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      美軍最黑暗的一天!1天被擊落擊傷7架軍機,伊朗:有把握干掉F35

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      4月3日,美國空軍在對伊朗的空中入侵中遭遇了損失最嚴重的一天,先是早晨在胡齊斯坦被擊落1架F-15E型戰斗機,隨后出動CSAR部隊搜索,又被擊傷2架HH-60W型搜救直升機,還被擊落2架A-10C、擊傷1架A-10C型攻擊機,而在當日的作戰中還有至少1架MQ-9B損失,阿聯酋還有1架WL-2損失。



      此外,美軍還有1架F-16CJ型戰斗機在離開伊朗后、在伊拉克上空掛出緊急代碼7700后在雷達屏幕上失聯,傳言也是損失掉了,還有1架KC-135R則在以色列上空掛出7700代碼,估計是飛行時發生了故障緊急著陸——僅僅1天時間,美軍就被擊落3架有人機、1架無人機,被擊傷2架直升機,疑似損失1架有人機,阿聯酋也損失了1架無人機,損失了7架飛機,氣得中央司令部社交媒體裝死一天。



      伊朗方面則非常自信,根據伊朗“先知”聯合部隊司令部的說法,伊朗已經掌握了打擊美軍先進隱身戰斗機、隱身無人機和巡航導彈的方法,有把握取得更大戰果,那么在大伊萬看來,伊朗武裝力量“先知”聯合部隊司令部關于伊朗防空系統的言論究竟有幾分真幾分假、伊朗的防空作戰怎樣組織可能會更加高效呢?



      呃,其實這仗打到現在這個地步,咱們應該也算能看出些伊朗防空系統端倪了,大伊萬的觀點沒變,伊朗的防空系統已經被美軍整體壓制,大量的雷達和地導系統都被摧毀——尤其是展開面積比較大,展開時間比較長,撤收也比較困難的S-300PMU2和巴瓦爾-373,要么只能避戰保存實力,要么就已經被美以軍隊徹底摧毀了,總之這少量的遠程區域防空系統,在對稱對抗中基本上占不到什么便宜。



      除了遠程區域防空系統已經基本失能,伊朗的各型號遠警雷達,還有多少能發揮作用也不清楚,畢竟在缺乏防空系統、截擊機保護的情況下,各種開機運作的遠方警戒雷達不啻于暗夜里舉起來的火炬,將迎來美、以聯軍反輻射導彈的猛烈進攻。

      因此,我們之前的結論不變,在經過37天的作戰后,伊朗的遠程區域防空能力基本喪失,成體系的基于雷達的空情態勢感知系統被基本粉碎,美以聯軍完全奪取伊朗西部地區的制空權可以隨意進出這是沒有問題的。



      但是,制空權被美以奪取,防空、空軍作戰主動權喪失,處于劣勢,并不意味著伊朗的防空部隊什么都做不了,現在來看,伊朗的防空部隊雖然處于被動地位,但其作戰原則已從保持制空權,轉為破壞美以聯軍掌握的制空權,伏擊美以聯軍飛機,重點打擊無人機和巡航導彈/精打武器等,以盡可能給美以造成損失、掩護己方航天部隊運作、減少美以精確制導遠攻武器毀傷效果為主要目標。

      這套打法其實并不鮮見,2014年到2015年的頓涅茨克戰局,2015年后阿拉伯海合會國家干涉也門胡塞武裝,2022年的烏克蘭戰局,弱勢一方基本都采用了這一作戰原則,如果運用得當的話,確實可以給敵方造成足夠大的損失迫使其停戰。



      為此,目前伊朗的防空作戰,應當是這樣組織的:從態勢感知上,目前我們觀察到的情況,伊朗似乎并沒有徹底放棄使用雷達進行態勢感知,畢竟伊朗也確實攔截了一些美以發射出來的遠攻武器。

      預計目前伊朗殘余的防空雷達,采取的工作策略是機動部署+間斷開機,監視一些美軍最有可能過來的方向,但其防空作戰態勢感知端的大頭應當是:



      一、光電態勢感知設備,這種設備沒有射頻信號,可避免受到美以空軍反輻射攻擊,在晴朗天氣下具備幾十千米的探測距離,但是如果有云層或者陰雨天氣的話比較受限;

      二、地面觀察哨,等于是人工的光電態勢感知設備,觀察能力更加受限,要是觀察員摸魚的話就一點辦法都沒有了;



      三、人力情報加上航路推算,美軍的幾個空軍基地都是確定的,機群什么時候起飛的話伊朗在基地周邊安排幾個情報觀察點問題不大,那么飛機大約什么時候過來能夠得到預警,航路也可以結合對空觀察哨觀察得到的結果進行推算;

