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      新款問界M9曝光;新款阿維塔12開售;東風日產(chǎn)NX8限時價14.99萬起

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      1.3月全國乘用車市場預(yù)計零售165.7萬輛



      乘聯(lián)分會發(fā)布了3月全國乘用車市場的相關(guān)分析數(shù)據(jù)。初步統(tǒng)計,3月全國乘用車市場零售165.7萬輛,同比下降15%,環(huán)比增長60%;今年以來累計零售423.6萬輛,同比下降17%。其中,新能源市場零售78.4萬輛,同比下降21%,環(huán)比增長69%,滲透率為47.3%;今年以來累計零售184.4萬輛,同比下降24%。從具體的周度走勢來看,雖然3月國內(nèi)乘用車市場呈現(xiàn)出“逐周增長”的勢頭,但整體偏弱。

      對此,乘聯(lián)分會表示,這主要與春節(jié)后市場恢復緩慢,燃油車銷售旺季結(jié)束、油價上漲對燃油車形成負面影響,以及消費者等待新能源新品落地等多重因素有關(guān)。據(jù)不完全統(tǒng)計,整個3月,國內(nèi)乘用車市場舉辦超過70場發(fā)布會,60多款新車迎來發(fā)布或上市,多項重磅技術(shù)迎來全球首發(fā)。但這些新技術(shù)、新產(chǎn)品還尚未大規(guī)模交付到用戶手中,這也使得新車發(fā)布的熱度無法快速轉(zhuǎn)化為當月銷量。

      2.3月共召回90.58萬輛乘用車



      據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),3月共發(fā)布乘用車召回公告7則,涉及召回乘用車總量90.58萬輛。3月乘用車召回僅涉及日系豐田、德系寶馬和smart三個品牌。其中,豐田56.02萬輛,占當月召回總量的61.85%;寶馬、smart合計召回34.56萬輛,占比38.15%。車身及內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、發(fā)動機是3月乘用車召回的主要原因。其中,豐田因第二排座椅靠背調(diào)節(jié)器問題發(fā)布的召回活動成為當月最大規(guī)模單次召回。

      3.新款問界M9參數(shù)圖片)實車曝光



      網(wǎng)上傳出了一組新款問界M9的路試照,作為國產(chǎn)新勢力里沖擊50萬元級豪華市場的先鋒,如今迎來迭代更新。從圖片來看,其車身尺寸有明顯提升,車頭的貫穿燈組升級成了無斷點的樣式,小藍燈似乎也有升級。車身側(cè)面最明顯的變化是換裝了疑似尊界S800同款門把手,尾燈處新增鍍鉻裝飾,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)似乎也有所改變。

      內(nèi)飾暫未曝光,據(jù)稱會帶來一項重大的更新迭代。動力依舊會有增程、純電可選,均采用前220kW后277kW的雙電機動力。另外,華為896線雙光路激光雷達、后輪轉(zhuǎn)向等配置據(jù)說也會出現(xiàn)。

      4.新款阿維塔12售29.39萬起



      新款阿維塔12推出增程、純電共7款配置,售價區(qū)間為29.39-43.39萬元。作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作2.0首款車型,最大亮點是搭載太行智控2.0技術(shù)與華為新一代896線激光雷達,同時新增三電機動力系統(tǒng)。外觀方面,激光雷達從牌照框下方移至車頂,翼子板處的側(cè)向激光雷達也升級為高精度固態(tài)激光雷達。另外,車門把手改為半隱藏式設(shè)計,B柱增加“乾崑智駕ADS”標識。

      內(nèi)飾部分,方向盤新增一鍵語音、Boost一鍵加速物理按鍵,DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)也同步優(yōu)化;門板扶手區(qū)域優(yōu)化應(yīng)急拉手并新增車窗開關(guān)按鍵,下方新增開放式門板儲物區(qū);后排則增加AVATR MAG連接點。續(xù)航方面,增程版純電續(xù)航調(diào)整至261km;純電版提供735km、670km、605km三種可選。

