它們走的是伊朗的“安全走廊”，用的是伊朗的規(guī)矩，帶著伊朗的護航。它們能走，不是因為伊朗給了美國面子，而是因為它們的船籍國沒有參戰(zhàn)，并且接受了伊朗的條件。

所以這份“禮物”，到底是誰送給誰的，得看從哪個角度說了。