湖北
2025年11月25日，安徽懷遠的張先生騎著一輛裝有非標鋰電池的非法改裝電動自行車，載著妻子一起去接孩子。途中，車輛的電池突發爆燃，短短幾十秒，造成其妻子全身70%面積燒傷。
目前張先生的妻子已花費醫療費20余萬元，后續治療仍需十幾萬元。經調查，罪魁禍首正是非標鋰電池。
拼裝、改裝電動自行車的行為屢見不鮮
看似增添了電動自行車的便利和舒適
實則是在為個人的安全“埋雷”
一起來學習如何識別拼裝、改裝電動自行車
拼裝
改裝場景一
非法加裝
電動自行車動力裝置
電池的正常安裝位置是在鞍座的下方，部分使用者通過增加蓄電池的方式提高續航里程，常見為在電動自行車腳踏的下方、腳踏上方、后備架上方的箱體內非法加裝蓄電池。
拼裝
改裝場景二
非法改裝
電動自行車動力裝置
電動自行車蓄電池標稱電壓不超過48V，改裝后的大電池電壓72V。改裝后的大電池尺寸明顯大于常規蓄電池。
拼裝
改裝場景三
電動自行車
外觀拼改裝
標準要求電動自行車車體寬度不超過450毫米，鞍座長度不超過350毫米。電動自行車除了加裝防撞鋼梁、改裝超長鞍座之外，還會存在加裝車廂車篷或改裝后備架等情況，都有可能導致車輛尺寸超標。
拼裝
改裝場景四
電動自行車拆除
或者改動限速處理裝置
標準要求電動自行車最高設計車速不超過25公里每小時，我們可以通過觀察車輛儀表盤顯示的實時車速和電動機的轉速，來確認車輛是否超速。不能顯示實時車速的疑似超速車輛，可以送往專業實驗室進行檢測。
近年來
電動自行車起火事件時有發生
值得高度警惕
劃重點！
電動自行車不進樓、不入戶
禁止私拆、改裝電動自行車
禁止飛線充電
更多安全提示戳圖了解
來源 | 隨州消防
編輯 | 郭慶慶
審核 | 程奇
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