      5.東風日產(chǎn)NX8限時權(quán)益價14.99萬起



      東風日產(chǎn)以一場僅30分鐘的“史上最直白發(fā)布會”公布了全新中大型SUV——NX8的正式售價,7款配置的限時權(quán)益價為14.99-19.99萬元。該車是東風日產(chǎn)N序列的第三款產(chǎn)品,2.4米的貫穿式星環(huán)燈與平面發(fā)光LOGO極具辨識度,貫穿式尾燈內(nèi)置2064顆OLED光源,支持自定義燈語。尺寸方面,車長4870mm,軸距2917mm。

      車內(nèi)搭載15.6英寸2.5K雙聯(lián)屏,還可選裝63英寸抬頭顯示系統(tǒng),車機系統(tǒng)內(nèi)置高通8295P芯片、訊飛星火AI大模型與DeepSeek-R1大模型;主駕駛位配備AI零壓云毯座椅2.0,還可選裝副駕零重力座椅與智能冷暖雙開門冰箱。輔助駕駛方面,搭載Momenta R6大模型,支持高速NOA、城市NOA以及全場景智能泊車等功能。動力方面,增程版搭載1.5T增程器,CLTC最大純電續(xù)航310km;純電版基于800V高壓平臺打造,支持5C超充,CLTC最大純電續(xù)航650km。

      6.華為第三“境”或選擇上汽?



      寶駿鋪墊已久的車型——華境S正式開啟盲訂,這款搭載華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙等技術(shù)的大六座SUV,是上汽通用五菱與華為合作打造的首款旗艦車型。但坊間的爭議也隨之而來,不少行業(yè)人士和消費者都認為,寶駿華境S并非正統(tǒng)的華為“境”字輩產(chǎn)品,與廣汽啟境、東風奕境相比,更像是“蹭熱度”的產(chǎn)品——啟境和奕境是華為車BU主導的“深度共創(chuàng)”模式產(chǎn)物,而華境S最初僅以寶駿旗下車型的身份亮相,“含華量”和品牌定位似乎都稍遜一籌。

      不過,一則行業(yè)爆料正在動搖這種爭議。有報道稱,華為“五界”之后的第三“境”,可能會花落上汽。而結(jié)合目前寶駿與華為的合作深度來看,如果爆料屬實,最合理的解讀就是:寶駿華境S并非單純的一款車,未來將從車型升級為品牌,正式躋身華為“境”字輩陣營,與啟境、奕境形成三足鼎立之勢。

      7.騰勢N9閃充版預(yù)售價45萬元起



      騰勢N9閃充版公布了45-50萬元的預(yù)售價格區(qū)間。新車將標配比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù),電池容量提升至75.264kWh,CLTC純電續(xù)航里程從230km躍升至420km。其他配置方面,標配天神之眼5.0、新一代AI智能座艙,還有易三方、云輦A等核心科技,支持車位到車位領(lǐng)航輔助、下車泊入、易三方泊車等智能泊車功能,并標配城市領(lǐng)航軟件包終身免費升級,以及泊車輔助終身安全兜底服務(wù)。

      8.新款firefly螢火蟲上市



      2026款firefly螢火蟲也迎來上市,兩款配置的售價分別為11.98萬元和12.58萬元,采用租電方案售價分別為7.98萬元、8.58萬元。作為年度改款,外觀增加美拉德車身配色、全新樣式的星軌雙色合金輪圈,以及磨砂黑下包圍,外后視鏡兩側(cè)則增加了智能輔助駕駛小藍燈。

      車內(nèi)升級重點是車機系統(tǒng)升級為aster紫菀1.4.0版本,新增全景尋車、Switch游戲投屏、自定義鎖車音、螢火蟲樂隊氛圍環(huán)、智能輔助泊車-停車偏移以及尋跡倒車等功能。動力提升至120kW,CLTC純電續(xù)航420km。

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