飛行區施工招標完成，總投資258億，這座機場即將達到4F級標準！

根據合肥市《政府工作報告》部署，今年將建成合肥新橋機場二期航站區，并開工建設飛行區。目前，作為航站區核心工程的T2航站樓建設已進入最后沖刺階段——主體結構、鋼結構屋蓋已全部完成，金屬屋面、幕墻工程處于收尾階段，機電安裝和內部精裝修正在全力推進，確保按計劃于2026年6月竣工交付。與T2航站樓同步建成的還有全省首個空地軌一體化大型綜合交通中心（GTC），該項目地下主體結構已全面封頂，已進入二次結構、裝飾裝修及機電安裝階段。

在航站區建設如火如荼推進的同時，飛行區擴建工程也取得了重大進展。合肥新橋國際機場飛行區及工作區擴建工程已完成招標，為后續全面開工打下了堅實基礎。根據招標公告，飛行區場道工程主要建設內容包括：在規劃西一跑道東側180米處建設局部第一平行滑行道（F類），在其東側83.5米處建設局部第二平行滑行道（E類），這些滑行道如同跑道的"專用輔路"，能夠讓飛機更快速、安全地脫離跑道或進入起飛位，有效減少跑道占用時間，直接提升航班起降效率。同時，工程還將在T2航站樓南側新建兩條垂直聯絡道，成為航班進出航站樓與跑道之間的"直達快車道"。

據悉，合肥新橋國際機場改擴建工程總投資約258億元，涵蓋航站區擴建、飛行區及工作區擴建等多個板塊。其中飛行區及工作區擴建工程估算投資59億元，建設工期為2年。按照遠期規劃，機場將在現狀跑道西側2100米處按4F標準新建長3600米、寬45米的西一跑道，并配套建設相應的滑行道系統和導航設施。4F級是機場飛行區等級的最高標準，意味著機場可起降包括空客A380在內的各類大型寬體客機，這將使合肥新橋機場真正躋身國內一流樞紐機場行列。

此次改擴建工程完成后，合肥新橋機場將滿足近期目標年2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸的需求。作為國家和安徽省"十四五"重點工程項目，合肥機場改擴建工程整體竣工后，將助力構建合肥全國性綜合交通樞紐和國際航空貨運集散中心，推動合肥形成全國性綜合交通樞紐格局，為長三角一體化發展戰略注入強勁動能。