先行者領(lǐng)克致敬張雪機(jī)車(chē)：中國(guó)速度，一脈相承

2026年3月29日，葡萄牙阿爾加維賽道，中國(guó)摩托車(chē)品牌張雪機(jī)車(chē)（ZXMOTO）在世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽（WSBK）中量級(jí)組別連奪兩回合冠軍，五星紅旗首次在這個(gè)頂級(jí)摩托車(chē)賽事上空高高飄揚(yáng)。這一刻，中國(guó)速度在兩輪世界里劃出耀眼軌跡。

而在這條通往世界頂級(jí)賽道的征途上，有一個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌早已作為“先行者”，用七年時(shí)光為后來(lái)者照亮了方向——領(lǐng)克，自2019年勇闖WTCR（TCR世界杯）及TCR世界巡回賽以來(lái)，以絕對(duì)的統(tǒng)治力改寫(xiě)了世界房車(chē)運(yùn)動(dòng)的版圖。43個(gè)分站冠軍、132次登臺(tái)、9座年度總冠軍獎(jiǎng)杯——這些數(shù)字背后，是領(lǐng)克作為中國(guó)品牌在世界頂級(jí)汽車(chē)賽事中“從0到1”的破冰與征服。

回望領(lǐng)克的高光時(shí)刻，每一步都是中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)史上的里程碑：2019年摩洛哥站首戰(zhàn)奪冠，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌在世界頂級(jí)房車(chē)賽“零的突破”；同年11月加冕年度總冠軍，讓世界聽(tīng)見(jiàn)中國(guó)賽車(chē)的引擎轟鳴。2021年俄羅斯站，領(lǐng)克豪取WTCR賽事史上首個(gè)三連冠；2022年法國(guó)站，中國(guó)車(chē)手馬青驊駕駛中國(guó)賽車(chē)首秀即登臺(tái)；2023年烏拉圭站，馬青驊奪冠，刷新“中國(guó)車(chē)手+中國(guó)車(chē)”的歷史；2024年株洲站主場(chǎng)奪冠、澳門(mén)站百次登臺(tái)并衛(wèi)冕年度冠軍；2025年株洲站提前鎖定雙料總冠軍，達(dá)成“七年九冠”的傳奇。

領(lǐng)克不僅是賽場(chǎng)的霸主，更是中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的播種者。自2022年起，領(lǐng)克場(chǎng)地類(lèi)國(guó)家B級(jí)賽車(chē)執(zhí)照培訓(xùn)已培養(yǎng)近700位車(chē)手；賽道上的技術(shù)積累反哺民用量產(chǎn)車(chē)，領(lǐng)克03++等性能產(chǎn)品讓普通用戶(hù)也能手握方向盤(pán)，感受速度的魅力。

今天，當(dāng)張雪機(jī)車(chē)在WSBK賽道上實(shí)現(xiàn)歷史性突破，我們看到的不僅是一個(gè)品牌的勝利，更是一種精神的接力——從四輪到兩輪，從領(lǐng)克到張雪，中國(guó)制造正在世界頂級(jí)賽道上完成從“闖入者”到“引領(lǐng)者”的蛻變。先行者領(lǐng)克，向后來(lái)者張雪機(jī)車(chē)致以最誠(chéng)摯的敬意：中國(guó)速度，薪火相傳；賽道之上，我們終將并肩閃耀。