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就在前不久的3月25日國臺辦新聞發布會上,發言人朱鳳蓮的一番話在兩岸社交媒體上炸開了鍋。她詳細闡述了統一后臺灣基礎設施建設為何能“更好”。這可不是一句空洞的口號,而是帶著具體施工圖來的。
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按照國臺辦的說法,統一之后,大陸強大的基建能力將第一時間為臺灣的基礎設施更新換代提供支持。
第一個硬核基建,是環島高鐵網。咱們都知道,臺灣島西海岸人口密集,雖然有高鐵,但東海岸由于地形復雜,交通一直是個大難題。統一后,大陸的工程隊伍將幫助臺灣迅速建成真正意義上的環島高鐵。到時候,從臺北到臺東,可能只需要喝杯咖啡的功夫,臺灣同胞工作生活的家園將變得更加暢通便捷。
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第二個硬核基建,更是一個跨越世紀的夢想,海峽快速通道。國臺辦發言人明確提到,可以共同建設研究多年的海峽快速通道,讓“天塹變通途”。這指的是什么?就是咱們提了很多年的“京臺高速”或者“海峽隧道”的構想。
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一旦這個通道建起來,那就不僅僅是金門、馬祖跟福建的“小三通”了,而是臺灣本島直接與大陸路網連通。到時候,臺灣同胞可以沿著京臺高速,一腳油門踩到底,自駕到北京來看升旗、吃烤鴨。
有人可能會問,這能實現嗎?其實,大陸已經用實力證明了什么叫“基建狂魔”。就在這個月,不少臺灣民間團體特意跑去參觀了廈金大橋的廈門段施工現場,還有廈門翔安機場。
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看著那飛架在海面上的橋墩和宏偉的航站樓,很多臺胞當場就被震撼到了。要知道,翔安機場還特意預留了“金門專用航站樓”,這態度已經擺明了,我們一直都是一家人,路通到哪里,福祉就送到哪里。
以前臺當局總是用所謂的“風險”和“資金”來嚇唬老百姓,阻撓兩岸交通的聯通。但現在金門的民眾已經率先覺醒了。金門縣長陳福海有一句話說得很直白,“金門的鄉親沒有一個不支持廈金大橋。” 為什么支持?因為橋通了,物資就通了,水電就通了,發展的機會就通了。
金門的年輕人甚至已經開始暢想,以后開車從金門到廈門只需要十分鐘,甚至想一路開到新疆、西藏去看看祖國的大好河山。這種對美好生活的向往,是任何政治操弄都擋不住的。
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看看臺當局搞的那個巨額軍購,那是要把臺灣帶向兵兇戰危的深淵,而國民黨此行帶來的卻是實實在在的和平紅利和經貿合作的契機。正如島內一些明白人所說,民進黨不愿意做的,不愿意走的那條和平之路,國民黨來做,而且要做對、做好。
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從國臺辦密集釋放的信號來看,大陸對于統一后的安排已經進入了“細規劃”階段。統一后,臺灣同胞不需要再受缺電、缺水的困擾,能源資源保障會更好;統一后,有了強大的祖國做后盾,臺灣的基礎設施會更好;統一后,臺灣的農產品可以更順暢地行銷大陸,不用再看別人的臉色。
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孫中山先生百年前在《建國方略》里構想的宏偉藍圖,在大陸早就超額實現了。而現在,這份藍圖正在向寶島臺灣延伸。統一不是終點,而是臺灣同胞新生活的起點。
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