從昨天開始,各大廠商陸陸續續公布了3月份的銷量(或者交付量),目前來看國內第一是比亞迪,上個月的銷量超過了30萬;而新勢力品牌的第一名目前可以確定——零跑,零跑今年2月份是第一,三月份還是第一,看來今年要獨孤求敗了。
官方的數據顯示,零跑今年三月份的交付量為50029輛,是新勢力品牌中唯一一個超過五萬的。
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至于新勢力三杰——蔚小理,上個月的成績都還不錯。
理想汽車今年三月份的成績單也很優秀——41053輛,也是新勢力品牌中除了零跑外,唯一一個超過四萬的。
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蔚來三月份的銷量則是35486輛,當然這是包括蔚來 、樂道、螢火蟲三個品牌的,其中蔚來銷量是22490輛,樂道是6877輛,螢火蟲是6119輛,蔚來還是銷售主力,當然其中的主力自然是全新的蔚來ES8。
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小鵬是三杰中銷量最低的——27415輛,其實小鵬也是三個品牌中均價最低的,所以小鵬在銷量、均價都不如蔚來、理想的情況下,還是需要努力的;小鵬過去很長一段時間都是靠著MONA M03走量,但這款車型目前也面臨巨大的挑戰。
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小米是今天第一個公布銷量的——超2萬,其中新一代小米SU7超七千輛,也就是說小米YU7上個月交付一萬多輛,依舊是小米汽車的主力,但從新一代小米SU7的表現來看,這款車型大有超過小米YU7的勢頭。
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問界雖然沒有公布銷量,但從賽力斯的數據來看,上個月銷量為22706輛,但賽力斯是包括問界、藍電品牌的,當然是藍電的月銷量一直都不高——去年月平均銷量一千多,這樣來看的話,問界上個月大概率能賣兩萬左右。
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