      四、一些可能的外部支援,其實有些大國有機群監視能力,也有電子偵察能力,可以協助偵察美軍大機群可能的動向,比如俄羅斯就可以,但伊朗是否能得到相關的支援,目前不清楚。



      伊朗的這套可謂是手搓出來的態勢感知系統,局限性很大,基本不具備實時反應能力,但勝在難以被摧毀,且需要比較長的時間來摸清美軍飛機的活動規律,但是一旦被伊朗人摸清了規律,那么就足以伊朗防空部隊展開后續作戰了。

      美軍向伊朗本土的出動應當是有固定航路的,要打擊的目標估計之前雙方也都摸過,伊朗防空部隊完全可以將一些防空系統部署在目標附近,或者部署在美軍出動、撤出的航路上,就這樣坐等著美軍飛機進來、飛走。當然,也可以視情況進行戰斗轉移,比如美軍飛機進來的時候走某條航路,但是這條航路上沒有伊朗地導,那么可以從其它方向緊急轉移地導過來展開,等著美軍飛離的時候再進行伏擊。



      不過,總體上來說,伊朗的地導武器系統還是以固定-半固定陣地防御,在標定好的航路上就這么坐守美軍過來為主,畢竟美軍飛機機動速度快,你地面車輛是很難跟得上戰機的機動速度的,如果在非必要情況下來回調動,很容易顧此失彼一場空。

      而在具體的打擊兵器上,伊朗的S-300PMU2和巴瓦爾-373都已經失能,前段時間的防空作戰主力,是以Majid為代表的小型、近程、點防空系統,射高不高,射程也不遠,很難打得到5千米之外、6千米之上的目標,戰斗部殺傷力也不足,其優勢就在于使用紅外光電系統制導,可以做到靜默攻擊。



      但是近期伊朗的防空系統出現了新動向,在擊落MQ-9B的戰斗中出現了伊朗自己研制的9-Day中程防空系統,這套系統具備較高的集成性能,外形看起來似乎跟山毛櫸-M2差不多,包括一個火控雷達模塊和三枚待發彈;伊朗的主要防空作戰兵器,主要就是這兩種,作戰方式是典型的航路伏擊,坐等美軍飛機或者遠攻武器過來之后,要么直接紅外光電設備鎖定,要么直接主動雷達近快戰法開機一氣呵成,打完之后馬上撤離現場重新進入掩體隱蔽。

      目前確認的美軍被擊落的17到18架無人機、1架F-15E,擊傷的1架F-35A、1架F/A-18E和1架F-15E(疑似,發現過掉在地上的碎片)幾乎都是這樣被干掉的,而2架A-10C則是被便導給打掉的,這就不談了。



      所以縱觀伊朗現在的防空系統、防空作戰,可以說并不神秘——態勢感知,靠的是各種被動態勢感知設備在盯著,防空系統,靠的是Majid和9-Day這種機動式的防空系統搞防空游擊,作戰形式,主要靠的是航路伏擊和游動作戰。

      這套系統效率其實不算高,美軍執行了10000個以上的打擊架次才被摧毀了這么多飛機,伊朗“先知”聯合作戰司令部發言人的表態,其實也有一定的虛虛實實的因素在里邊。當然,如果美軍后續按照現在的作戰方式繼續作戰,尤其是伊朗如果有更多的9-Day系統加入戰斗的話,給美軍造成更大損失也是有可能的。



      那么,伊朗的防空系統,還有沒有進一步升級的可能性呢?其實大伊萬的觀點,按照目前的作戰態勢,伊朗的防空作戰思路是沒問題的,你跟美以空軍搞對稱對抗沒有一點機會,也就非對稱作戰有點機會。

      伊朗唯一的問題是防空部隊意識到這一點太晚了,花了太多的時間購買大而無當的S-300PMU2和固定式雷達,一直到2025年6月十二日戰爭之后才開始緊急轉型批產Majid系統,但是已經太晚了。



      其實要大伊萬來說伊朗根本就不要搞什么射頻雷達系統,全部大量購買紅外光電對空探測設備,甚至可以考慮購買一些天基紅外探測服務,同時,重點制造紅外制導、還有類似于9-Day的主動雷達制導、高度集成化的中近程防空導彈系統,主打對美以空軍的飛機實施近快戰法展開伏擊,這是最合適的。



      從現在的角度看,也許試著問俄羅斯要一些機動式的山毛櫸-M2甚至M3加入戰斗,對伊朗來講是最有利的、也最可能快速提升其防空作戰部隊戰斗力的路數了,不過,這也只是咱們純架空的結果,伊朗的防空作戰后續怎么辦,我們繼續觀察。

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