陜西
4月3日23時30分，山東濰坊與東營交界地帶的國道上，風刮得嗚嗚響。小清河上那座數(shù)十米高的大橋，此刻像一個巨大的風口，風一陣接一陣地拍打著每一輛準備過橋的貨車。
就在這時，一輛滿載白色泡沫板的山東牌照貨車正吃力地爬橋。泡沫板又高又輕，在大風中車身開始微微發(fā)飄——整車的貨，正肉眼可見地向右側(cè)傾斜。橋上幾十米高，風再大一點，滿載泡沫板的貨車隨時可能被掀翻。就在這時，后方一輛冀F牌照的半掛車加速跟了上來。
這輛半掛沒有超車，而是穩(wěn)穩(wěn)地行駛在泡沫板貨車的右側(cè)，整個車身貼了過去，用自己沉重的車身硬生生頂住了正在傾倒的泡沫板。兩輛車，像綁在一起似的，并排緩緩向橋上爬去。
這一幕，被跟在后面的另一輛冀F貨車司機——來自河北曲陽的苑旭康師傅用手機拍了下來。
“頂車老哥”駕駛的貨車穩(wěn)穩(wěn)接住已傾斜的泡沫板貨車的貨品。（來源/受訪者供圖）
“當天的風太大了，我打開車門后都關(guān)不上了。我中途下去看看能不能幫忙給泡沫板貨車拽繩子，但作用不大。”苑師傅回憶說，“前邊那輛冀F老哥，他倆素不相識，就那么頂上去了。車輛大概行駛了一公里，他愣是沒松勁。”
此時，距他們幾公里外，受大風影響已有交通事故發(fā)生。受事故影響，橋上的通行也極為緩慢。短短一公里多的路程，走走停停，整整熬了近兩個小時。兩輛冀F貨車，一前一后，始終沒有丟下那輛搖搖欲墜的貨車。直到下了橋，三輛車才終于同步拐進路邊一家飯店門口的空地。
看著泡沫板貨車轉(zhuǎn)危為安，盡管車上貨物有一些損失，但問題不大。前車那位幫泡沫板貨車頂了一路的冀F司機發(fā)動了車子，準備走了。
苑師傅把車靠過去并排停穩(wěn)，搖下車窗和半掛車司機簡單聊了幾句。他這才知道，“頂車老哥”竟然和自己一樣，來自河北曲陽靈山鎮(zhèn)，是老鄉(xiāng)。這位“頂車老哥”40歲左右，身高1.7米，嘴上沒什么豪言壯語，就像干完了一件最平常不過的活兒一樣。
“走了啊。”半掛車司機揮了揮手。兩輛冀F貨車一前一后駛?cè)胍股ハ鄾]有留名，也沒有加微信。
視頻被苑師傅傳到網(wǎng)上后，迅速刷屏。有網(wǎng)友評論：“這位冀F司機頂住的不是泡沫板，是一個家庭的飯碗。生活中總會有一束光，溫暖著你我。”也有網(wǎng)友對苑師傅一路追隨保護點贊，感謝他讓愛心傳遞了下去。
截至發(fā)稿時，這則視頻仍在社交媒體上持續(xù)發(fā)酵。而那位40歲左右、身高1.7米的河北曲陽司機，還沒有被找到。
如果你認識這位司機，請告訴他：那一公里，全網(wǎng)都看見了。
來源：縱覽新聞 （記者 田媛媛）B48
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