美繞月4名宇航員成功返回：下一步做什么？2028年真能重返月球？

安全返回了！讓不少然心里充滿“安全風(fēng)險”的獵戶座飛船“保護(hù)了4名宇航員，沒有出現(xiàn)問題，這只能說也算是“幸運”，為什么這樣說？

原因非常簡單，問題太多了，一會通信問題，一會廁所問題，而且在返回前還出現(xiàn)了氦氣泄漏等等，這都說明了獵戶座飛船故障是“頻現(xiàn)”，雖然沒有影響到整個飛船的安全性能，但是對于執(zhí)行任務(wù)的宇航員來說，這完全是大挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，這會安全返回了，也就沒有什么大問題了，這一切都是化為了“0”。

美國繞月成功完成，這意味著什么？

不過，這里說到“繞月”，可能不少人又會爭議了，那就是這一次美國的繞月任務(wù)并沒有那么“完美”。

因為只走了月球半圈，就是從月球背面繞了一下，要是真的繞月，應(yīng)該在月球上至少進(jìn)行一圈環(huán)繞，這才算是完美的，這還比不上阿波羅時期的繞月，的確，這樣說沒有問題，這個問題只能說一部分然說是繞月，一部分人說不是，所以，大家酌情看待就行。

但是，整個“阿耳忒彌斯 2 號”（Artemis II）任務(wù)還算是成功了，就算是不完美，但至少針對美國的火箭，飛船系統(tǒng)進(jìn)行了全面的驗證，畢竟這個系統(tǒng)也不是美國阿波羅時期使用的火箭，飛船，是全新打造出來的。

所以，這也回答了一部分朋友的疑問，那就是美國曾經(jīng)有火箭，飛船，如今還這么慢重返月球，其實不是利用原來的，而是自己打造新的，這也是為什么要進(jìn)行驗證的原因之一，而且美國當(dāng)年的工業(yè)也早就發(fā)生了改變，依照航天專家的說法，就算是把土星五號放在美國的面前，也未必可以制造出來了，這就是其原因。

那這一次美國做了什么呢？

第一、這一次美國給大家拍攝了不少的大片，比如：日食照片，月球背面照片，“地球上升”照片復(fù)刻阿波羅時期的狀態(tài)等等，不少人應(yīng)該也看到了，這些照片也對未來載人登月計劃，提供了重要的支持。

第二、就是針對美國全新系統(tǒng)的驗證，上面也說了，除了火箭，飛船等直接性測試之外，還包含了深空環(huán)境下的通信與導(dǎo)航系統(tǒng)測試、電力供應(yīng)系統(tǒng)的分階段保障、自由返回軌道設(shè)計等驗證。

所以，這些驗證得到了保證，后續(xù)只需要進(jìn)行對出現(xiàn)過問題進(jìn)行解決了，那整個任務(wù)也就可以繼續(xù)推動了，畢竟從計劃來講，美國還要進(jìn)行繞月任務(wù)的進(jìn)行，只不過，下一次又會添加新的目標(biāo)。

美國2027年還要進(jìn)行繞月，測試更多，有什么？

對于這一次成功之后，下一次美國的測試的確還是繞月，這是在2026年發(fā)布的新策略改變，這一次繞月之下，除了火箭，獵戶座飛船之外，美國還將推動登月艙的測試，計劃是至少一臺登月艙的測試或者是兩臺都來進(jìn)行測試，這說明什么？下一次的任務(wù)可能就更加多了，說不定要進(jìn)行登月艙的無人測試。

只不過當(dāng)下美國還有一個難點，是什么？那就是美國的登月艙還沒有研究出來，這會還是建立在“紙面”上，雖然美國一直在強(qiáng)調(diào)2027年進(jìn)行測試，但如果在2027年前沒有研究出來，也就沒有測試的可能性了，這會美國肯定是“趕鴨子上路”，需要加速進(jìn)行，就如2號任務(wù)測試之下，都沒有排除所有安全隱患的問題，都要進(jìn)行測試，這就是核心的問題。

所以，對于美國登月艙的測試，如果真的可以在這么短時間打造出來，要么就是做的一個簡化版登月艙，要么只有想辦法進(jìn)行“藍(lán)月亮”MK1月球著陸器的改造，然后來進(jìn)行測試，但時間也非常緊迫，只是說要滿足的話，可能更快的還是后者更快一點。

當(dāng)然，為了這些任務(wù)，美國在2027年的預(yù)算之中，也是為其加錢了，都是為了確保自己能夠在2028年重返月球。

2028年真的可以做到重返月球？

其實2028年是否真的可以做到載人登月，一切都是建立在登月艙的問題之下，如果登月艙做好了，這說明還是有這個可能性的，但是沒有做好的話，這還是難，只是從我個人的角度來講，這個概率不算大。

反正話說回來，美國是否可以在2028年登月，對我們也沒有影響，畢竟這又不是我們自己進(jìn)行登月的任務(wù)，這就是差別。

只是這些年來，美國不斷對外說，要在我們前完成載人登月，要比我們提前2年的時間完成，說跟我們競爭，但我們也是說了，我們不進(jìn)行競爭，一直都是美國“單向”的模式，但從我個人的角度來講，就算是我們不競爭，也期待可以早點完成載人登月，最為重要就是可以穩(wěn)定推進(jìn)，這才是最為關(guān)鍵的。

而且2號任務(wù)之下，美國為了趕時間，可以說相當(dāng)于是利用“宇航員”生命來進(jìn)行測試，這樣的做法的確有所不妥，就算是最終返回地球了，但獵戶座飛船的隔熱材料問題，一直是所有人看到最為核心的點，所以，這種做法是有點果斷了。

當(dāng)然，我們此前也說了，針對宇航員的角度，也期待可以安全返回，但不是說這安全風(fēng)問題就沒有了，這是兩碼事情。

所以，自己穩(wěn)定推進(jìn)載人登月任務(wù)才是關(guān)鍵性的，對于我們自己來說，首次載人登月無論是快，還是慢，都是第一個，只要我們可以完成自己的載人登月任務(wù)，這就是最為關(guān)鍵的，未來我們還要走得更遠(yuǎn)，在月球上建立基地，建設(shè)科研中心，建設(shè)居住地，建立月球中轉(zhuǎn)中心等等，這樣登月的任務(wù)也會更多。

所以，美國在2028年是否可以比我們快2年完成載人登月，這對我們來說不是什么重要的事情，我們推進(jìn)我們載人登月就行了。

當(dāng)下我們的火箭，飛船，月球著陸器等等都是穩(wěn)定推進(jìn)，并且在2026年也將進(jìn)行多項測試，期待可以取得圓滿成功，實現(xiàn)我國登月之下的轉(zhuǎn)折點。