今天和幾位計劃買MPV的車友聊車,一番討論,總結(jié)了大家選車的三個焦點:空間、續(xù)航、補能速度。
買MPV,自然是希望全家人可以在寬松的乘車環(huán)境下奔赴詩和遠方,周末帶著全家近郊休閑游一下,然后要帶著帳篷、小桌椅,節(jié)假日則會來一次說走就走的長途自駕游,放松身心。所以,車內(nèi)的空間要足夠用,不僅要坐得下,還要坐得舒服,還要有充分的后備箱空間,裝下各種裝備行李。
至于續(xù)航和補能,這是奔赴詩和遠方的硬通貨。MPV天生就是要長途出行的工具,滿油滿電必須1000公里+,或者說短時間能充滿電。必須不能有里程焦慮。
大家聊下來,對純電MPV,其實是又愛又猶豫,喜歡行駛中的安靜和充電的低成本,怕的是節(jié)假日充電排隊,找不到快充。所以,插混是更多車友的最終選擇。
帶著上面這些要求,我們重點討論了三款車,吉利銀河V900,純電款小鵬X9和魏牌高山8。
銀河V900
銀河V900是與車友一起討論最多的一款MPV,主要是因為這款車的空間是真的大。
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車長5360mm,軸距3200mm,但更重要的是它91.8%的得房率和獨創(chuàng)的"三個1000+",二三排腿部空間都超過1000mm,后備箱也有1100L。而且,二排中央通道有200mm,進出三排是否方便。
這款車的空間我是實實在在的體驗過,真正的三排平權,二排三排都能輕松的翹二郎腿,有下圖為證。
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銀河V900,是一款增程車型,有車友不喜歡。不過,增程車沒有里程焦慮。銀河V900搭載超級AI增程系統(tǒng),熱效率高達47.26%,1L油發(fā)3.77度電,CLTC純電續(xù)航220-260km,滿油滿電能跑1220公里。另外,還支持18分鐘快充(30%到80%),里程焦慮是完全不存在的。
雖然這款車的尺寸很大,但行駛相當穩(wěn),主動魔毯預瞄、空氣懸掛、CCD連續(xù)可變阻尼減振器以及CST 2.0全速域舒適制動系統(tǒng),全家人同行,穩(wěn)啊。
小鵬X9 純電款
純電款MPV不是有里程焦慮嗎?為什么還會聊小鵬X9呢?主要是因為800V的高壓平臺,全系標配,5C超充技術,8分鐘補能400公里。這就意味著服務區(qū)停一下,去趟廁所的功夫,又能滿血復活了。更何況,小鵬X9配有一個超大電池,94.8度和110度兩種,CLTC續(xù)航650-750公里,也就是說往返上海和南京一趟,還能剩些電。
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當然,除了續(xù)航放心之外,小鵬X9還有很有優(yōu)點,比如全系標配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓這臺近5米3的大車轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米,狹窄路段掉頭更輕松。雙腔空氣懸架配合前雙叉臂后多連桿,濾震好,乘坐更舒適。
至于智駕、三排座椅的電動折疊,以及一些小細節(jié)的處理,小鵬X9純電款,絕對是純電MPV中家庭出行的好選擇。
高山8
車友談到高山8,其實就一個評價:實在不知道該怎么選的時候,就買高山8。原因也很簡單,能讓全家人舒舒服服的長途旅行,沒有里程焦慮,也沒有配置選擇上的猶豫和糾結(jié)。這就是高山8的明確定位——家用最優(yōu)選擇。
作為插混車型,高山8搭載Hi4四驅(qū)技術,既保留了電車的駕駛質(zhì)感,又沒有續(xù)航焦慮。5280mm的車長配合超3米1的軸距,還有二三排的超長共軌設計,可以靈活調(diào)整座椅位置,乘坐空間富余的同時,給后備箱留出足夠的空間放行李。
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其實,高山8還有一點比較好,同等配置之下,高山8的售價只有30萬。
其實聊到最后,幾位車友也沒達成共識,所以呢,沒有完美的MPV,只有適合自己選擇的MPV。
我還是之前的觀點,選MPV,說到底實在選一種家庭生活方式。你們說呢!
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